二手聚氨酯漆防爆捏合機(jī)功率
循環(huán)油潤(rùn)滑用油泵將過(guò)濾的油輸送到軸承部件中，通過(guò)軸承后的潤(rùn)滑油再過(guò)濾冷卻后使用。由于循環(huán)油可帶走一定的熱量，使軸承降溫，故此法適用于轉(zhuǎn)速較高的軸承部件。噴霧潤(rùn)滑用干燥的壓縮空氣經(jīng)噴霧器與潤(rùn)滑油混合形成油霧，噴射軸承中，氣流可有效地使軸承降溫并能防止雜質(zhì)侵入。此法適于高速、高溫軸承部件的潤(rùn)滑。噴射潤(rùn)滑用油泵將高壓油經(jīng)噴嘴射到軸承中，射入軸承中的油經(jīng)軸承另一端流入油槽。在軸承高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，滾動(dòng)體和保持架也以相當(dāng)高的旋轉(zhuǎn)速度使周?chē)諝庑纬蓺饬?，用一般?rùn)滑方法很難將潤(rùn)滑油送到軸承中，這時(shí)必須用高壓噴射的方法將潤(rùn)滑油噴軸承中，噴嘴的位置應(yīng)放在內(nèi)圈和保持架之間。
捏合機(jī)是由一對(duì)互相配合和旋轉(zhuǎn)的Σ槳葉所產(chǎn)生烈剪切作用，從而使半干狀態(tài)或橡膠狀粘稠塑料材料反應(yīng)從而獲得均勻的混合攪拌。 捏合機(jī)主要是由混捏部分、機(jī)座部分、液壓系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)和電控系統(tǒng)等五大部分組成。液壓系統(tǒng)由一臺(tái)液壓站來(lái)操縱大油缸，來(lái)完成啟閉功能，液壓系統(tǒng)由一臺(tái)液壓站來(lái)操縱油缸，來(lái)完成翻缸、啟蓋等功能，細(xì)節(jié)參數(shù)可以由用戶(hù)任意選擇和要求，操作方便、。傳動(dòng)系統(tǒng)由電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)和齒輪組成、根據(jù)捏合機(jī)的型號(hào)配套電機(jī)。 捏合機(jī)傳動(dòng)部分，是由電機(jī)同步轉(zhuǎn)速，經(jīng)彈性聯(lián)軸器減速機(jī)后，由輸出裝置傳動(dòng)快漿，使其規(guī)定的轉(zhuǎn)速，也可由變頻器進(jìn)行調(diào)速。 捏合機(jī)擁有兩個(gè)Σ型槳葉，兩個(gè)槳葉的速度是有差別的，根據(jù)不同的工藝可以設(shè)定不同的轉(zhuǎn)速，常見(jiàn)的轉(zhuǎn)速是42/28轉(zhuǎn)每。 捏合機(jī)可以根據(jù)需求設(shè)計(jì)成加熱和不加熱形式，換熱方式通常有：電加熱，蒸汽加熱，循環(huán)熱油加熱，循環(huán)水冷卻等。 捏合機(jī)出料方式有液壓翻缸傾倒、球閥出料，螺桿擠出等。缸體及漿葉與物料接觸部分均采用SUS34不銹鋼制成，產(chǎn)量。
一般在帶式輸送機(jī)總長(zhǎng)度較短時(shí)或帶式輸送機(jī)雙向運(yùn)行時(shí)采用此方法比較合理，原因是較短帶式輸送機(jī)容易跑偏并且不容易調(diào)整。而長(zhǎng)帶式輸送機(jī)好不采用此方法，因?yàn)檎{(diào)心托輥組的使用會(huì)對(duì)輸送帶的使用壽命產(chǎn)生一定的影響。頭部驅(qū)動(dòng)滾筒或尾部改向滾筒的軸線(xiàn)與輸送機(jī)線(xiàn)不垂直，造成輸送帶在頭部滾筒或尾部改向滾筒處跑偏。滾筒偏斜時(shí)，輸送帶在滾筒兩側(cè)的松緊度不一致，沿寬度方向上所受的牽引力Fq也不一致，成遞增或遞減趨勢(shì)，這樣會(huì)使輸送帶附加一個(gè)向遞減方向的移動(dòng)力Fy，導(dǎo)致輸送帶向松側(cè)跑偏，即所謂的跑松不跑緊。
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