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REXROTH力士樂(lè)齒輪泵AZPF-1X-004RCB20MB

齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開(kāi)側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線(xiàn)來(lái)隔開(kāi)的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出處阻力的大小。
齒輪泵的概念是很簡(jiǎn)單的，即它的zui基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個(gè)殼體的內(nèi)部類(lèi)似“8"字形，兩個(gè)齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來(lái)自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間，并充滿(mǎn)這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng)，zui后在兩齒嚙合時(shí)排出。
在術(shù)語(yǔ)上講，齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個(gè)缸筒內(nèi)的活塞，當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí)，液體就被機(jī)械性地?cái)D排出來(lái)。因?yàn)橐后w是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據(jù)同一空間，這樣，液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生，因而也就在泵的出口提供了一個(gè)連續(xù)排除量，泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動(dòng)軸的不間斷地旋轉(zhuǎn)，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。

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力士樂(lè)齒輪泵在使用時(shí)的注意事項(xiàng)都有哪些

力士樂(lè)齒輪泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，容量小，重量輕，可制造性?xún)?yōu)良，價(jià)格低廉，自吸性強(qiáng)，耐油，耐液體污染，速度范圍廣，承受沖擊載荷。可維護(hù)，容易維護(hù)，并可靠地工作。

力士樂(lè)齒輪泵在使用過(guò)程中需要注意的事項(xiàng)

1、嚴(yán)禁在齒輪油中加入柴油稀釋使用。另外為防止齒輪油嚴(yán)重變質(zhì)，冬季不要燒毀后橋和變速箱，以免影響啟動(dòng)。在這種情況下，您應(yīng)該改用低粘度的多級(jí)齒輪油。

2、不要將機(jī)油與油泵分類(lèi)標(biāo)簽混淆。為避免計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)混淆，規(guī)定齒輪油采用高等級(jí)標(biāo)志，發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油采用低等級(jí)標(biāo)志。但是，較舊的齒輪油的牌號(hào)較低。請(qǐng)注意，齒輪油和機(jī)油的粘度等級(jí)無(wú)關(guān)，同一型號(hào)不能相互使用。不要將齒輪油用作發(fā)動(dòng)機(jī)油。否則，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)發(fā)生襯套燃燒、卡缸、活塞頂燒結(jié)等嚴(yán)重事故。

3、合理使用油泵有利于齒輪的維修保養(yǎng)。齒輪油的使用壽命很長(zhǎng)，因此如果使用單一等級(jí)的油，則在季節(jié)性維護(hù)時(shí)需要使用不同的粘度等級(jí)。如果舊放出的油不在換油期內(nèi)，可在再次換油時(shí)添加到車(chē)輛中。舊油必須妥善存放，以防止水分離、機(jī)械雜質(zhì)和廢油污染。

4、盡快換油。必須按照規(guī)定的換油指標(biāo)更換新油。如果沒(méi)有油品質(zhì)量分析方法，可以在規(guī)定的時(shí)限內(nèi)換油。汽車(chē)制造商推薦的換油周期為30,000-48000km。換油時(shí)，趁熱放掉舊油，清洗齒輪和變速箱，然后加新油。加油時(shí)，防止水和雜質(zhì)混入。

5、加油量要合適。油量要適量，可多可少。過(guò)多不僅會(huì)增加機(jī)油攪拌阻力和油耗，還會(huì)讓齒輪油通過(guò)后橋殼（如果密封不好）進(jìn)入制動(dòng)鼓，導(dǎo)致剎車(chē)失靈。加速過(guò)高的溫度和齒輪磨損。它會(huì)對(duì)齒輪的維護(hù)產(chǎn)生不利影響。