YJLV22鋁芯電纜 YJLV22鋁芯交聯(lián)鎧裝電纜生產(chǎn)廠家
【簡(jiǎn)單介紹】
【詳細(xì)說(shuō)明】
鋁芯電纜YJLV22鋁芯交聯(lián)鎧裝電纜生產(chǎn)廠家
線纜產(chǎn)品的市場(chǎng)空間
中國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速的增長(zhǎng),為線纜產(chǎn)品提供了巨大的市場(chǎng)空間,中國(guó)市場(chǎng)強(qiáng)烈的誘惑力,使得世界都把目光聚焦于中國(guó)市場(chǎng),在改革開放短短的幾十年,中國(guó)線纜制造業(yè)所形成的龐大生產(chǎn)能力讓世界刮目相看。隨著中國(guó)電力工業(yè)、數(shù)據(jù)通信業(yè)、城市軌道交通業(yè)、汽車業(yè)以及造船等行業(yè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,對(duì)電線電纜的需求也將迅速增長(zhǎng),未來(lái)電線電纜業(yè)還有巨大的發(fā)展?jié)摿Α?br /> 2008年11月,我國(guó)為應(yīng)對(duì)世界金融危機(jī),政府決定投入4萬(wàn)億元拉動(dòng)內(nèi)需,其中有大約40%以上用于城鄉(xiāng)電網(wǎng)建設(shè)與改造。全國(guó)電線電纜行業(yè)又有了良好的市場(chǎng)機(jī)遇,各地電線電纜企業(yè)抓住機(jī)遇,迎接新一輪城鄉(xiāng)電網(wǎng)建設(shè)與改造。
電線電纜行業(yè)是中國(guó)僅次于汽車行業(yè)的第二大行業(yè),產(chǎn)品品種滿足率和國(guó)內(nèi)*均超過90%。在世界范圍內(nèi),中國(guó)電線電纜總產(chǎn)值已超過美國(guó),成為世界上*大電線電纜生產(chǎn)國(guó)。伴隨著中國(guó)電線電纜行業(yè)高速發(fā)展,新增企業(yè)數(shù)量不斷上升,行業(yè)整體技術(shù)水平得到大幅提高。
中國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速的增長(zhǎng),為線纜產(chǎn)品提供了巨大的市場(chǎng)空間,中國(guó)市場(chǎng)強(qiáng)烈的誘惑力,使得世界都把目光聚焦于中國(guó)市場(chǎng),在改革開放短短的幾十年,中國(guó)線纜制造業(yè)所形成的龐大生產(chǎn)能力讓世界刮目相看。隨著中國(guó)電力工業(yè)、數(shù)據(jù)通信業(yè)、城市軌道交通業(yè)、汽車業(yè)以及造船等行業(yè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,對(duì)電線電纜的需求也將迅速增長(zhǎng),未來(lái)電線電纜業(yè)還有巨大的發(fā)展?jié)摿Α?br /> 2008年11月,我國(guó)為應(yīng)對(duì)世界金融危機(jī),政府決定投入4萬(wàn)億元拉動(dòng)內(nèi)需,其中有大約40%以上用于城鄉(xiāng)電網(wǎng)建設(shè)與改造。全國(guó)電線電纜行業(yè)又有了良好的市場(chǎng)機(jī)遇,各地電線電纜企業(yè)抓住機(jī)遇,迎接新一輪城鄉(xiāng)電網(wǎng)建設(shè)與改造。
改革開放以前的我國(guó)電線電纜業(yè)
1897年(清光緒22年)3月,中國(guó)*根地下電力電纜在上海投進(jìn)使用,當(dāng)年使用的那條2700米長(zhǎng)橡皮盡緣鉛包護(hù)套的照明電纜是進(jìn)口產(chǎn)品。直到四十二年后(1939年)在昆明(電纜廠)才生產(chǎn)出首根國(guó)產(chǎn)電纜。1949年以前,電線電纜行業(yè)只有職工2000余人,生產(chǎn)設(shè)備約500臺(tái),年zui高用銅量?jī)H6500噸。其中昆明、上海、天津、沈陽(yáng)四個(gè)電線廠共用銅5700噸,產(chǎn)量占全國(guó)的87.7%,電線電纜行業(yè)發(fā)展緩慢。直到1949年新中國(guó)成立后,我國(guó)的電線電纜行業(yè)才得到飛速發(fā)展。
中華人民共和國(guó)成立后,電線電纜行業(yè)發(fā)展迅速,1952年導(dǎo)體量達(dá)1.53萬(wàn)噸,為建國(guó)前的2.63倍。
“一五”計(jì)劃時(shí)期電線電纜行業(yè)開始有計(jì)劃地健康發(fā)展。1953年機(jī)械部直屬電線電纜廠有昆明、沈陽(yáng)、天津、上海、湘潭和哈爾濱等6家。其中沈陽(yáng)電線廠為國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一,由蘇聯(lián)援助擴(kuò)建,1956年建成投產(chǎn)改名沈陽(yáng)電纜廠。上海電線廠擴(kuò)建了***線車間、盡緣線車間并籌建電纜車間,于1957年改名上海電纜廠。天津電線廠進(jìn)口了匈牙利的拉線機(jī)和漆包機(jī),建成新的漆包線車間,1963年劃回電子產(chǎn)業(yè)部改名609工廠。
與此同時(shí),國(guó)家對(duì)迅速發(fā)展中的私營(yíng)電線廠逐步進(jìn)行社會(huì)主義改造,并針對(duì)當(dāng)時(shí)產(chǎn)品重復(fù)、工藝落后、質(zhì)量低劣的現(xiàn)象采取整頓措施。上海市將當(dāng)時(shí)的105家私營(yíng)廠合并為18個(gè)中心廠,天津市將65個(gè)私營(yíng)廠合并為10個(gè)電纜廠,北京市將17個(gè)廠合并為北京電線廠,廣州將18個(gè)廠合并為廣州電線廠,武漢將3個(gè)廠合并為武漢電線廠,福州將10個(gè)廠合并成福州橡膠電線廠。通過合營(yíng)改組,進(jìn)步了技術(shù)和治理水平,促進(jìn)了生產(chǎn)發(fā)展。
為解決電線電纜行業(yè)設(shè)備題目,將私營(yíng)上海新業(yè)鐵工廠改組為公私合營(yíng)上海新業(yè)電工機(jī)械廠,以生產(chǎn)線纜設(shè)備為主,1952年—1957年共生產(chǎn)電線電纜設(shè)備221臺(tái)。
為了開展科研、工藝設(shè)計(jì)、工藝裝備設(shè)計(jì)三結(jié)合的科研設(shè)計(jì)工作,1957年10月在上海組建了上海電纜研究設(shè)計(jì)試冬從事電線電纜產(chǎn)品的研究設(shè)計(jì)、新材料新工藝研究、電纜廠工藝設(shè)計(jì)、電纜設(shè)備設(shè)計(jì)及成套設(shè)備選型定型工作,并作為部局技術(shù)后方和電線電纜產(chǎn)業(yè)的情報(bào)中心。
為進(jìn)步企業(yè)治理水平,在學(xué)習(xí)蘇聯(lián)企業(yè)治理的基礎(chǔ)上由沈陽(yáng)電纜廠編制出連續(xù)作業(yè)型企業(yè)的《生產(chǎn)組織設(shè)計(jì)》。隨后,上海電纜廠制訂了生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃、材料本錢定額核算、新產(chǎn)品試制、生產(chǎn)技術(shù)預(yù)備等的工作程序和辦法。其他主要廠也開展了計(jì)劃、生產(chǎn)、技術(shù)、治理和經(jīng)濟(jì)核算工作,使企業(yè)治理水平有所進(jìn)步。
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