原裝費(fèi)斯托FESTO氣缸DSNU-10-50-P-A：行程 50 mm
活塞直徑 10 mm
活塞桿螺紋 M4
緩沖 P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板
裝配位置 任意
符合標(biāo)準(zhǔn) CETOP RP 52 P
ISO 6432
活塞桿末端 陽螺紋
設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu) 活塞
活塞桿
氣缸缸筒
位置檢測 用于接近式傳感器

原裝費(fèi)斯托FESTO氣缸DSNU-10-50-P-A：

Festo氣缸體在使用過程中,往往產(chǎn)生變形,從而破壞零件的幾何形狀,使配合表面的相對位置偏差增加。變形超過允許限度時(shí),將引起漏水、漏氣,沖壞氣墊等。氣缸體頂平面的翹曲,多是由于氣缸蓋螺栓扭力不均勻,螺孔周圍受螺栓拉力作用而凸起等原因所致。安裝時(shí),應(yīng)按規(guī)定扭力擰緊,不能將螺栓擰得過緊。分解后,應(yīng)使用軟刷和溶劑清洗氣缸體。將氣缸體表面上的所有襯墊材料都刮干凈。使用精密直尺和厚薄規(guī),測量氣缸蓋襯墊接觸的表面是否有翹曲。zui大翹曲值不得超過0.05mm。如超過上述范圍應(yīng)予以修整。其方法是:

1、Festo氣缸體頂平面螺孔附近的凸起,可用油石推磨或用細(xì)銼刀修平。

2、Festo氣缸體與氣缸蓋襯墊接觸的表面不平,可用磨、銑的方法修復(fù),也可用鏟刀鏟平,或涂上研磨膏,把缸蓋放在缸體上扣合研磨。用肉眼檢查各個(gè)氣缸是否有劃痕。如果發(fā)現(xiàn)有較深的劃痕,應(yīng)對所有氣缸重新鍵孔。氣缸孔可經(jīng)兩次鈴磨。如果有必要時(shí).應(yīng)更換氣缸體。

188079 ADVC-10-10-A-P
    188080 AEVC-12-5-I-P-A
    188082 AEVC-12-5-I-P
    188093 ADVC-12-10-A-P-A
    188109 ADVC-16-10-I-P-A
    188114 ADVC-16-10-I-P
    188141 ADVC-20-10-I-P-A
    188260 ADVC-50-10-I-P-A
    188399 DPA-100-16
    188586 DSEU-32-80-P-A
    188593-DSEU-40-25-P-A
    188786-DSEU-12-25-P-A
    189479 DFC-4-5-P-GF

原裝費(fèi)斯托FESTO氣缸DSNU-10-50-P-A
    190643 QS-1/8-10
    190645 QS-3/8-6
    190646 QS-1/2-10
    19177 DSNU-8-10-P-A
    19178 DSNU-8-25-P-A
    19179 DSNU-8-40-P-A
    19180 DSNU-8-50-P-A
    19181 DSNU-8-80-P-A
    19182 DSNU-8-100-P-A
    19183 DSNU-10-10-P-A
    19184 DSNU-10-25-P-A
    19185 DSNU-10-40-P-A
    19186 DSNU-10-50-P-A
    19187 DSNU-10-80-P-A

    19188 DSNU-10-100-P-A
    19189 DSNU-12-10-P-A
    19190 DSNU-12-25-P-A
    19191 DSNU-12-40-P-A
    19192 DSNU-12-50-P-A