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日本SMC氣缸CJ2B16-50現(xiàn)貨，SMC一級(jí)代理
日本SMC氣缸CJ2B16-50現(xiàn)貨，SMC一級(jí)代理
SMC 氣缸所設(shè)緩沖裝置種類(lèi)很多，上述只是其中之一，當(dāng)然也可以在氣動(dòng)回路上采取措施，達(dá)到緩沖目的。 組合組合氣缸一般指氣缸與液壓缸相組合形成的氣-液阻尼缸、氣-液增壓缸等。*，通常氣缸采用的工作介質(zhì)是壓縮空氣，其特點(diǎn)是動(dòng)作快，但速度不易控制，當(dāng)載荷變化較大時(shí)，容易產(chǎn)生“爬行”或“自走”現(xiàn)象；而液壓缸采用的工作介質(zhì)是通常認(rèn)為不可壓縮的液壓油，其特點(diǎn)是動(dòng)作不如氣缸快，但速度易于控制，當(dāng)載荷變化較大時(shí)，實(shí)際是氣缸與液壓缸串聯(lián)而成，兩活塞固定在同一活塞桿上。
| CJ2B16-50 |
| CJ2B1650.8U1N08 |
| CJ2B16-50A |
| CJ2B16-50AZ |
| CJ2B16-50R |
| CJ2B16-50RZ |
| CJ2B16-50S |
| CJ2B16-50SR |
| CJ2B16-50SZ |
| CJ2B16-50T |
| CJ2B16-50-XB9 |
| CJ2B16-50Z |
| CJ2B16-55 |
| CJ2B16-55R |
| CJ2B16-5R |
| CJ2B16-5RZ |
| CJ2B16-5S |
| CJ2B16-5SR |
| CJ2B16-5SRZ |
| CJ2B16-5SZ |
