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參 考 價(jià) | 面議 |
產(chǎn)品型號(hào)
品 牌FESTO/德國(guó)費(fèi)斯托
廠商性質(zhì)經(jīng)銷(xiāo)商
所 在 地上海市
更新時(shí)間:2024-12-05 10:43:42瀏覽次數(shù):287次
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費(fèi)斯托FESTO直線驅(qū)動(dòng)氣缸帶移編碼器
FESTO費(fèi)斯托無(wú)桿氣缸DGC-K-50-600-PPV-A-GK
FESTO無(wú)桿驅(qū)動(dòng)氣缸DGC-K-50-900-PPV-A-GK
動(dòng)作方式 | 雙作用 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 化工,電子/電池,電氣 |
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到貨FESTO拉桿氣缸DSBC-50-80-PPVA-N3
產(chǎn)品簡(jiǎn)介:
德國(guó)費(fèi)斯托FESTO拉桿氣缸DSBC-50-80-PPVA-N3
訂貨號(hào):1366951
工作模式
雙作用
活塞直徑
50 mm
6 bar 時(shí)的理論力值,前進(jìn)行程
1178 N
行程
80 mm
緩沖
氣動(dòng)緩沖,兩端可調(diào)
拉桿氣缸的特性就是承壓能力要比非拉桿式的強(qiáng),
具體使用上沒(méi)太大的差別。
氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域:印刷(張力控制),半導(dǎo)體(點(diǎn)焊機(jī),芯片研磨),
自動(dòng)化控制,機(jī)器人等。
氣缸結(jié)構(gòu):氣缸是由缸筒,端蓋,活塞,活塞桿和密封件等組成。
缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種:整體型,鉚接型,螺紋聯(lián)接型,
法蘭型,拉桿型。
氣缸又分為單作用式、雙作用式、無(wú)桿式、膜片式、氣囊式、
沖擊式、鎖緊式、導(dǎo)向式、短行程式、擺動(dòng)式、手指式、組合式等,
根據(jù)其結(jié)構(gòu)、功能和形狀不同,種類(lèi)繁多
氣動(dòng)產(chǎn)品是利用壓縮空氣作為動(dòng)力源的一系列產(chǎn)品,
在工業(yè)等眾多領(lǐng)域應(yīng)用廣。
主要類(lèi)型
• 氣缸:能將壓縮空氣的能量轉(zhuǎn)化為直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能,
常用于自動(dòng)化生產(chǎn)線的物料推送、夾緊等操作。
• 氣動(dòng)馬達(dá):把壓縮空氣的能量轉(zhuǎn)變?yōu)樾D(zhuǎn)的機(jī)械能,
可在一些對(duì)防爆要求較高的環(huán)境替代電動(dòng)馬達(dá)。
• 氣動(dòng)閥門(mén):通過(guò)壓縮空氣控制閥門(mén)的開(kāi)啟、關(guān)閉或調(diào)節(jié)流量,
在管道系統(tǒng)中起關(guān)鍵作用。
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