費(fèi)斯托FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸DSNU-8-40-P-A:FESTO氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹(shù)脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動(dòng)部分長(zhǎng)度來(lái)決定。滑動(dòng)部分太短,易引起早期磨損和卡死?;钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。
費(fèi)斯托FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸DSNU-8-40-P-A
技術(shù)參數(shù) | |
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貨運(yùn)日期 | 查看 | 行程 | 40 mm | 活塞直徑 | 8 mm | 活塞桿螺紋 | M4 | 緩沖 | P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板 | 裝配位置 | 任意 | 符合標(biāo)準(zhǔn) | CETOP RP 52 P ISO 6432 | 活塞桿末端 | 陽(yáng)螺紋 | 設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu) | 活塞 活塞桿 氣缸缸筒 | 位置檢測(cè) | 用于接近式傳感器 | 派生型 | 單端活塞桿 | 工作壓力 | 1.5 ... 10 bar | 工作模式 | 雙作用 | 工作介質(zhì) | 壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4] | 關(guān)于工作和先導(dǎo)介質(zhì)的說(shuō)明 | 可以使用經(jīng)過(guò)潤(rùn)滑的壓縮空氣 (一旦使用后要求一直使用經(jīng)過(guò)潤(rùn)滑的壓縮空氣) | 耐腐蝕等級(jí) CRC | 2 – 中等腐蝕影響 | 環(huán)境溫度 | -20 ... 80 °C | 海事分類(lèi) | 看證書(shū) | 在終端位置的沖擊能量 | 0.03 J | 6 bar時(shí)的理論作用力,回復(fù)行程 | 22.6 N | 6 bar時(shí)的理論作用力,進(jìn)程 | 30.2 N | 0 mm行程時(shí)的移動(dòng)質(zhì)量 | 7.5 g | 每10 mm 行程所增加的重量 | 2.4 g | 0 mm行程時(shí)的基本重量 | 34.6 g | 每 10 mm 行程的附加質(zhì)量系數(shù) | 1 g | 安裝類(lèi)型 | 帶附件 | 氣動(dòng)連接 | M5 | 材料備注 | 符合 RoHS | 材料信息,蓋 | 鍛造鋁合金 中性陽(yáng)極氧化 | 材料信息,密封 | NBR TPE-U(PU) | 材料信息,活塞桿 | 高合金鋼, 耐腐蝕 | 材料信息,缸筒 | 高合金鋼, 耐腐蝕 |
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