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FESTO無桿氣缸DGC-K安裝與使用磁耦型外形較小，兩頭帶有安裝螺紋和螺母，可直接安裝在設(shè)備上。磁耦型無桿氣缸負(fù)載比較小，適合裝載小型工件或機(jī)械手來動(dòng)動(dòng)作磁耦...

關(guān)于費(fèi)斯托FESTO緊湊型氣缸的潤滑與符合 ISO 15552 的同類標(biāo)準(zhǔn)氣缸相比，占用空間高減少 50%帶內(nèi)螺紋或外螺紋的活塞桿派生型種類繁多，滿足個(gè)性化應(yīng)用...

FESTO插裝氣缸15041電子樣本全旋入式單作用氣缸的特點(diǎn)是體積性能比小，比如，非常適合在 IVD-POC 設(shè)備中使用。安裝空間小可選用緊固件進(jìn)行安裝帶外螺紋...

費(fèi)斯托FESTO緊湊型氣缸維護(hù)事項(xiàng)雙作用氣缸，帶活塞、導(dǎo)向桿和聯(lián)接板，抗扭轉(zhuǎn)。多種安裝選項(xiàng)?；钊麠U通過導(dǎo)向桿和聯(lián)接板防止扭轉(zhuǎn)滑動(dòng)導(dǎo)軌可選配雙出活塞桿用于位置檢測

FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸產(chǎn)品選型要點(diǎn)高精度、韌性、大功率：絲桿式和齒形帶式電缸 ELGS-BS/-TB 帶受保護(hù)的內(nèi)部循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)軌，用于的 XY 軸向運(yùn)動(dòng)，例如用...

相關(guān)介紹FESTO圓形氣缸 雙作用OCP（根電纜插頭） 的單電纜解決方案方便安裝，減少安裝空間，布局更清晰單圈或多圈編碼器緊湊而尤為經(jīng)濟(jì)的同步伺服電機(jī) EMMB...

費(fèi)斯托FESTO標(biāo)準(zhǔn)圓形氣缸使用說明CMMT-AS是 Festo 自動(dòng)化平臺(tái)整體組成部分。該緊湊型的伺服驅(qū)動(dòng)控制器用于點(diǎn)到點(diǎn)和插補(bǔ)運(yùn)動(dòng)，適用于不同的以太網(wǎng)系統(tǒng)，...

供應(yīng)FESTO止動(dòng)氣缸,費(fèi)斯托產(chǎn)品說明您只需要輸入三個(gè)應(yīng)用參數(shù)，如負(fù)載、行程和定位時(shí)間。氣動(dòng)選型就會(huì)飛快計(jì)算得出三套氣動(dòng)功能鏈，包括經(jīng)濟(jì)和高派生型，為您的應(yīng)用提...

DFM帶導(dǎo)向桿氣缸,德國FESTO品牌Festo 提供兩種不同工作原理的多位置氣驅(qū)動(dòng)器。根據(jù)種原理，由兩個(gè)獨(dú)立的氣缸組成多位置驅(qū)動(dòng)器。兩個(gè)氣缸通過一個(gè)安裝組件連...

DSBC-63-100-PPVA-N3德國FESTO氣缸直徑選擇外殼材料符合RoHS標(biāo)準(zhǔn)帽材料壓鑄鋁 密封材料TPE-U（PU）缸筒材料鍛鋁合金光滑陽極氧化

德國FESTO彈性緩沖氣缸行程選擇根據(jù)控制和行程分配的不同，這種類型的氣缸可實(shí)現(xiàn)多達(dá)四個(gè)位置。根據(jù)二種原理，由不程長度的兩到五個(gè)氣缸串聯(lián)組成多位置氣缸。在這一類...

FESTO小型滑臺(tái)式氣缸簡單而經(jīng)濟(jì)隨著技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，高分子復(fù)合材料逐漸在氣缸維護(hù)中取得了成功的應(yīng)用。相對于傳統(tǒng)手段相比，高分子復(fù)合材料具有較為優(yōu)異的耐溫性能...

德國FESTODSBG是符合ISO標(biāo)準(zhǔn)的拉桿氣缸每10毫米行程額外移動(dòng)載荷63克外殼材料符合RoHS標(biāo)準(zhǔn)帽材料壓鑄鋁

符合標(biāo)準(zhǔn)的德國FESTO品牌氣缸163494導(dǎo)向桿氣缸非常堅(jiān)固、緊湊且，帶重載導(dǎo)軌。該款驅(qū)動(dòng)器配有導(dǎo)向桿，并連接在聯(lián)接板上，因此康扭轉(zhuǎn)，故而具備堅(jiān)固且具韌性的特...

相關(guān)描述FESTO無桿氣缸1312502無桿氣缸里有活塞，而沒有活塞桿的，活塞裝置在導(dǎo)軌里，外部負(fù)載給活塞相連，動(dòng)作靠進(jìn)氣。磁耦式的運(yùn)動(dòng)是利用空心活塞桿內(nèi)的永磁...

德國FESTO ISO標(biāo)準(zhǔn)氣缸配置可選· 眾多的派生型提供給每個(gè)應(yīng)用場合合適的 DNC 氣缸可在任意位置握持或夾緊活塞桿· 即使在系統(tǒng)里存在...

德國FESTO費(fèi)斯托滑塊驅(qū)動(dòng)器度高中間位置模塊能在行程范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)附加可調(diào)位置。1 液壓緩沖器支架2 中間位置模塊? 取決于安裝位置，對稱結(jié)構(gòu)能實(shí)現(xiàn)在推進(jìn)或返回行...

德國FESTO圓形氣缸,費(fèi)斯托保養(yǎng)方法夾緊氣缸直接用氣動(dòng)夾緊元件或借助運(yùn)動(dòng)裝置夾持或夾緊工件。在非活動(dòng)狀態(tài)下，夾緊元件會(huì)擺出工作區(qū)域。使用運(yùn)動(dòng)裝置時(shí)，可實(shí)現(xiàn)非常...

定價(jià)德國費(fèi)托斯氣缸 FESTO安裝配置從傳統(tǒng)觀念來看，氣缸與電動(dòng)執(zhí)行器一直被認(rèn)為是屬于兩個(gè)*不同域的自動(dòng)化產(chǎn)品，但是近年來，隨著電氣化程度的不斷提高，電動(dòng)執(zhí)行器...

德國費(fèi)斯托FESTO短行程氣缸操作方式汽缸結(jié)合面的嚴(yán)密性主要靠螺栓的緊力來實(shí)現(xiàn)的。機(jī)組的起?；蚴窃鰷p負(fù)荷時(shí)產(chǎn)生的熱應(yīng)力和高溫會(huì)造成螺栓的應(yīng)力松弛，如果應(yīng)力不足，...