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試驗(yàn)箱為什么系統(tǒng)制冷效果差？
點(diǎn)擊次數(shù)：1523 發(fā)布時(shí)間：2017-9-26
1、制冷劑泄漏
【故障分析】系統(tǒng)中制冷劑泄漏后，制冷量不足，吸、排氣壓力低，膨脹閥處能聽到比平時(shí)大得多的斷續(xù)的“吱吱”氣流聲。蒸發(fā)器不掛霜或掛較少量的浮霜，若調(diào)大膨脹閥孔，吸氣壓力仍無大變化。停機(jī)后，系統(tǒng)內(nèi)平衡壓力一般低于相同環(huán)境溫度所對(duì)應(yīng)的飽和壓力?！ 九懦椒ā恐评鋭┬孤┖?，不能急于向系統(tǒng)內(nèi)充灌制冷劑，而應(yīng)立即查找滲漏點(diǎn)，經(jīng)修復(fù)后再充灌制冷劑。
2、維修后充灌制冷劑過多
http://www.china-seth。。ｃｏｍ/-Products-25543435/【故障分析】維修后的制冷系統(tǒng)中充灌的制冷劑量超過系統(tǒng)的容量，制冷劑就會(huì)占去冷凝器一定的容積，減少散熱面積，使其制冷效率降低，出現(xiàn)吸、排氣壓力普遍高于正常的壓力值，蒸發(fā)器結(jié)霜不實(shí)，庫內(nèi)降溫慢?！ 九懦椒ā堪床僮鞒绦?，須停機(jī)幾分鐘后在高壓截止閥處放出多余的制冷劑，此時(shí)也能將系統(tǒng)中的殘余空氣一并放出。
3、制冷系統(tǒng)內(nèi)有空氣
【故障分析】空氣在制冷系統(tǒng)中會(huì)使制冷效率減低，突出的現(xiàn)象是吸、排氣壓力升高（但排氣壓力還未超過額定值），壓縮機(jī)出口至冷凝器進(jìn)口處溫度明顯增高，由于系統(tǒng)內(nèi)有空氣，排氣壓力、排氣溫度都升高?！ 九懦椒ā靠梢栽谕C(jī)后幾分鐘后，連續(xù)幾次從高壓截止閥放出空氣，還可以根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)充灌一些制冷劑。 4、壓縮機(jī)效率低
【故障分析】制冷壓縮機(jī)效率低是指在工況不變的情況下，實(shí)際排氣量下降而導(dǎo)致制冷量響應(yīng)地減少。這種現(xiàn)象多發(fā)生在經(jīng)過長時(shí)間使用的壓縮機(jī)上，其磨損大，各部件配合間隙大，氣閥密封性能下降而引起實(shí)際排氣量下降。 【排除方法】 ?、?nbsp;檢查缸蓋紙墊是否被擊穿而造成泄漏，有則予以更換?！ 、?nbsp;檢查高、低壓排氣閥片是否關(guān)閉不嚴(yán)，有則予以更換。 ?、?nbsp;檢查活塞與汽缸的配合間隙，間隙過大則予以更換。5、蒸發(fā)器表面結(jié)霜過厚
【故障分析】長期使用的冷庫蒸發(fā)器要定時(shí)化霜，如不化霜，蒸發(fā)器管路上霜層越積越厚，當(dāng)把整個(gè)管路包住成透明冰層時(shí)，將嚴(yán)重影響傳熱，致使庫內(nèi)溫度降不到要求的范圍內(nèi)。 【排除方法】停機(jī)化霜，打開庫門讓空氣流通，也可用風(fēng)機(jī)等加速流通，減少化霜時(shí)間。6、蒸發(fā)器管路中有冷凍油
【故障分析】在制冷循環(huán)過程中，有些冷凍油殘留在蒸發(fā)器管路內(nèi)，經(jīng)過較長時(shí)間的使用，蒸發(fā)器內(nèi)殘留油較多時(shí)，會(huì)嚴(yán)重影響其傳熱效果，出現(xiàn)制冷差的現(xiàn)象。 【排除方法】清除蒸發(fā)器內(nèi)的冷凍機(jī)油。將蒸發(fā)器拆下來，進(jìn)行吹洗后再烘干。不易拆卸的，可從蒸發(fā)器進(jìn)口用壓縮機(jī)打氣，然后用噴燈烘干。7、制冷系統(tǒng)不暢通
【故障分析】由于制冷系統(tǒng)清洗不干凈，經(jīng)若干時(shí)間使用后，污物逐漸淤積在過濾器中，部分網(wǎng)孔被堵塞，致使制冷劑流量減少，影響制冷效果。系統(tǒng)中膨脹閥、壓縮機(jī)吸氣口處的過濾網(wǎng)也有微堵的現(xiàn)象?！ 九懦椒ā靠蓪⑽⒍虏考鹣虑逑?、干燥后再裝上。8、過濾器堵塞
【故障分析】干燥劑使用時(shí)間較長而成糊狀封住過濾器，或污物逐漸積于過濾器內(nèi)造成堵塞?！ 九懦椒ā繉⑦^濾器拆下清洗、干燥，更換新的干燥劑，裝入系統(tǒng)中。9、膨脹閥感溫包內(nèi)制冷劑泄漏
【故障分析】膨脹閥感溫包內(nèi)感溫劑泄漏后，膜片下面兩個(gè)作用力推動(dòng)膜片向上移，是閥孔關(guān)閉，系統(tǒng)中制冷劑無法通過導(dǎo)致不制冷，此時(shí)膨脹閥不結(jié)霜，低壓呈真空，蒸發(fā)器內(nèi)聽不到氣流聲 。 【排除方法】停機(jī)關(guān)閉截止閥，拆下膨脹閥查看過濾網(wǎng)是否堵塞，若無，可用嘴吹膨脹閥進(jìn)口，看是否通氣。也可目測或拆開檢查，損壞時(shí)予以更換。高低溫冷熱沖擊試驗(yàn)箱壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中突然停機(jī)
1、冷風(fēng)冷式冷凝器的冷庫散熱效果差
【故障分析】 ?、?nbsp;風(fēng)機(jī)未開。 ② 風(fēng)機(jī)電機(jī)損壞。 ?、?nbsp;風(fēng)機(jī)反向。 ?、?nbsp;周圍環(huán)境溫度高（達(dá)40℃以上）?！ 、?nbsp;冷凝器散熱片被油污灰塵堵死空氣不流通?！ ?、水冷式冷凝器的冷庫散熱效果差 ?、?nbsp;冷卻水閥未開或開得過小，進(jìn)水壓力過低 ② 水量調(diào)節(jié)閥失靈?！ 、?nbsp;冷凝器管壁上水垢結(jié)得較厚?！ 九懦椒ā俊 ★L(fēng)冷式：用鋼絲刷清除表面灰塵。 水冷式：檢查冷卻水量。清除水垢。2、系統(tǒng)中充入制冷劑過多
【故障分析】制冷劑過多導(dǎo)致排氣壓力顯著上升，超過正常值?！ 九懦椒ā客C(jī)，在高壓排氣孔將多余制冷劑排除系統(tǒng)外。3、系統(tǒng)內(nèi)有殘余空氣
【故障分析】系統(tǒng)內(nèi)有空氣循環(huán)，會(huì)出現(xiàn)排氣壓力過高，排氣溫度高，排氣管燙手，制冷效果差，壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不久，排氣壓力超過正常值，迫使壓力繼電器動(dòng)作。 【排除方法】停機(jī)，在排氣閥孔處放空氣。4、吸氣壓力過低引起的停機(jī)
【故障分析】當(dāng)系統(tǒng)內(nèi)吸氣壓力低于壓力繼電器的調(diào)定值時(shí)，其觸點(diǎn)動(dòng)作而切斷電源?！ 九懦椒ā繖z查原因并予以排除：1、制冷劑泄漏。2、系統(tǒng)有堵塞。5、溫度控制器失控
【故障分析】溫控器調(diào)節(jié)失靈或感溫包安裝不當(dāng)。 【排除方法】拆下溫控器檢修其觸點(diǎn)、調(diào)整，調(diào)整感溫包位置 6、電機(jī)超負(fù)荷
【故障分析】1、使用時(shí)，庫內(nèi)放入過多、過量的食品；2、電源不正常?！ 九懦椒ā繙p少熱負(fù)荷，注意電源電壓的變化 7、其他原因引起的突然停機(jī)
【故障分析】在使用和維修過程中，經(jīng)常需要開、關(guān)排氣、吸氣、貯液器等截止閥，有時(shí)因疏忽而未將截止閥打開，造成排氣壓力驟升?！ 九懦椒ā苛⒓赐C(jī)，以防發(fā)生危險(xiǎn)。