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上海韋米機(jī)電設(shè)備有限公司
中級(jí)會(huì)員·11年
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請(qǐng)注意1997年5月29日歐洲議會(huì)和理事會(huì)關(guān)于統(tǒng)一的壓力設(shè)備指令97/23/EC。自1999年11月29日以來，各成員國的法律已經(jīng)生效。自2002年5月29日起，液壓蓄能器可根據(jù)本指令單獨(dú)安裝在市場上。以空運(yùn)方式發(fā)貨通知。由于法律規(guī)定，博世力士樂需要減輕液壓蓄能器的預(yù)充壓力，這些液壓蓄能器是在運(yùn)輸之前通過空運(yùn)運(yùn)輸?shù)?。在這種情況下，客戶是可以重新填充的。如果客戶不能進(jìn)行重新填寫，請(qǐng)當(dāng)?shù)夭┦懒κ繕贩?wù)合作伙伴。自2001年11月起，采用膜片式蓄能器，包括1升的CE指令。然而，累加器不能被標(biāo)記?！Y(jié)
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閥門啟閉件及閥門流道的形狀使閥門具備一定的流量特性。在選擇閥門時(shí)，必須考慮到這一點(diǎn)。1.截?cái)嗪徒油ń橘|(zhì)用閥門通常選擇流阻較小、流道為直通式的閥門。這類閥門有閘閥、截止閥、柱塞閥。向下閉合式閥門，由于流道曲折，流阻比其它閥門高，故較少選用。但是，在允許有較高流阻的場合，也可選用閉合式閥門。2.控制流量用的閥門通常選擇易于調(diào)節(jié)流量的閥門。如調(diào)節(jié)閥、節(jié)流閥、柱塞閥，因?yàn)樗拈y座尺寸與啟閉件的行程之間成正比例關(guān)系。旋轉(zhuǎn)式（如旋塞閥、球閥、蝶閥）和撓曲閥體式（夾管閥、隔膜閥）閥門也可用于節(jié)流控制，但通常僅
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調(diào)節(jié)閥在調(diào)節(jié)系統(tǒng)中占著重要的調(diào)節(jié)功能，調(diào)節(jié)閥發(fā)常卡住或者堵塞會(huì)造成調(diào)節(jié)系統(tǒng)不能正常運(yùn)行，直接給工廠的效益帶來影響，因此在*時(shí)間解決故障非常重要，有哪些方法呢？一、清洗法管路中的焊渣、鐵銹、渣子等在節(jié)流口、導(dǎo)向部位、下閥蓋平衡孔內(nèi)造成堵塞或卡住使閥芯曲面、導(dǎo)向面產(chǎn)生拉傷和劃痕、密封面上產(chǎn)生壓痕等。這經(jīng)常發(fā)生于新投運(yùn)系統(tǒng)和大修后投運(yùn)初期。這是zui常見的故障。遇此情況，必須卸開進(jìn)行清洗，除掉渣物，如密封面受到損傷還應(yīng)研磨；同時(shí)將底塞打開，以沖掉從平衡孔掉入下閥蓋內(nèi)的渣物，并對(duì)管路進(jìn)行沖洗。投運(yùn)前，讓
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德國愛爾泰克AIRTEC氣動(dòng)閥防爆閥的設(shè)計(jì)理念
德國愛爾泰克AIRTEC氣動(dòng)閥防爆閥的設(shè)計(jì)理念德國AIRTEC公司是專業(yè)生產(chǎn)氣動(dòng)元件的公司。AIRTEC的總部座落于德國法蘭克福市郊的Kronberg。在德國西部擁有3個(gè)工廠，在有18個(gè)子公司，為客戶提供優(yōu)異便捷的服務(wù)。德國AIRTEC具有出色的解決問題的能力；近半個(gè)世紀(jì)以來，一直是氣動(dòng)自動(dòng)化領(lǐng)域的*。它為客戶提供高品質(zhì)高科技的產(chǎn)品，并以高壽命、低的維修率而著稱。AIRTEC公司始終把產(chǎn)品高質(zhì)量和用戶滿意度放在*位；公司的目標(biāo)就是向用戶提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，幫助用戶提高產(chǎn)品質(zhì)量，從而使AIRT -
意大利阿托斯ATOS軸向柱塞泵PVPC柱塞泵一般分為單柱塞泵、臥式柱塞泵、軸向柱塞泵和徑向柱塞泵。單柱塞泵結(jié)構(gòu)組成主要有偏心輪、柱塞、彈簧、缸體、兩個(gè)單向閥。柱塞與缸體孔之間形成密閉容積。偏心輪旋轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，柱塞上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)一次，向下運(yùn)動(dòng)吸油，向上運(yùn)動(dòng)排油。泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)排出的油液體積稱為排量，排量只與泵的結(jié)構(gòu)參數(shù)有關(guān)。臥式柱塞泵臥式柱塞泵是由幾個(gè)柱塞（一般為3個(gè)或6個(gè)）并列安裝，用1根曲軸通過連桿滑塊或由偏心軸直接推動(dòng)柱塞做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)吸、排液體的液壓泵。它們也都采用閥式配流裝置，而且大多為定量泵。
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德國力士樂比例閥4WREE內(nèi)置放大器力士樂Rexroth比例閥在使用過程中,應(yīng)注意對(duì)感載比例閥的檢查調(diào)整.當(dāng)感載彈簧過松時(shí),后輪制動(dòng)力就會(huì)減小,此時(shí)應(yīng)調(diào)整感載彈簧,但不可調(diào)得過緊,否則會(huì)使后輪制動(dòng)力太大而失去側(cè)向控制能力,發(fā)生甩尾。正確的調(diào)整方法是.在平坦的地面上使車身落地,車輛空載,調(diào)整感載彈簧,使杠桿與活塞間無間隙即可.在有條件的情況下,可采用的調(diào)整方法.通過測量前后輪制動(dòng)管路壓力,繪制壓力分配特性曲線,確認(rèn)調(diào)整是否合格。德國Rexroth力士樂比例閥的工作原理，REXROTH力士樂比例閥結(jié)
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氣動(dòng)元件的市場走向氣動(dòng)元件發(fā)展方向：更高的安全性和可靠性。從近幾年的氣動(dòng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)可知，標(biāo)準(zhǔn)不僅提出了互換性要求，并且強(qiáng)調(diào)了安全性。管接頭、氣源處理外殼等耐壓試驗(yàn)的壓力提高到使用壓力的4~5倍，耐壓時(shí)間增加到5~15min，還要在高、低溫度下進(jìn)行試驗(yàn)。如果貫徹這些標(biāo)準(zhǔn)，國內(nèi)的缸筒、端蓋、氣源處理鑄件和管接頭等都難達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。除耐壓試驗(yàn)處，結(jié)構(gòu)上也作了某些規(guī)定，如氣源處理的透明殼外部規(guī)定要加金屬防護(hù)罩。公司主營產(chǎn)品液壓元件博世力士樂Rexroth工業(yè)液壓——迪普馬DUPLOMATIC液壓元件——阿
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力士樂（Rexroth）液壓系統(tǒng)的使用維護(hù)和保養(yǎng)1概述絞車液壓系統(tǒng)是將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力轉(zhuǎn)變?yōu)闈L筒驅(qū)動(dòng)力的傳動(dòng)系統(tǒng)。它具有傳動(dòng)平穩(wěn)，過載保護(hù)，換向簡單，操縱輕便省力等優(yōu)點(diǎn)。絞車液壓系統(tǒng)包括變量泵、定量/變量馬達(dá)、調(diào)壓閥、緊急卸荷開關(guān)、油箱、散熱器、壓力表以及管路系統(tǒng)等輔助元件。維護(hù)人員能夠正確地操作使用，及時(shí)地維護(hù)保養(yǎng)液壓系統(tǒng)，對(duì)于延長絞車使用壽命，有效地發(fā)揮絞車的作用是至關(guān)重要的。以下對(duì)力士樂（Rexroth）液壓系統(tǒng)有關(guān)使用及維護(hù)保養(yǎng)事項(xiàng)介紹如下：A、液壓油的選擇和使用對(duì)于液壓系統(tǒng)來講，液壓油
