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日本SMC滑動(dòng)導(dǎo)軌型2爪型氣爪 ,SMC氣缸
為了使活塞在行程末端運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)SMC氣缸，不產(chǎn)生沖擊現(xiàn)象。在氣缸兩端加設(shè)緩沖裝置SMC氣缸，一般稱為緩沖氣缸主要由活塞桿1、活塞2、緩沖柱塞3、單向閥5、節(jié)流閥6、端蓋7等組成。其工作原理是：當(dāng)活塞在壓縮空氣推動(dòng)下向右運(yùn)動(dòng)時(shí)SMC氣缸，缸右腔的氣體經(jīng)柱塞孔4及缸蓋上的氣孔8排出。在活塞運(yùn)動(dòng)接近行程末端時(shí)SMC氣缸，活塞右側(cè)的緩沖柱塞3將柱塞孔4堵死、活塞繼續(xù)向右運(yùn)動(dòng)時(shí)SMC氣缸，封在氣缸右腔內(nèi)的剩余氣體被壓縮SMC氣缸，緩慢地通過(guò)節(jié)流閥6及氣孔8排出SMC氣缸，被壓縮的氣體所產(chǎn)生的壓力能如果與活塞運(yùn)動(dòng)所具有的全部能量相平衡SMC氣缸，即會(huì)取得緩沖效果SMC氣缸，使活塞在行程末端運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)SMC氣缸，不產(chǎn)生沖擊。日本smc氣爪SMC氣缸，smc寬型氣爪調(diào)節(jié)節(jié)流閥6閥口開度的大小SMC氣缸，即可控制排氣量的多少SMC氣缸，從而決定了被壓縮容積(稱緩沖室)內(nèi)壓力的大小SMC氣缸，以調(diào)節(jié)緩沖效果。
日本SMC滑動(dòng)導(dǎo)軌型2爪型氣爪 ,SMC氣缸
| 系列/CAD | 缸徑(mm) |
MHK2  | 12,16,20,25 |
| MHKL2 | |
| 特長(zhǎng) |
|
日本SMC滑動(dòng)導(dǎo)軌型2爪型氣爪 ,SMC氣缸
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