E-BM-AC-011F,
E-BM-AC-011F/I
E-BM-AC-01F /RR,
E-BM-AC-01F 11 /2,
E-BM-AC-01F 11 /3,
E-BM-AC-01F/RR 11 /1,
E-BM-AC-05F 11 /3,
E-BM-AC-05F 11 /4,
E-BM-AC-05F/RR 11 /3,
E-K-11B,
E-K-32M,E-K-32P,
E-ME-AC-01F 20,
E-ME-AC-01F 20 /1,
E-ME-AC-01F 20 /2,
E-ME-AC-01F 20 /3,
E-ME-AC-01F 20 /4,
E-ME-AC-01F 20 /6,
E-ME-AC-01F 20 /A1,
E-ME-AC-01F 20 /A2,
E-ME-AC-01F 20 /A4,
E-ME-AC-01F/4R-4 20,
E-ME-AC-01F/4R-4 20 /2,
E-ME-AC-01F/4R-4 20 /3,
E-ME-AC-01F/4R-4 20 /6,
E-ME-AC-01F/I 20,
E-ME-AC-01F/I 20 /2,
E-ME-AC-01F/I 20 /4,
E-ME-AC-01F/I 20 /6,
E-ME-AC-01F/RR 20 /4,
E-ME-AC-01F/RR 20 /A2,
E-ME-AC-01F/RR-4 20,
E-ME-AC-01F/RR-4 20 /3,
E-ME-AC-01F/RR-4 20 /6,
E-ME-AC-01F-4 20 /2,
E-ME-AC-05F 20 ,
E-ME-AC-05F 20 /2,
E-ME-AC-05F 20 /3,
E-ME-AC-05F 20 /4,
E-ME-AC-05F 20 /A3,
E-ME-AC-05F/4R-4 20 /3,
E-ME-AC-05F/4R-4 20 /4,
E-ME-AC-05F/I 20,
E-ME-AC-05F/I 20 /3,
E-ME-AC-05F/I 20 /4,
E-ME-AC-05F/RR 20,
E-ME-AC-05F/RR 20 /3,
E-ME-AC-05F/RR 20 /4,
E-ME-AC-05F/RR-4 20 /3,
E-ME-AC-05F/RR-4 20 /4,
E-ME-AC-05F-4 20 /3,
E-ME-AC-05F-4 20 /4,
E-ME-K-PID,
什么是液壓傳動(dòng)
液壓傳動(dòng)是指以液體為工作介質(zhì)進(jìn)行能量傳遞和控制的一種傳動(dòng)方式。在液體傳動(dòng)中，根據(jù)其能量傳遞形式不同，又分為液力傳動(dòng)和液壓傳動(dòng)。液力傳動(dòng)主要是利用液體動(dòng)能進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換的傳動(dòng)方式，如液力耦合器和液力變矩器。液壓傳動(dòng)是利用液體壓力能進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換的傳動(dòng)方式。在機(jī)械上采用液壓傳動(dòng)技術(shù)，可以簡(jiǎn)化機(jī)器的結(jié)構(gòu)，減輕機(jī)器質(zhì)量，減少材料消耗，降低制造成本，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率和工作的可靠性。
液壓傳動(dòng)分類有哪些
液壓傳動(dòng)可以按以下標(biāo)準(zhǔn)分類：
1、按照工作介質(zhì)的循環(huán)方式：開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。
2、按照一臺(tái)液壓泵向多個(gè)執(zhí)行元件的供油方式：串聯(lián)系統(tǒng)，并聯(lián)系統(tǒng)，獨(dú)聯(lián)系統(tǒng)，復(fù)聯(lián)系統(tǒng)。
3、按照系統(tǒng)中使用泵的數(shù)量：?jiǎn)伪孟到y(tǒng)和多泵系統(tǒng)。
備注：液壓傳動(dòng)中液壓泵也還有小分類：
一：柱塞泵柱塞泵分為軸向柱塞泵和徑向柱塞泵。
第二：齒輪泵分為內(nèi)齒合泵和外齒合泵。
第三：葉片泵分單作用泵和雙作用泵。
第四：螺桿泵分雙螺桿泵和三螺桿泵。
液壓傳動(dòng)優(yōu)點(diǎn)分析
與機(jī)械傳動(dòng)比較，液壓傳動(dòng)具有以下主要優(yōu)點(diǎn)：
?。?）由于一般采用油液作為傳動(dòng)介質(zhì)，因此液壓元件具有良好的潤(rùn)滑條件；工作液體可以用管路輸送到任何位置，允許液壓執(zhí)行元件和液壓泵保持一定距離；液壓傳動(dòng)能方便地將原動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)橹本€運(yùn)動(dòng)。這些特點(diǎn)十分適合各種工程機(jī)械、采礦設(shè)備的需要，其典型應(yīng)用實(shí)例就是煤礦井下使用的單體液壓支柱和液壓支架。
（2）可以在運(yùn)行過(guò)程中實(shí)現(xiàn)大范圍的無(wú)級(jí)調(diào)速，其傳動(dòng)比可高達(dá)1:1000，且調(diào)速性能不受功率大小的限制。
（3）易于實(shí)現(xiàn)載荷控制、速度控制和方向控制，可以進(jìn)行集中控制、遙控和實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。
（4）液壓傳動(dòng)可以實(shí)現(xiàn)無(wú)間隙傳動(dòng)，因此傳動(dòng)平穩(wěn)，操作省力，反應(yīng)快，并能高速啟動(dòng)和頻繁換向。
?。?）液壓元件都是標(biāo)準(zhǔn)化、系列化和通用化產(chǎn)品，便于設(shè)計(jì)、制造和推廣應(yīng)用。
與電力傳動(dòng)相比，液壓傳動(dòng)的主要優(yōu)點(diǎn)有以下幾點(diǎn)：
?。?）質(zhì)量小，體積小。這是由于電動(dòng)機(jī)受到磁飽和的限制，其單位面積上的切向力與液壓機(jī)械所能承受的液壓相差數(shù)十倍。
?。?）運(yùn)動(dòng)慣性小，響應(yīng)速度快。液壓馬達(dá)的力矩慣量比（即驅(qū)動(dòng)力矩與轉(zhuǎn)動(dòng)慣量之比）較電動(dòng)機(jī)大得多，故其加速性能好。例如，加速一臺(tái)中等功率的電動(dòng)機(jī)通常需要一秒至幾秒鐘，而加速同樣功率的液壓馬達(dá)只需要0.1s左右。這種良好的動(dòng)態(tài)特性，對(duì)液壓控制系統(tǒng)更有其重要意義。
?。?）低速液壓馬達(dá)的低速穩(wěn)定性要比電動(dòng)機(jī)好得多。
?。?）液壓傳動(dòng)的應(yīng)用，可以簡(jiǎn)化機(jī)器設(shè)備的電氣系統(tǒng)。這對(duì)于具有爆炸危險(xiǎn)的煤礦井下工作大有好處。
中級(jí)會(huì)員·12年
