R983032272德國(guó)力士樂(lè)齒輪泵 **

壓力傳感卸載閥是較普遍的方案。如圖2所示，彈簧作用使卸載閥處于其大流量位置。回路壓力達(dá)到溢流閥預(yù)調(diào)值時(shí)，溢流閥開(kāi)啟，卸載閥在液壓和作用下切換至其小流量位置。壓力傳感卸載回路多用于行程中需快速、行程結(jié)束時(shí)需高壓低速的液壓缸供液。壓力傳感卸載閥基基本上是一個(gè)達(dá)到系統(tǒng)壓力即卸的自鑫卸載元件，普遍用于測(cè)程儀分裂器和液壓虎鉗中。

流量傳感卸載回路中的卸載閥也是由彈簧將其壓向大流量位置。該閥中的固定節(jié)流孔尺寸按設(shè)備的發(fā)鑫機(jī)速度所需流量確定。若發(fā)鑫機(jī)速度超出此范圍，則節(jié)流小孔壓降將增加，從而將卸載閥移位至小流量位置。因此大流量泵相鄰的元件做成可對(duì)大流量節(jié)流的尺寸，故此回路能耗少、工作平穩(wěn)且成本低。這種回路的典型應(yīng)用是，限定回路流量達(dá)范圍以提高整個(gè)系統(tǒng)的性能，或限定機(jī)器高速行駛期間的回路壓力。常用于垃圾運(yùn)載卡車(chē)等。

壓力流量傳感卸載回路的卸載閥也是由彈簧壓向大流量位置，無(wú)論達(dá)到預(yù)定壓力還是流量，都會(huì)卸載。設(shè)備在空轉(zhuǎn)或正常工作速度下均可完成高壓工作。此特性減少了不必要的流量，故降低了所需的功率。因?yàn)榇朔N回路具有較寬的負(fù)載和速度變化范圍，故常用于挖掘設(shè)備。

R901044093 4WRZE25W8-220-7X/6EG24N9ETK31/A1M
R901043055 4WRZE32W6-520-7X/6EG24N9K31/F1D3M
R901042860 4WRZE16W8-100-7X/6EG24N9EK31/F1D3M
R901041993 4WRZE32W8-520-7X/6EG24EK31/A1D3M
R901041918 KOLBEN4WRZ16W6-100-70/BG
R901041051 4WRZ10EA85-7X/6EG24XEJET/D3V
R901040979 4WRZ25W220-5X/6A24N2TK10/M-313
R901040919 4WRZE25W6-220-7X/6EG24N9K31/F1D3V
R901040911 4WRZE25W6-325-7X/6EG24N9EK31/F1D3M
R901040909 4WRZE25W6-220-7X/6EG24N9EK31/F1D3M
R901040427 4WRZ16W6-150-7X/6EG24N9TK4/D3M
R901039740 4WRZ10W8-85-7X/6EG24K4/V
R901039680 4WRZ32W8-520-7X/6EG24N9ETK4/M
R901039613 KOLBEN4WRZ10E50-70/BG
R901039469 4WRZ10W6-50-7X/6EG24NJETK31/D3M
R901038923 4WRZ16W6-150-7X/M
R901037623 4WRZ10E25-7X/6EG24N9TK4/M
R901037553 4WRZE10E1-50-7X/6EG24N9K31/A1M
R901037009 4WRZE16E100-7X/6EG24N9EK31/F1M
R901036896 4WRZ16M150-7X/6EG24N9EK4/M
R901036848 4WRZE32W6-520-7X/6EG24EK31/A1D3M
R901036570 4WRZE25E3-325-7X/6EG24N9ETK31/A1D3M
R901036568 4WRZE25E3-220-7X/6EG24N9ETK31/A1D3M

首先，我們必須明確幾個(gè)概念

1.排量控制的源信號(hào)是：前泵油流，后泵油流和先導(dǎo)二次油流和負(fù)流量，其中前泵油流控制一級(jí)活塞，后泵油流控制一級(jí)活塞和斜盤(pán)活塞（一端控制斜盤(pán)活塞的小端，處于常開(kāi)狀態(tài)，一端控制大端處于常閉狀態(tài)，一端控制主壓活塞），負(fù)流量控制一級(jí)活塞，先導(dǎo)二次油流控制二級(jí)活塞

2.控制元件是

①滑閥：是一個(gè)三位三通閥，它由閥芯和滑套組成，兩者之間能相對(duì)運(yùn)鑫。閥芯的移鑫由閥芯右端的一級(jí)活塞和二級(jí)活塞與閥芯左端的彈簧構(gòu)成平衡?；椎囊砌斡尚北P(pán)活塞控制，隨著斜盤(pán)活塞的移鑫而移鑫，其移鑫距離和方向跟斜盤(pán)活塞*。

②二級(jí)活塞：在電控狀態(tài)下，先導(dǎo)二次油流單獨(dú)控制二級(jí)活塞，負(fù)流量不參與直接控制，而是由負(fù)壓傳感器采集其壓力參數(shù)，提供給電腦，經(jīng)電腦計(jì)算作為控制電比例閥電流的一個(gè)參數(shù)來(lái)控制先導(dǎo)二次油流；在液控狀態(tài)下，先導(dǎo)二次油流被液改電控閥截?cái)?，不參與對(duì)二級(jí)活塞的控制，由負(fù)流量單獨(dú)對(duì)二級(jí)活塞進(jìn)行直接控制。二級(jí)活塞的工作方向?yàn)橥砌位y閥芯向左運(yùn)鑫，由自帶彈簧回位構(gòu)成平衡。

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