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汽車排氣CO2氣體紅外測量光學模塊原理：
模塊采用不分光紅外吸收法原理，由寬譜段紅外輻射光源、氣室、探測器和信號控制與處理電路等組成。根據(jù)朗伯比爾定律，通過測量氣室內氣體對光強的吸收衰減程度分析得到氣體濃度。
特點：
Ø采用脈沖調制紅外光源，無需機械斬光調制；
Ø采用多通道熱釋電探測器，靈敏度更高；
Ø采用恒溫控制，保證穩(wěn)定性；
Ø機械結構可按需求定制。
應用：
Ø汽油車污染物排放測量（雙怠速法、穩(wěn)態(tài)工況法、簡易瞬態(tài)工況法、瞬態(tài)工況法）
Ø柴油車污染物排放測量（加載減速法）
應用儀器：
3026型 紅外煙氣綜合分析儀
LYD-301汽車排放氣體測試儀
技術參數(shù)：
技術指標 | 技術參數(shù) | |
測量氣體 | CO2 | |
量程 | 0～18.00×10-2 | |
示值誤差 | 0～16.00×10-2 | 16.01～18.00×10-2 |
≤±0.3×10-2或±3%（滿足其一） | ≤±5% | |
分辨率 | 0.01×10-2 | |
重復性 | 0.1%或±2%（滿足其一） | |
響應時間 | T90 < 3.5 s | |
工作溫度 | -20-45℃ | |
相對濕度 | ≤95%RH | |
校準 | 提供零點校準、量程校準 | |
通信接口 | RS232/RS485 | |
供電 | DC 12V/24V | |
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