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      上海韋米機(jī)電設(shè)備有限公司

      中級(jí)會(huì)員·11年

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      AIRTEC愛(ài)爾泰克氣缸SLX-063-0160-000
      參考價(jià): 1550 1510 1470
      訂貨量: 1 5 10
      具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
      • 產(chǎn)品型號(hào)
      • 德國(guó)AIRTEC/愛(ài)爾泰克 品牌
      • 經(jīng)銷(xiāo)商 廠(chǎng)商性質(zhì)
      • 上海市 所在地

      訪(fǎng)問(wèn)次數(shù):947更新時(shí)間:2024-10-03 10:29:48

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      中級(jí)會(huì)員·11年
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      產(chǎn)品簡(jiǎn)介
      動(dòng)作方式 單作用 應(yīng)用領(lǐng)域 化工,農(nóng)業(yè),石油,能源,電氣
      AIRTEC愛(ài)爾泰克氣缸SLX-063-0160-000
      氣缸和驅(qū)動(dòng)裝置、氣缸(微型、短行程、型材、鎖緊、無(wú)桿、標(biāo)準(zhǔn)、波紋管、導(dǎo)向、旋轉(zhuǎn)型),閥門(mén)系統(tǒng)(閥島、
      現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)連接、電磁閥、換向閥、氣動(dòng)閥、機(jī)械閥、電磁閥組、壓力調(diào)節(jié)閥、氣動(dòng)比例閥、止回閥、節(jié)流閥、單向閥、安全閥、溢流閥),氣源處理單元(噴霧潤(rùn)滑器(油霧器)、過(guò)濾器、調(diào)壓閥、過(guò)濾器調(diào)壓閥、分氣塊、換向閥、壓力表)、傳感器(接近傳感器、磁接近
      產(chǎn)品介紹


      AIRTEC愛(ài)爾泰克氣缸SLX-063-0160-000

      一、氣缸種類(lèi) 

      氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件。氣缸有做往復(fù)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的和做往復(fù)擺動(dòng)的兩類(lèi)。做往復(fù)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸4種。

      ①單作用氣缸:僅一端有活塞桿,從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出,靠彈簧或自重返回。

      ②雙作用氣缸:從活塞兩側(cè)交替供氣,在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。

      ③膜片式氣缸:用膜片代替活塞,只在一個(gè)方向輸出力,用彈簧復(fù)位。它的密封性能好,但行程短。

      ④沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能,借以做功。

      ⑤無(wú)桿氣缸:沒(méi)有活塞桿的氣缸的總稱(chēng)。有磁性氣缸,纜索氣缸兩大類(lèi)。

      做往復(fù)擺動(dòng)的氣缸稱(chēng)擺動(dòng)氣缸,由葉片將內(nèi)腔分隔為二,向兩腔交替供氣,輸出軸做擺動(dòng)運(yùn)動(dòng),擺動(dòng)角小于 280°。此外,還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。

      二、氣缸的作用: 

        將壓縮空氣得壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)作直線(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)、擺動(dòng)與旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。 

      三、氣缸的分類(lèi): 

         直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)往復(fù)的運(yùn)動(dòng)氣缸、擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)的擺動(dòng)氣缸、氣爪等。 

      四、氣缸的結(jié)構(gòu):   

        氣缸就是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿與密封件組成

      AIRTEC愛(ài)爾泰克氣缸SLX-063-0160-000

      電磁閥KN-05-511-HN-912

      電磁閥KN-05-311-HN-912

      電磁閥MN-06-511-HN 線(xiàn)圈23-SP-012-5 24v  

      氣缸HDSVK-20-PR-3625-060

      底座R-141/4

      氣動(dòng)電磁閥M-07-311-HN AC220V

      氣缸ZX-40-S-0705-02

      氣缸XL-125-0200-050

      電磁閥ME-05-511-HN 24V 

      氣動(dòng)閥M-05-310-HN-426

      氣動(dòng)閥KF-09-510-HNR-442

      電磁閥KF-09-510-HNT DC24V

      電磁閥KF-46-510-HN 24V

      氣動(dòng)閥M-05-511-HN-442

      氣缸XL-063-0130-050

      氣缸XL-050-0100-050

      氣動(dòng)電磁閥BM-02-520-HN 24V

      氣動(dòng)閥MF-24-520-HN 24V

      線(xiàn)圈23-M-20-412

      電磁閥MF-04-510-HN-412

      接頭40-004-060-18

      電磁閥M-07-510-HN-442

      氣動(dòng)閥P-12-520

      電磁閥M-07-533-HN DC24V  

      氣動(dòng)閥ST-18-310

      電磁閥KF-46-534-HN-S12只有KF-46

      電磁閥KF-46-533-HN-S12

      電磁閥KF-46-530-HN-S12

      電磁閥KF-46-511-HN-S12

      氣動(dòng)元件VS-XL-050-01

      電磁閥LF-10-510-HN

      氣動(dòng)元件FRX-14-10-5-1201

      氣缸XLVK-100-3633-250-01

      氣動(dòng)閥MO-05-310-HN-24VDC

      氣缸HMP-16-025

      氣缸NYD-080-100-210 

      氣動(dòng)閥ER-18-310

      氣缸NYD-032-080-200

      氣缸XL-063-0125-050

      氣缸NYD-032-070-200

      電磁閥M-20-520-HN 24V

      匯流板RF-09/7

      二位五通電磁閥KF-09-510-HN DC24V

      線(xiàn)圈23-SP-011-426 AC115V

      氣缸維修包VS-XL-050-02

      氣缸NYD-080-0125-210

      氣缸NYD-063-0100-210 .

      氣缸NYD-040-0200-210

      氣缸NYD-032-0080-200

      氣缸XLB-080-01

      氣缸XLB-032-04

      氣缸XL-063-0320-050

      氣缸NXD-020-25-200

      氣缸ZR-40L-600-2-F3

      氣缸NXD-050-030-210

      氣缸NYD-050-015-210

      氣動(dòng)閥BM-01-312/2-HNR-456

      電磁閥MD-20-510-HN 24V

      電磁閥MI-02-530-HN DC24V

      電磁閥M-04-311-HN DC24V

      電磁閥KF-46-510-HN 24VDC

      氣動(dòng)閥HR-14-520

      電磁閥ME-07-312-HN  24V

      氣缸XLH-063-0080-102

      電磁閥MN-06-520-HN-812

      插頭帶連接線(xiàn)28-ST-06-K3-112

      電磁閥ICK-10-511-HN-F42

      氣動(dòng)閥M-07-530-HN 24VDC

      氣動(dòng)閥M-22-511-HN 24VDC

      氣動(dòng)閥M-22-530-HN 24VDC

      氣動(dòng)閥P-05-311

      電磁閥M-07-511-HN DC24V

      電磁閥M-07-510-HN DC24V

      氣動(dòng)電磁閥M-05-510-HN-442

      氣動(dòng)電磁閥M-05-510-HN-412

      氣缸NYD-063-100-210

      氣動(dòng)閥BM-02-310-HNX  24DC

      氣缸SLX-063-0160-000

      氣缸NXD-020-025-210

      氣動(dòng)閥OR-14-01

      無(wú)桿氣缸ZX-25-SR-1950-01

      電磁閥M-05-510-HN 24VDC

      電磁閥KN-05-310-HN-B27 

      電磁閥M-07-510-HN-452 24VAC

      插頭帶連接線(xiàn)28-ST-06-K3

      電磁閥KF-46-520-HN-S12

      氣缸NYD-032-060-200

      電磁閥L-03-520

      手動(dòng)閥HF-18-310

      氣動(dòng)閥M-06-511-HN 24VDC

      氣動(dòng)閥KN-065-DRH

      氣動(dòng)閥HR-14-530

      電磁閥ME-07-530-HN/DC24V

      電磁閥KM-09-511-HN 24V

      氣缸NXD-020-015-210

      氣動(dòng)電磁閥KF-09-511-HNR-442    

      氣動(dòng)電磁閥KF-10-520-HN-HNR-442

      線(xiàn)圈23-SP-011-1-712

      線(xiàn)圈23-SP-016-727 AC230V

      電磁閥KN-05-510-HN-462EURO  

      氣動(dòng)閥MG-07-510-HN-C12

      氣缸2387-XLVK-050-0400

      氣動(dòng)閥KN-063-DRS

      氣動(dòng)閥OR-18

      電磁閥M-07-520-HN DC24V

      氣動(dòng)閥MS-20-310-HN-412

      氣動(dòng)電磁閥MF-24-520-HN DC24V

         氣缸的結(jié)構(gòu)

      缸筒、活塞、活塞桿、前端蓋、后端蓋及密封件等組成。雙作用氣缸內(nèi)部被活塞分成兩個(gè)腔。有活塞桿腔稱(chēng)為有桿腔,無(wú)活塞桿腔稱(chēng)為無(wú)桿腔。

      無(wú)桿腔輸入壓縮空氣時(shí),有桿腔排氣,氣缸兩腔的壓力差作用在活塞上所形成的力克服阻力負(fù)載推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng),使活塞桿伸出;當(dāng)有桿腔進(jìn)氣,無(wú)桿腔排氣時(shí),使活塞桿縮回。若有桿腔和無(wú)桿腔交替進(jìn)氣和排氣,活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。

      氣缸的基本組成和原理:

        氣缸的組成 : 缸體,活塞,密封圈,磁環(huán)(有傳感器的氣缸)

      原理 : 壓力空氣使活塞移動(dòng),通過(guò)改變進(jìn)氣方向,改變活塞桿的移動(dòng)方向。

      失效形式 : 活塞卡死,不動(dòng)作;氣缸無(wú)力,密封圈磨損,漏氣。

      機(jī)械接觸式無(wú)桿氣缸的結(jié)構(gòu)和工作原理:

      機(jī)械接觸式無(wú)桿氣缸,其結(jié)構(gòu)如下圖3所示。在氣缸缸管軸向開(kāi)有一條槽,活塞與滑塊在槽上部移動(dòng)。為了防止泄漏及防塵需要,在開(kāi)口部采用聚氨脂密封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上,活塞架穿過(guò)槽,把活塞與滑塊連成一體?;钊c滑塊連接在一起,帶動(dòng)固定在滑塊上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

      這種氣缸的特點(diǎn)是:1) 與普通氣缸相比,在同樣行程下可縮小1/2安裝位置;2) 不需設(shè)置防轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu);3) 適用于缸徑10~80mm,最大行程在缸徑≥40mm時(shí)可達(dá)7m;4) 速度高,標(biāo)準(zhǔn)型可達(dá)0.1~0.5m/s;高速型可達(dá)到0.3~3.0m/s。其缺點(diǎn)是:1) 密封性能差,容易產(chǎn)生外 泄漏。在使用三位閥時(shí)必須選用中壓式;2) 受負(fù)載力小,為了增加負(fù)載能力,必須增加導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。

      機(jī)械接觸式無(wú)桿氣缸

      l-節(jié)流閥,2-緩沖柱塞,3-密封帶,4-防塵不銹鋼帶,5-活塞,6-滑塊,7-活塞架

      磁性無(wú)桿氣缸的結(jié)構(gòu)和工作原理:

      活塞通過(guò)磁力帶動(dòng)缸體外部的移動(dòng)體做同步移動(dòng),其結(jié)構(gòu)如圖4所示。它的工作原理是:在活塞上安裝一組高強(qiáng)磁性的磁環(huán),磁力線(xiàn)通過(guò)薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用,由于兩組磁環(huán)磁性相反,具有很強(qiáng)的吸力。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動(dòng)時(shí),則在磁力作用下,帶動(dòng)缸筒外的磁環(huán)套一起移動(dòng)。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應(yīng)。

      磁性無(wú)桿氣缸

      1-套筒,2-外磁環(huán),3-外磁導(dǎo)板,4-內(nèi)磁環(huán),5-內(nèi)磁導(dǎo)板,6-壓蓋,7-卡環(huán),8-活塞,9-活塞軸,10-緩沖柱塞,11-氣缸筒,12-端蓋,13-進(jìn)、排氣口

      齒輪齒條式擺動(dòng)氣缸的結(jié)構(gòu)和工作原理:

      齒輪齒條式擺動(dòng)氣缸是通過(guò)連接在活塞上的齒條使齒輪回轉(zhuǎn)的一種擺動(dòng)氣缸,其結(jié)構(gòu)原理如下圖5所示?;钊麅H作往復(fù)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),摩擦損失少,齒輪傳動(dòng)的效率較高,此擺動(dòng)氣缸效率可達(dá)到95%左右。

      齒輪齒條式擺動(dòng)氣缸

      1-齒條組件,2-彈簧柱銷(xiāo),3-滑塊,4-端蓋,5-缸體,6-軸承,7-軸,8-活塞,9-齒輪

      葉片式擺動(dòng)氣缸和工作原理:

      單葉片式擺動(dòng)氣缸的結(jié)構(gòu)原理,由葉片軸轉(zhuǎn)子(即輸出軸)、定子、缸體和前后端蓋等部分組成。定子和缸體固定在一起,葉片和轉(zhuǎn)子聯(lián)在一起。在定子上有兩條氣路,當(dāng)左路進(jìn)氣時(shí),右路排氣,壓縮空氣推動(dòng)葉片帶動(dòng)轉(zhuǎn)子順時(shí)針擺動(dòng)。反之,作逆時(shí)針擺動(dòng)。

      葉片式擺動(dòng)氣缸體積小,重量最輕,但制造精度要求高,密封困難,泄漏是較大,而且動(dòng)密封接觸面積大,密封件的摩擦阻力損失較大,輸出效率較低,小于80%。因此,在應(yīng)用上受到限制,一般只用在安裝位置受到限制的場(chǎng)合,如夾具的回轉(zhuǎn),閥門(mén)開(kāi)閉及工作臺(tái)轉(zhuǎn)位等。

      單葉片式擺動(dòng)氣缸

      1-葉片,2-轉(zhuǎn)子,3-定子,4-缸體

      AIRTEC愛(ài)爾泰克氣缸SLX-063-0160-000





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