R928006808 2.0160 PWR6-A00-0-M
R928041158 2.0160 PWR6-A00-0-M/HG
R928006835 2.0160 PWR6-A00-0-V
R928008664 2.0160 PWR6-AH0-0-M
R928008691 2.0160 PWR6-AH0-0-V
R928006817 2.0160 PWR6-B00-0-M
R928006844 2.0160 PWR6-B00-0-V
R928008673 2.0160 PWR6-BH0-0-M
R928008700 2.0160 PWR6-BH0-0-V
R928008682 2.0160 PWR6-CH0-0-M
R928008709 2.0160 PWR6-CH0-0-V
R928022285 2.0150 PWR10-A00-0-M
R928055306 2.0150 PWR10-A00-0-M/ZF
R928022303 2.0150 PWR10-A00-0-V
R928051630 2.0150 PWR10-AH0-0-V
R928022321 2.0150 PWR10-B00-0-M
R928055719 2.0150 PWR10-B00-0-M/DN
R928022339 2.0150 PWR10-B00-0-V
1.油液中水分進入的途徑
（1）油箱蓋因冷熱交替而使空氣中的水分凝結成水珠落人油中。
（2）冷卻器或熱交換器密封損壞或冷卻管破裂使水漏人油中。
（3）通過液壓缸活塞桿密封不嚴密處進入系統(tǒng)的潮濕
1.油液中水分進入的途徑
?。?）油箱蓋因冷熱交替而使空氣中的水分凝結成水珠落人油中。
?。?）冷卻器或熱交換器密封損壞或冷卻管破裂使水漏人油中。
（3）通過液壓缸活塞桿密封不嚴密處進入系統(tǒng)的潮濕空氣凝聚成水珠。
（4）用油時帶人的水分以及油液暴露于潮濕環(huán)境中與水發(fā)生親合作用而吸收的水。
2.油液中混入水分后的危害
?。?）油液中混入一定量的水分后，會使液壓油乳化呈白濁狀態(tài)。如果液壓油本身的抗乳化能力較差，靜止一段時間后，水分也不能與油分離，使油總處于白濁狀態(tài)。這種白濁的乳化油進入液壓系統(tǒng)內(nèi)部，不僅使液壓閥的元件內(nèi)部生銹，同時降低其潤滑性能，使零件的磨損加劇，系統(tǒng)的效率降低。
?。?）液壓系統(tǒng)內(nèi)的鐵系金屬生銹后，剝落的鐵銹在液壓系統(tǒng)管道和液壓元件內(nèi)流動，蔓延擴散下去，將導致整個系統(tǒng)內(nèi)部生銹，產(chǎn)生更多的剝落鐵銹和氧化物。
?。?）水還會與油中的某些添加劑作用產(chǎn)生沉淀和膠質等污染物，加速油的惡化。
?。?）水與油中的硫和氯作用產(chǎn)生硫酸和鹽酸，使元件的磨蝕磨損加劇，也加速油液的氧化變質，甚至產(chǎn)生很多油泥。
?。?）這些水污染物和氧化生成物，隨即成為進一步氧化的催化劑，終導致液壓元件堵塞或卡死，引起液壓閥系統(tǒng)動作失靈、配油管堵塞、冷卻器效率降低以及濾油器堵塞等一系列故障。
?。?）另外，在低溫時，水凝結成微小冰粒，也容易堵塞控制元件的間隙和死口。
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