MOOG上海一級(jí)D691-2137G ：專業(yè)美國MOOG伺服閥、MOOG電液控制閥、MOOG電液伺服閥、MOOG比例閥、MOOG壁厚控制器、MOOG電機(jī)、MOOG柱塞泵等流量壓力控制產(chǎn)品！美國穆格伺服閥、穆格電液控制閥、穆格電液伺服閥、穆格比例閥、穆格壁厚控制器、穆格電機(jī)、穆格柱塞泵等流量壓力控制產(chǎn)品！

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MOOG上海一級(jí)D691-2137G

 

D633/643系列產(chǎn)品特點(diǎn)：采用超大驅(qū)動(dòng)力的線性力馬達(dá)直接驅(qū)動(dòng)主閥芯運(yùn)動(dòng)，閥芯位置采用位移傳感器檢測(cè)，內(nèi)置式電子放大器對(duì)主閥芯位置進(jìn)行閉環(huán)控制。直動(dòng)式設(shè)計(jì)避免了先導(dǎo)級(jí)的泄漏損失且動(dòng)態(tài)響應(yīng)與供油壓力無關(guān)，同時(shí)也大大提高了閥的抗污染能力。

MOOG伺服閥的原理：典型的MOOG伺服閥由永磁力矩馬達(dá)、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成。當(dāng)輸入線圈通入電流 伺服閥時(shí)，檔板向右移動(dòng)，使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強(qiáng)，流量減少，右側(cè)背壓上升；同時(shí)使左邊噴嘴節(jié)流作用減小，流量增加，左側(cè)背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動(dòng)。高壓油從S流向C2，送到負(fù)載。負(fù)載回油通過 C1流過回油口，進(jìn)入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達(dá)的輸入電流成正比，作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡，因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達(dá)的差動(dòng)電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向，則流量也反向。