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PV140R1K1T1NMR1美國派克PARKER柱塞泵
參考價: 37680 37550 37400
訂貨量: 1 3 5
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • PV140R1K1T1NMR1 產(chǎn)品型號
  • PARKER/美國派克 品牌
  • 經(jīng)銷商 廠商性質(zhì)
  • 上海市 所在地

訪問次數(shù):546更新時間:2024-09-28 11:41:37

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產(chǎn)品簡介
應用領(lǐng)域 化工,農(nóng)業(yè),石油,能源,交通
美國派克PARKER柱塞泵
由上海韋米提供,主營產(chǎn)品數(shù)控模塊、伺服電機、可編程控制器、傳感器、氣動元件、工業(yè)儀器儀表、電磁閥、柱塞泵、液壓元件等。經(jīng)營品牌有:貝加萊B&R、西門子Siemens、本特利bently、愛爾泰克Airtec氣動、安沃馳Aventics、博世力士樂rexroth、阿托斯ATOS、迪普馬DUPLOMATIC、Parker派克、伊頓EATON VICKERS等品牌。
產(chǎn)品介紹

美國派克PARKER柱塞泵


柱塞泵復運動,從而完成泵油任務,泵油過程可分為以下三個階段。

進油過程當凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后,在彈簧力的作用下,柱塞向下運動,柱塞上部空間(稱為泵油室)產(chǎn)生真空度,當柱塞上端面把柱塞套上的進油孔打開后,充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進入泵油室,柱塞運動到下止點,進油結(jié)束。

供油過程當凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時,柱塞彈簧被壓縮,柱塞向上運動,燃油受壓,一部分燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂面遮住套筒上進油孔的上緣時,由于柱塞和套筒的配合間隙很小(0.0015-0.0025mm)使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔,柱塞繼續(xù)上升,泵油室內(nèi)的油壓迅速升高,泵油壓力 出油閥彈簧力+高壓油管剩余壓力時,推開出油閥,高壓柴油經(jīng)出油閥進入高壓油管,通過噴油器噴入燃燒室。

回油過程柱塞向上供油,當上行到柱塞上的斜槽(停供邊)與套筒上的回油孔相通時,泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通,油壓驟然下降,出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉,停止供油。此后柱塞還要上行,當凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后,在彈簧的作用下,柱塞又下行。此時便開始了下一個循環(huán)。

我們知道柱塞泵可以分為變量泵和定量泵,為了滿足客戶隨時調(diào)整排量的需求,從未停止過變量泵的研發(fā)。控制柱塞泵實現(xiàn)變量的目的是控制泵速或調(diào)節(jié)泵排量。當通過改變液壓泵的排量V(幾何參數(shù))來調(diào)節(jié)流量時,當泵的轉(zhuǎn)速不變時,泵的排出流量發(fā)生變化,從而形成流量控制泵。

變量柱塞泵有什么特點?

1、閉環(huán)液壓傳動用斜盤型軸向柱塞變量泵;

2、流量與驅(qū)動速度和排量成正比,可以無限變化;

3、流量隨著斜盤的擺動角度從零增加到峰值。

4、通過在中間位置擺動斜盤,可以平穩(wěn)地改變液體流動的方向。

5、易于與各種控制和調(diào)節(jié)系統(tǒng)匹配的多變量模式;

6、泵在高壓油側(cè)配有兩個溢流閥,以保護靜液壓傳動裝置(泵和馬達)免受過載;

7、高壓溢流閥還具有補油閥的功能;

8、內(nèi)置輔助泵用作補給泵和控制泵;

9、高補給壓力受到內(nèi)置補給溢流閥的限制;

10、整個系列都有內(nèi)置壓力切斷閥。力士樂變量柱塞泵的控制方法和特點與上述基本相同。

美國派克PARKER柱塞泵


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力士樂柱塞泵是液壓系統(tǒng)之中的重要設備。它依靠柱塞在缸體之中的往復運動,改變密封工作腔的容積,實現(xiàn)吸油和油壓。力士樂柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高、流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點。

1、無論力士樂柱塞泵是采用坐安裝還是法蘭安裝方法,基礎(chǔ)支座均應具有足夠的剛性.

2、驅(qū)動軸(如電機軸)與泵軸之間的同軸度《0.05mm,可用千分表找正。

3、盡量避免使用帶、鏈條齒輪等帶動泵,因為此時力士樂柱塞泵受徑向載荷。

4、安裝在油箱上的液壓泵的中心高至油面的距離不大于500mm,吸入壓力應在(-16.7-0.5)*10Pa。否則力士樂柱塞泵難以自吸而產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象。高真空度將會造成吸空零件磨損,并產(chǎn)生噪聲、振動等故障。

5、原則上吸油管不推薦安裝過濾器,而只在力士樂柱塞泵的出口則裝過濾精度為25Mpa的管路濾油器,液壓泵最好安裝在油箱旁邊,采用倒灌吸油。

6、當向力士樂柱塞油泵上安裝聯(lián)軸器時,不能用力敲擊泵軸,往往在泵軸上有專門用來安裝聯(lián)軸器的工藝螺紋,可以用它來將聯(lián)軸器壓入泵軸。

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 1.泵的軸線與電機的軸線虛保持一定的同軸度。對于齒輪泵,泵的轉(zhuǎn)動軸與電機輸出軸之間的安裝采用彈性聯(lián)軸節(jié),其不同軸度不得大于O.1mm,采用軸套式聯(lián)軸節(jié)的不同軸度不得大于0.05mm;對于葉片泵,一般要求不同軸度不得大于0.1mm,且與電機之間應采用撓性連接;同樣對于斜盤式軸向安裝精度也提出具體要求:

  (1)支座安裝的斜盤式軸向泵,其同軸度檢查允差事=0.1mm;

  (2)采用法蘭安裝時,安裝精度要求其芯軸徑向法蘭同軸度檢查公差為西=0.1mm:法蘭垂直度檢查允差t=0.1mm;

  (3)采用軸承支架安裝皮帶輪或齒輪,然后通過彈性聯(lián)軸節(jié)與泵聯(lián)接,來保證泵的主動軸不承受徑向力和軸向力??梢栽试S承受的力應嚴格控制在許用范圍內(nèi),特殊情況下還要對轉(zhuǎn)子進行精密的動平衡實驗,以盡量避免共振。

  2.濾器的安裝

  為避免泵抽空,嚴禁使用精密過濾器。對于齒輪泵的過濾精度應≤40um,在吸油口常用網(wǎng)式過濾器。對于葉片泵,柱塞泵,油液的清潔度應達到國家標準等級16/19級,使用的過濾器精度大多為25~30um。吸油口過濾器的正確選擇和安裝,會使液壓故障明顯減少,各元件的使用壽命可大大延長?!?/p>

  3.配管的安裝要求

  (1)進油管的安裝高度不得大于O.5m。進油管必須清洗干凈,與泵進油口配合的油泵緊密結(jié)合,必要時可加上密封膠,以免空氣進入液壓系統(tǒng)中。

  (2)進油管道的彎頭不宜過多,進油管道口應接有過濾器,過濾器不允許漏出油箱的油面。當泵正常運轉(zhuǎn)后,其油面離過濾器頂面至少應有100mm,以免空氣進入,過濾器的有效通油面積一般不低于泵進油口油管的橫截面積的50倍,并且過濾器應經(jīng)常清洗,以免堵塞。(3)吸入管,壓出管和回油管的通徑不應小于規(guī)定值。

  (4)泵的泄漏回油管不宜與液壓系統(tǒng)其他回油管聯(lián)在一起,應單獨并插入油箱液面以下。

  (5)為了防止泵的振動和噪聲沿管道傳至系統(tǒng),在泵的吸入口和壓出口可各安裝一段軟管,但壓出口軟管應垂直安裝,長度不應超過400~600mm,吸入口軟管要有一定的強度,避免由于管內(nèi)有真空度而使其出現(xiàn)變扁現(xiàn)象。


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