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當前位置：上海乾拓貿(mào)易有限公司>>日本SMC>>SMC氣缸>> MDBB50-50-A54:日本SMC緊湊型氣缸
| 參 考 價 | 面議 |
產(chǎn)品型號MDBB50-50-A54
品 牌其他品牌
廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
所 在 地上海市
更新時間：2024-08-23 16:55:08瀏覽次數(shù)：855次
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解析SMC氣缸C96SDT80-80C規(guī)格參數(shù)
SMC氣缸CP96SDB40-260C-A93L結(jié)構(gòu)分析
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,電子/電池,道路/軌道/船舶,汽車及零部件 |
|---|
:日本SMC緊湊型氣缸
氣缸的平均速度v是氣缸的運動行程L除以氣缸的動作時間（通常按到達時間計算）t。通常所說的氣缸的速度都是指平均速度。在粗略計算時，氣缸的大速度般取平均速度1.4倍。
標準氣缸的使用速度范圍大多是50~500mm/s。當速度小于50mm/s時，由于氣缸摩擦阻力的影響增大，加上氣體的可壓縮性，不能活塞作平穩(wěn)移動，會出現(xiàn)時走時停的現(xiàn)象，稱為“爬行”。當速度高于500mm/s時，氣缸密封圈的摩擦生熱加劇，加速密封件磨損，造成漏氣，壽命縮短，還會加大行程末端的沖擊力，影響到機械壽命。要想氣缸在低速度下工作，宜使用氣液阻尼缸，或通過氣液轉(zhuǎn)換器，利用氣液聯(lián)用缸進行低速控制。要想在更高速下工作，需加長缸筒長度、提高氣缸筒的加工精度，改善密封圈材質(zhì)以減小摩擦阻力，改善緩沖等。
通過變更缸蓋形狀實現(xiàn)重量消減，大減少16%
設(shè)定了桿端安裝件、擺動底座安裝件的型號（省去了分別訂購氣缸和支件的時間）
帶磁性開關(guān)（MDB-Z系列：MDB，MDBW，MDBK，MDBKW，MDBB，MDB□Q）
活塞在整個運動過程中，其速度是變化的。速度的大值稱為大速度，記為um。對非氣緩沖氣缸，大速度通常在行程末端。對氣緩沖氣缸，大速度通常在進入緩沖前的行程位置。
氣缸沒有外負載力，并假定氣缸排氣側(cè)為聲速排氣，且氣源壓力不太低的情況下，求出的氣缸速度稱為理論基準速度。
其中，u0為理論基準速度
S為排氣回路的合成截面積
A為排氣側(cè)活塞的截面積。
理論速度與無負載時氣缸的大速度非常接近，故令無負載時氣缸的大速度等于u0。.隨著負載的加大，氣缸的大速度um將減小。
產(chǎn)品型號：
壓力傳感器 PSE533-M5 SMC
SMC JAF100-26-150
電磁閥 SMC SY5220-5DD-01
AFF4C-03DT
AmH250C-03DT
氣控閥 VPA542-1-03A 兩位三通
SMC VV3KF3-20-02
SMC VKF333V-5DZ-01
SMC SS5Y5-20-11
SMC SY7220-5DZ-C10
氣動換向閥 VF3130-4G-02
氣缸 MBB63-100
氣缸 MBB50-100
:日本SMC緊湊型氣缸
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