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有售喜開(kāi)理CKD氣缸SSD2-L-12-5-N-W1

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：

日本CKD喜開(kāi)理氣缸SSD2-L-12-5-N-W1
CKD氣缸根據(jù)正常運(yùn)行所需的力來(lái)確定活塞桿上的推力和張力。

所以在選擇氣缸時(shí)，氣缸的受力要稍顯不足。

如果選擇缸徑較小，傳遞力不足，氣缸不能異常工作；

但是氣缸直徑太大，不僅使設(shè)備笨重、昂貴，而且增加了空間的消耗，

造成了功率的浪費(fèi)。在設(shè)計(jì)夾具時(shí)，我們應(yīng)該只采用增力機(jī)構(gòu)來(lái)減小氣缸的尺寸。

使活塞停止直線運(yùn)動(dòng)的圓柱形金屬部件。

工質(zhì)通過(guò)在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)的過(guò)程收縮將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；

氣體在壓實(shí)機(jī)氣缸中受到活塞收緊和前進(jìn)的壓力。渦輪機(jī)、扭轉(zhuǎn)活塞發(fā)動(dòng)機(jī)等的外殼。

在工作日也被稱(chēng)為“鋼瓶"。

產(chǎn)品圖片：

CMK2-40-80氣缸.jpg

CKD氣缸內(nèi)徑代表氣缸的傳遞力?；钊麘?yīng)在缸筒內(nèi)平穩(wěn)滑動(dòng)，

缸筒內(nèi)外粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um，鋼管筒內(nèi)外應(yīng)鍍硬鉻，

以減少摩擦阻力和磨損，避免腐蝕。除高碳鋼管外，

缸筒采用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅制成。小圓筒有不銹鋼管。

帶有磁性開(kāi)關(guān)的鋼瓶或耐腐蝕鋼瓶應(yīng)由不銹鋼、鋁合金或黃銅制成。
端蓋設(shè)有進(jìn)氣口和出氣口，一些端蓋還設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。

活塞桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以避免活塞桿漏氣，

防止內(nèi)部灰塵混入氣缸。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，

提高了氣缸的導(dǎo)向精度，承受了活塞桿上的大量橫向載荷，

減少了活塞桿伸出時(shí)的向下彎曲量，延長(zhǎng)了氣缸的使用壽命。

有售喜開(kāi)理CKD氣缸SSD2-L-12-5-N-W1

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