運城SMC標準氣缸CJP系列現(xiàn)貨，SMC有限公司

日本SMC氣缸動作失靈是很常見的故障之一，無桿氣缸動作失靈導致無法工作、效率跟不上等不良現(xiàn)象，本文就無桿氣缸動作失靈現(xiàn)象做簡單描述。
1.日本SMC氣缸剛開始的動作比較慢：這種情況主要是因為系統(tǒng)中發(fā)生了泄漏的現(xiàn)象。這時就應檢查液壓油箱液體的位置，液壓泵吸油側的密封件和管接頭，吸油粗濾器是不是長時間沒有清理。如果是這樣的情況的話就應該及時補充液壓油，處理密封及管接頭，*清洗或直接更換粗濾芯。
2.3.閥芯卡住或者閥孔堵塞：如果流量閥或是方向閥的閥芯卡住或是閥孔堵塞的時候，無桿氣缸在這個時候就比較容易發(fā)生誤動作或動作失靈。如果出現(xiàn)這樣的情況應及時檢查油液是否被污染；看看是否有臟東西或膠質(zhì)沉淀物卡住閥芯導致堵塞閥孔；還有就是要檢查閥體磨損到什么程度。
4.液壓系統(tǒng)中有時候會進入空氣：一般這種情況都是因為控制管路中節(jié)流的阻力太大，流量閥的調(diào)節(jié)不是很正確，控制的壓力也不合適，同進壓力源也受到了干擾。這個時候就應該檢查控制壓力源，確保壓力一定要調(diào)節(jié)到系統(tǒng)規(guī)定的數(shù)值。
5.活塞桿和缸筒卡住或日本SMC氣缸堵塞：如果在溫度比較低的情況下，液壓油的黏度就會很大大，就會使其流動性變差，從而就導致無桿氣缸動作會放慢。如果出現(xiàn)這種情況就要更換黏和溫性能都比較好的液壓油，還有就是可以在低溫的情況下借助加熱設備或利用機器自身加熱設備來使啟動時候的溫度升高。
由于氣缸裝配不當和長期使用，氣動執(zhí)行元件（氣缸）易發(fā)生內(nèi)、外泄漏，輸出力不足和動作不平穩(wěn)，緩沖效果不良，活塞桿和缸蓋損壞等故障現(xiàn)象。
（1）
日本SMC氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏，一般是因活塞桿安裝偏心，潤滑油供應不足，密封圈和密封環(huán)磨損或損壞，氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的。所以，當氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏時，應重新調(diào)整活塞桿的中心，以保證活塞桿與缸筒的同軸度；須經(jīng)常檢查油霧器工作是否可靠，以保證執(zhí)行元件潤滑良好；當密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時，須及時更換；若氣缸內(nèi)存在雜質(zhì)，應及時清除；活塞桿上有傷痕時，應換新。
（2）
日本SMC氣缸的輸出力不足和動作不平穩(wěn)，一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足，或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的。對此，應調(diào)整活塞桿的中心；檢查油霧器的工作是否可靠；供氣管路是否被堵塞。當氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時，應及時清除
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(1)SMC氣缸缸徑.根據(jù)氣缸負載力的大小來確定氣缸的輸出力,由此計算出氣缸的缸徑.

  (2)SMC氣缸的行程.氣缸的行程與使用的場合和機構的行程有關,但一般不選用滿行程. 
  (3)SMC氣缸的強度和穩(wěn)定性計算
  (4)SMC氣缸的安裝形式.氣缸的安裝形式根據(jù)安裝位置和使用目的等因素決定.一般情況下

,采用固定式氣缸.在需要隨工作機構連續(xù)回轉(zhuǎn)時(如車床,磨床等),應選用回轉(zhuǎn)氣缸.在活塞

桿除直線運動外,還需作圓弧擺動時,則選用軸銷式氣缸.有特殊要求時,應選用相應的特種氣

缸.
  (5)SMC氣缸的緩沖裝置.根據(jù)活塞的速度決定是否應采用緩沖裝置.
  (6)SMC氣缸磁性開關.當氣動系統(tǒng)采用電氣控制方式時,可選用帶磁性開關的氣缸.
  (7)SMC氣缸其它要求.如氣缸工作在有灰塵等惡劣環(huán)境下,需在活塞桿伸出端安裝防塵罩.

要求無污染時需選用無給油或無油潤滑氣缸.

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