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- R900618418 產(chǎn)品型號
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 化工,農(nóng)業(yè),石油,能源,電氣 |
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開/關(guān)閥(單向閥、電磁閥、換向閥、溢流閥、減壓閥、流量控制閥、二通插裝閥),高頻響比例伺服閥 (比例方向閥、比例溢流閥、比例流量閥、
高頻響應(yīng)閥、方向伺服閥、比例插裝閥、壓力補償器),電子元件(比例閥放大器、液壓泵放大器、控制軸放大器、比例閥七芯插頭、傳感器插頭
電磁閥插頭),傳感器和信號發(fā)生器(壓力傳感器、電子壓力開關(guān)、
高頻響應(yīng)閥4WRTE32V1-600L-4X/6EG24K31/A1M
伺服系統(tǒng)就是帶有負(fù)反饋的控制系統(tǒng),而伺服閥就是帶有負(fù)反饋的控制閥。
閥對流量的控制可以分為兩種:
一種是開關(guān)控制:要么全開、要么全關(guān),流量要么最大、要么最小,沒有中間狀態(tài),
如普通的電磁換向閥、電液換向閥。
另一種是連續(xù)控制:閥口可以根據(jù)需要打開任意一個開度 ,由此控制通過流量的大小,
這類閥有手動控制的,如節(jié)流閥,也有電控的,如比例閥、伺服閥。
所以使用比例閥或伺服閥的目的就是:以電控方式實現(xiàn)對流量的節(jié)流控制(當(dāng)然經(jīng)過
結(jié)構(gòu)上的改動也可實現(xiàn)壓力控制等),既然是節(jié)流控制,就必然有能量損失,伺服閥和其它
閥不同的是,它的能量損失更大-些,因為它需要一定的流量來維持前置級控制油路的工
作。
伺服閥的主閥一般來說和換向閥一樣是滑閥結(jié)構(gòu),只不過閥芯的換向不是靠電磁鐵來
推動,而是靠前置級閥輸出的液壓力來推動,這一點和電液換向閥比較相似,只不過電液
換向閥的前置級閥是電磁換向閥,而伺服閥的前置級閥是動態(tài)特性比較好的噴嘴擋板閥或
射流管閥。
也就是說,伺服閥的主閥是靠前置級閥的輸出壓力來控制的,而前置級閥的壓力則來
自于伺服閥的入口p ,假如p口的壓力不足,前置級閥就不能輸出足夠的壓力來推動主閥
芯動作。
高頻響應(yīng)閥4WRTE32V1-600L-4X/6EG24K31/A1M
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壓力控制閥有哪幾種
在氣壓傳動系統(tǒng)中,所有壓力控制閥都是利用空氣壓力和彈簧力相平衡的原理工作,可分為以下三類:
?。?)減壓閥。又稱調(diào)壓閥、定值器(精密減壓閥)等,起減壓、穩(wěn)壓作用;
在一個液壓系統(tǒng)中,往往使用一個液壓泵,但需要供油的執(zhí)行元件一般不止一個,而各執(zhí)行元件工作時的液體壓力不盡相同。一般情況下,液壓泵的工作壓力依據(jù)系統(tǒng)各執(zhí)行元件中需要壓力最高的那個執(zhí)行元件的壓力來選擇,這樣,由于其他執(zhí)行元件的工作壓力都比液壓泵的供油壓力低,則可以在各個分支油路上串聯(lián)一個減壓閥,通過調(diào)節(jié)減壓閥使各執(zhí)行元件獲得合適的工作壓力。
減壓閥按照結(jié)構(gòu)形式和工作原理,也可以分為直動型和先導(dǎo)型兩大類。
減壓閥的工作原理是利用液體流過狹小的縫隙產(chǎn)生壓力損失,使其出口壓力低于壓力的壓力控制閥。按照壓力調(diào)節(jié)要求的不同,分定值減壓閥、定差減壓閥和定比減壓閥。
?。?)溢流閥。又稱安全閥、限壓切斷閥等,起限壓安全保護作用;
溢流閥是通過閥口對液壓系統(tǒng)相應(yīng)液體進(jìn)行溢流,調(diào)定系統(tǒng)的工作壓力或者限定其最大工作壓力,防止系統(tǒng)工作壓力過載。
對溢流閥的主要要求是靜態(tài)、動態(tài)特性好。靜態(tài)特性是指壓力——流量特性好。動態(tài)特性是指突加外界干擾后,工作穩(wěn)定、壓力超調(diào)量小、溢流響應(yīng)快。
?。?)順序閥、平衡閥。根據(jù)氣路壓力不同進(jìn)行某種控制。
在液壓系統(tǒng)中,有些動作是有一定規(guī)律的。順序閥就是把不同或相同的壓力作為控制信號,自動接通或者切斷某一油路,控制執(zhí)行元件按照一定順序進(jìn)行動作的壓力閥。
按照控制方式的不同,順序閥一般分為內(nèi)控式和外控式兩種。所謂內(nèi)控式就是直接利用閥處的液壓油壓力來控制閥口的啟閉;外控式則是利用外來的控制油壓來控制閥口的開關(guān),所以,這種形式的順序閥也稱液控式。一般常用的順序閥都是指內(nèi)控式。從結(jié)構(gòu)上來說,順序閥同樣也有直動式和先導(dǎo)式兩種。由于直動式順序閥結(jié)構(gòu)簡單,動作可靠,能滿足大多情況下的使用要求。
壓力控制閥原理
壓力控制閥是指用來對液壓系統(tǒng)中液流的壓力進(jìn)行控制與調(diào)節(jié)的閥。此類閥是利用作用在閥芯上的液體壓力和彈簧力相平衡的原理來工作的。
壓力閥是靠彈簧力與液體壓力的平衡來控制閥體上油道的開閉,系統(tǒng)的最高壓力是由溢流閥調(diào)定的,系統(tǒng)的工作壓力由外載荷決定。壓力閥的工作原理如圖1所示,從液壓泵來的油進(jìn)入B腔后,由于兩邊面積相等,故對閥芯沒有軸向推力。在圖1(a)所示位置時,彈簧推動閥芯把P口與T口隔斷,油液沒有泄漏,系統(tǒng)壓力升高,A腔內(nèi)的壓力也隨之升高,向下壓縮彈簧的力不斷增大,直至超過彈簧的推力,使閥芯向下運動,如圖1(b)所示。由于P口與T口接通,壓力油經(jīng)T口泄回油箱,系統(tǒng)壓力下降,A腔壓力也隨之降低,當(dāng)油壓力低于彈簧力時,閥芯上移,又切斷P口與T口的聯(lián)系,油液不能泄漏,壓力又上升,閥芯這樣不停地交替動作,系統(tǒng)壓力就在動態(tài)中實現(xiàn)平衡,穩(wěn)定在某一值,這就是壓力閥的工作原理。
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