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參考價: | ¥ 900 | ¥ 830 | ¥ 750 |
訂貨量: | 1 件 | 5 件 | 10 件 |
- XL-050-0030-050 產(chǎn)品型號
- 德國AIRTEC/愛爾泰克 品牌
- 經(jīng)銷商 廠商性質(zhì)
- 上海市 所在地
訪問次數(shù):1400更新時間:2024-09-26 20:17:40
- 聯(lián)系人:
- 鄧潔
- 電話:
- 021-61116911
- 手機:
- 13524123373
- 地址:
- 上海市浦東新區(qū)金豫路100號禹洲金橋國際2期2號樓1017室
- 個性化:
- www.shweimi.com.cn
- 網(wǎng)址:
- www.wei-mi.com
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標準行程 | 20mm | 電動機功率 | 1000kW |
---|---|---|---|
動作方式 | 雙作用 | 缸徑 | 1/4mm |
接管螺紋 | 法蘭 | 理論作用力 | 50N |
氣缸數(shù) | 4 | 適用壓力 | 常壓 |
外形尺寸 | 2mm | 溫度范圍 | 常溫 |
應(yīng)用領(lǐng)域 | 化工,農(nóng)業(yè),石油,能源,交通 | 重量 | 2kg,2kg |
重量 | 2kg,2kg | 最大負荷 | 5N |
最大力距 | 2Nm |
我司主營氣動元件、液壓泵閥、電子電控類進口件:
主要涵蓋產(chǎn)品有:換向閥,氣缸等;液壓泵、液壓閥,液壓元件等;滑塊、導(dǎo)軌;電控模塊、驅(qū)動器;伺服電機等
主營優(yōu)勢品牌有AVENTICS,DUPLOMATIC,REXROTH,B&R,AIRTEC,Bently,ASCO,ATOS,VICKERS,Parker等
AIRTEC愛爾泰克XL系列氣缸韋米機電供應(yīng)
因工業(yè)液壓、自動化各進口品牌備件型號繁多,歐美產(chǎn)品價格貨期實時變化;
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1)氣缸上的電磁閥漏氣原因:
氣缸上的電磁閥漏氣原因可能是由于減壓閥中的氣壓過高引起的。
(2)氣缸的排氣孔漏氣原因:
氣缸的排氣孔漏氣的原因可能是氣缸內(nèi)部的兩個活動部件與缸體的密封處的密封圈出現(xiàn)老化現(xiàn)象。
?。?)氣缸的上下部漏氣原因:
氣缸的上下部只所以會漏氣是由于執(zhí)行機構(gòu)與氣缸的密封處的密封園由于其執(zhí)行機構(gòu)的頻繁活動而沒
有達到密封的效果,所以氣缸的上下部產(chǎn)生漏氣。
?。?)導(dǎo)致氣缸產(chǎn)生漏氣的因素還有什么:
除了以上三種因素外,導(dǎo)致氣缸漏氣的因素還可能是氣缸中的彈簧損壞致使氣壓不到位造成閥門關(guān)不緊,從而產(chǎn)生氣動球閥漏氣現(xiàn)象。
處理氣動球閥漏氣的方法
?。?)更換執(zhí)行機構(gòu)的密封圈。
?。?)更換氣缸處的密封圈。
?。?)更換電磁閥或者將減壓閥的氣壓調(diào)節(jié)為3~5公斤,或是將電磁閥下部處拆開再通氣動作幾次。
AIRTEC愛爾泰克XL系列氣缸韋米機電供應(yīng)
XL-032-0250-050
XL-040-0250-050
XL-050-0250-050
XL-063-0250-050
XL-080-0250-050
XL-100-0250-050
XL-125-0250-050
AIRTEC單作用氣缸維修包配件
XLB-032-01
XLB-040-01
XLB-050-01
XLB-063-01
XLB-080-01
XLB-100-01
XLB-125-01
XLB-032-02
XLB-040-02
XLB-050-02
XLB-063-02
XLB-080-02
XLB-100-02
XLB-125-02
AIRTEC氣缸套
XLB-032-04
XLB-040-04
XLB-050-04
XLB-063-04
XLB-080-04
XLB-100-04
XLB-125-04
XLB-032-05
XLB-040-05
XLB-050-05
XLB-063-05
XLB-080-05
XLB-100-05
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XLB-032-06
XLB-040-06
XLB-050-06
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AIRTEC螺栓
XLB-032-08
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AIRTEC軸承座
XLB-032-09
XLB-040-09
XLB-063-09
XLB-100-09
XLB-032-10
XLB-040-10
XLB-050-10
XLB-063-10
XLB-080-10
XLB-100-10
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AIRTEC固定板
XLB-032-11
XLB-040-11
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AIRTEC氣缸球瓣
XLB-032-12
XLB-040-12
XLB-050-12
XLB-063-12
XLB-080-12
XLB-100-12
XLB-125-12
AIRTEC螺栓
XLB-032-14
XLB-040-14
XLB-050-14
XLB-063-14
一、氣缸種類
氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能的氣動執(zhí)行元件。氣缸有做往復(fù)直線運動的和做往復(fù)擺動的兩類。做往復(fù)直線運動的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸4種。
①單作用氣缸:僅一端有活塞桿,從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出,靠彈簧或自重返回。
②雙作用氣缸:從活塞兩側(cè)交替供氣,在一個或兩個方向輸出力。
③膜片式氣缸:用膜片代替活塞,只在一個方向輸出力,用彈簧復(fù)位。它的密封性能好,但行程短。
④沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運動的動能,借以做功。
⑤無桿氣缸:沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸,纜索氣缸兩大類。
做往復(fù)擺動的氣缸稱擺動氣缸,由葉片將內(nèi)腔分隔為二,向兩腔交替供氣,輸出軸做擺動運動,擺動角小于 280°。此外,還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。
二、氣缸的作用:
將壓縮空氣得壓力能轉(zhuǎn)換為機械能,驅(qū)動機構(gòu)作直線往復(fù)運動、擺動與旋轉(zhuǎn)運動。
三、氣缸的分類:
直線運動往復(fù)的運動氣缸、擺動運動的擺動氣缸、氣爪等。
四、氣缸的結(jié)構(gòu):
氣缸就是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿與密封件組成