您好, 歡迎來到化工儀器網(wǎng)
產(chǎn)品簡介
詳細介紹
SMC壓力開關(guān)，SMC標準氣缸
SMC壓力開關(guān)采用了模型識別技術(shù)克服了現(xiàn)有壓力開關(guān)的壓力瞬間超低時，壓力開關(guān)動作造成不正常甩泵。增加了流程選擇開關(guān)，旁接罐流程、密閉流程可設(shè)置不同的閾值，旁接罐流程設(shè)置的閾值可適當降低，從而解決了旁接罐流程壓力開關(guān)不能投用的問題。
SMC壓力開關(guān)，SMC標準氣缸
日本SMC氣缸在設(shè)有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒硬糠珠L度來決定?；瑒硬糠痔?，易引起早期磨損和卡死?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。
4）活塞桿
活塞桿是氣缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經(jīng)鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。
5）密封圈
回轉(zhuǎn)或往復(fù)運動處的部件密封稱為動密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。
缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：
整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。
6）氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸。
⒈汽缸是鑄造而成的，汽缸出廠后都要經(jīng)過時效處理，使汽缸在住鑄造過程中所產(chǎn)生的內(nèi)
應(yīng)力*消除。如果時效時間短，那么加工好的汽缸在以后的運行中還會變形。
⒉汽缸在運行時受力的情況很復(fù)雜，除了受汽缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對汽缸的作用力，在這些力的相互作用下，汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。
MKG20-10LFN MKG20-10RFN MKG25-10L MKG25-10LF MKG25-10LFN
MKG25-10LN MKG25-10R MKG25-10RF MKG25-10RFN MKG25-10RN
MKG25-20LFN MKG25-20LN MKG25-20RF MKG25-20RFN MKG25-20RN
MKG32-20LF MKG32-20RF MKG40-10RF MKG40-20L MKG40-20LF
MKG40-20LFN MKG40-20R MKG40-20RF MKG40-20RFN MKG50-20L
MKG50-20LF MKG50-20LFM MKG50-20LMF MKG50-20RF MKG50-20RFM
MKG50-20RFN MKG50-20RMF MKG50-50LF MKG50-50RF MKG63-20L
MKG63-20LF MKG63-20R MKG63-20RF MKG63-50RFN MKG63-50RN
MKB12-10L MKB12-10LN MKB12-10R MKB12-10R-XB6 MKB12-10RN
MKB12-20L MKB12-20LN MKB12-20R MKB12-20RN MKB16-G2712-10R
MKB16-10L MKB16-10LN MKB16-10R MKB16-10RN MKB16-20L
MKB16-20LN MKB16-20R MKB16-20RN MKB16I037917.5L MKB20-10L
