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- PVV5-1X/193RA15DMC 產(chǎn)品型號(hào)
- REXROTH/德國(guó)力士樂(lè) 品牌
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我司主營(yíng)氣動(dòng)元件、液壓泵閥、電子電控類進(jìn)口件:
主要涵蓋產(chǎn)品有:換向閥,氣缸等;液壓泵、液壓閥,液壓元件等;滑塊、導(dǎo)軌;電控模塊、驅(qū)動(dòng)器;伺服電機(jī)等
主營(yíng)優(yōu)勢(shì)品牌有AVENTICS,DUPLOMATIC,REXROTH,B&R,AIRTEC,Bently,ASCO,ATOS,VICKERS,Parker等
力士樂(lè)Rexroth葉片泵韋米機(jī)電供應(yīng)
力士樂(lè)葉片泵在壓路機(jī)上的使用情況是怎樣的呢?
一、自吸油型液壓泵的自吸油能力很強(qiáng),無(wú)需外力供油。對(duì)于自吸油型葉片泵,液壓油箱內(nèi)的油液不得低于油標(biāo)下限,要保持足夠數(shù)量的液壓油。液壓油的清潔度越高,液壓泵的使用壽命越長(zhǎng)。70年代,隨著靜液傳動(dòng)技術(shù)、液壓控制技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展,壓實(shí)技術(shù)和壓實(shí)設(shè)備的研究有了長(zhǎng)足的進(jìn)展。
二、首先,靜液傳動(dòng)應(yīng)用到壓實(shí)機(jī)械上,通過(guò)液壓系統(tǒng)流量的控制,可以容易地改變馬達(dá)的轉(zhuǎn)速,實(shí)現(xiàn)壓路機(jī)振動(dòng)頻率的連續(xù)調(diào)節(jié),因而使得復(fù)雜的傳動(dòng)系大為簡(jiǎn)化。這一時(shí)期,振動(dòng)壓路機(jī)的研究主要集中在振動(dòng)壓路機(jī)參數(shù)優(yōu)化方面,并逐步實(shí)現(xiàn)了振動(dòng)頻率與振動(dòng)幅度的無(wú)級(jí)連續(xù)調(diào)節(jié),改善了壓實(shí)效果。
三、碾輪采用充氣輪胎,一般裝前輪3~5個(gè),后輪4~6個(gè)。如改變充氣壓力可改變輪胎式壓路機(jī)接地壓力,壓力調(diào)節(jié)范圍為0.11~1.05兆帕。輪胎式壓路機(jī)采用威格士液壓、液力或機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng),單軸或全軸驅(qū)動(dòng),寬基輪胎鉸接式車(chē)架結(jié)構(gòu)三點(diǎn)支承。壓實(shí)過(guò)程有揉搓作用,使壓實(shí)層顆粒不破壞而相嵌,均勻密實(shí)。機(jī)動(dòng)性好,行速快(可達(dá)25公里/時(shí)),用于道路、飛機(jī)場(chǎng)等工程墊層的壓實(shí)。
四、按輪軸布置有單軸單輪、雙軸雙輪、雙軸三輪和三軸三輪等種。以內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力,采用機(jī)械傳動(dòng)或液壓傳動(dòng)。一般前輪轉(zhuǎn)向,機(jī)動(dòng)性好,后輪驅(qū)動(dòng)。為改善轉(zhuǎn)向及碾壓性能,宜采用鉸接式轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)和全輪驅(qū)動(dòng)。前輪框架和機(jī)架鉸接,以減少路面不平時(shí)的機(jī)身擺動(dòng)。后輪和機(jī)架為剛性聯(lián)接。
五、采用液壓操縱、用威格士液壓缸控制轉(zhuǎn)向。前后碾輪均裝有刮板以清除碾輪上粘結(jié)物。還裝有噴水系統(tǒng),用于壓實(shí)瀝青路面時(shí),對(duì)碾輪灑水以防瀝青混合料粘附。為增大作用力還可在碾輪內(nèi)加裝鐵、砂、水等加大壓重。
力士樂(lè)Rexroth葉片泵韋米機(jī)電供應(yīng)
博世力士樂(lè)液壓泵PVV
葉片泵,定量
PVV, PVQ型號(hào)
規(guī)格18至193
運(yùn)行噪音低
振動(dòng)小
適合多種不同速度和粘度范圍
可提供聯(lián)軸泵
可和軸向柱塞泵和內(nèi)嚙合齒輪泵連接使用
博世力士樂(lè)液壓泵PVV 優(yōu)勢(shì)型號(hào) 歡迎
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力士樂(lè)液壓泵在機(jī)械使用時(shí)間長(zhǎng)了之后在液壓系統(tǒng)中會(huì)變熱。在這些情況下,如果使用的解決方案不正確,就會(huì)影響液壓泵的壽命。
以下是有關(guān)如何延長(zhǎng)力士樂(lè)液壓泵使用壽命的詳細(xì)說(shuō)明。
1、如果液壓系統(tǒng)需要改變流量,特別是高流量時(shí)間比低流量時(shí)間短時(shí)最好使用雙聯(lián)或變量泵。
2、機(jī)床的進(jìn)給機(jī)構(gòu)快進(jìn)需要大流量,工作需要小流量,兩者相差幾十倍甚至更多。為了滿足快進(jìn)時(shí)液壓缸所需的高流量,需要選擇流 量較大的泵,但隨著工作的進(jìn)行,液壓缸所需的流量降低,因此高壓液壓油溢出閥門(mén)。消耗電力并加熱系統(tǒng)。可以使用變量葉片泵來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題。在快進(jìn)的情況下,壓力低,泵的排量(流量)。隨著工作的進(jìn)行,系統(tǒng)壓力上升,泵自動(dòng)上升。它減少了排量并且基本上沒(méi)有來(lái)自溢流閥的油。也可以使用雙葉片泵。在低壓下,大泵和小泵協(xié)同工作,為系統(tǒng)供油。在高壓下工作時(shí),小泵提供高壓低流量,大泵提供低壓高流量。它由卸荷閥卸荷。
3、比如機(jī)床液壓卡盤(pán)夾具裝置或其他液壓夾具裝置。這些大多采用集中泵站供油。即一臺(tái)泵為多臺(tái)機(jī)床供料。該系統(tǒng)的一一個(gè)特點(diǎn)是在夾緊或松開(kāi)夾具時(shí)需要快速。該系統(tǒng)還需要大流量,因?yàn)楸仨毧紤]到所有機(jī)床同時(shí)夾緊。只要保持壓力,即在卡安裝過(guò)程中,無(wú)流動(dòng)時(shí)間比需要流動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)得多。
4、因此該系統(tǒng)中的泵在大多數(shù)情況下都在做無(wú)用功,浪費(fèi)電力并加熱系統(tǒng)。此外在泵的情況下,總是在最高工作壓力下運(yùn)行是非常不利的。當(dāng)系統(tǒng)變熱時(shí),它不得不暫時(shí)關(guān)閉。為了解決這個(gè)矛盾,可以把油箱做大,或者用油箱散熱,但這是-種消極的做法。可以穩(wěn)定系統(tǒng)溫度,但會(huì)浪費(fèi)動(dòng)力,會(huì)磨損液壓泵。更好的方法是使用蓄能器來(lái)儲(chǔ)存一些液壓油。 當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到最大工作壓力時(shí),液壓泵卸荷,蓄能器提供系統(tǒng)所需的保壓流量。 當(dāng)系統(tǒng)壓力降至工作壓力時(shí),液壓泵重新啟動(dòng),防止系統(tǒng)升溫,不易發(fā)生故障,油箱更小,可延長(zhǎng)液壓泵的使用壽命。這種工作狀態(tài)比較合理。