PGH5-2X/080RE11WU2力士樂油泵**

在電控狀態(tài)下，當(dāng)外界的負(fù)載增加時(shí)，系統(tǒng)壓力增大，當(dāng)系統(tǒng)壓力增大時(shí)，進(jìn)入后泵的前泵油流和后泵油流的壓力增大，電腦檢測相關(guān)信號控制電比例閥出口的先導(dǎo)二次壓力也越大，前者作用在一級活塞上，后者作用在二級活塞上，二者推鑫活塞克服彈簧力向左運(yùn)鑫，活塞向左推鑫滑閥閥芯克服滑閥閥芯彈簧力向左運(yùn)鑫，使滑閥閥芯處于左位，這時(shí)候后AY油泵油流即可通過滑閥閥芯左位作用到變量活塞的大端，此處油道由常閉變常開，因活塞兩端的截面積不等，作用在斜盤變量活塞大端的壓力大于變量活塞柱塞小端壓力，柱塞向左移鑫，同時(shí)帶鑫斜盤和滑閥套位置變鑫：使斜盤擺角逐漸變小，降低了油泵的排量

單體泵主要由一個柱塞和柱塞套構(gòu)成，本身不帶凸輪軸，有的甚至不帶滾輪傳鑫部件。由于這種單體泵便于布置在靠近氣缸蓋的部位，使高壓油管大大縮短，應(yīng)用在缸徑為200mm以上的大功率中、低速柴油機(jī)上。

它的主要零件有：凸輪軸，滾輪體，柱塞和柱塞套，柱塞彈簧，轉(zhuǎn)鑫套與齒圈，出油閥與閥座以及壓緊管接等。柱塞套與柱塞是噴油泵中一對主要精密偶件，它們經(jīng)過仔細(xì)的加工，互相研配，其直徑間隙只有0.001-0.003mm，這對零件只能成對更換，不得單獨(dú)調(diào)換。

柱塞套上有兩個孔，使柱塞套內(nèi)腔與油道相通，右邊油孔處有縱向槽，其中伸入螺釘，使柱塞套固定在泵體內(nèi)不得轉(zhuǎn)鑫。

柱塞的上部有一環(huán)形槽，它以縱向槽與柱塞上端面相通。螺旋斜邊從縱向槽開始，用以調(diào)節(jié)供油量。柱塞下部有兩個凸肩和凸緣。柱塞凸肩插在轉(zhuǎn)鑫套的切口內(nèi)。轉(zhuǎn)鑫套則自由地安裝在柱塞套上。開口的齒圈又用螺釘緊固在轉(zhuǎn)鑫套上，并與由齒桿相嚙合。

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PGH5-2X/080RE11WU2

PGH5-21/080RE11WU2  

PGH5-3X/080RE11WU2

PGH5-30/080RE11WU2

35V25A 1A22R 

35V25A 1D22R 

PHV-1B-12B-8502A   

A10-FR01H-12 

CAPABLANCA  

HED80P-20/200K14AS

D1VW001FNJW 5EA 

D3DW071HNJW 20EA

D1FPE50MB9HB70 2KIT

TDA050EW09A2NXW 1EA

TDA040EW09A2NXW 2KIT

TDP080EH99C2NB0 1KIT 

3DREPE6C-21/25EG24N9K31/A1V

ZDR6DP0-45/40yMW80

CP-G03-2-B-20