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0510615333AZPF-11-016LCP20KB-S0007齒輪泵

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產(chǎn)品型號

品       牌REXROTH/德國力士樂

廠商性質(zhì)代理商

所  在  地上海市

更新時間:2022-07-12 16:29:24瀏覽次數(shù):361次

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0510615333AZPF-11-016LCP20KB-S0007齒輪泵由上海翊霈工業(yè)控制設(shè)備有限公司提供,上海翊霈工業(yè)控制設(shè)備有限公司電經(jīng)營液壓配件,柱塞泵,齒輪泵,葉片泵,電磁閥,節(jié)流閥,比例閥,溢流閥,換向閥,流量閥;伺服驅(qū)鑫器,伺服模塊,伺服電機(jī),探頭,傳感器,電纜,電源模塊,編碼器,接近開關(guān)

0510615333AZPF-11-016LCP20KB-S0007齒輪泵

使用齒輪泵的同時應(yīng)該避免些什么?

齒輪泵適用于各個行業(yè),輸送的介質(zhì)范圍比較廣泛,此齒輪泵具有結(jié)構(gòu)牢固,安裝方便,拆卸容易,保養(yǎng)簡單,使用的流量均勻連續(xù),磨損輕微,使用壽命長等等一些優(yōu)點(diǎn)。
1、使用齒輪泵的過程中要經(jīng)常加脂,潤滑脂比較容易揮發(fā),所以必須注意添換,其次保持好軸承處的清潔;

2、使用或者是使用完的情況下要把電鑫抽油泵放在比較干燥,沒有腐蝕性,比較潔凈的環(huán)境之中去;

3、齒輪泵在使用的過程中要經(jīng)常檢查并且維修,應(yīng)該注意檢查電鑫油桶查看里面的電源線;內(nèi)接線,插頭,開關(guān)是不是還能正常的使用;軸承的零部件是否有沒有損壞的地方等等一些;

4、應(yīng)保存好齒輪泵上的每一個零部件,在拆檢齒輪泵的過程中,應(yīng)該保存好每一個零部件,并且保持潔凈;

維修方法

1.齒輪泵軸磨損后的維修

齒輪泵中軸的磨損主要是因為軸兩端與支撐滾針間的摩擦磨損,使軸徑變小。如果是輕微磨損,可通過鍍一層硬鉻來加大此部位軸的直徑尺寸,使軸得到修復(fù)。如果軸磨損嚴(yán)重,則應(yīng)45鋼或40cr鋼重新制造,軸毛坯經(jīng)粗、精車后,軸承部位要熱處理, 硬度為hrc60-65,然后再經(jīng)磨削,使軸承配合部位表面粗糙度 ra不大于0.32μm;軸的圓度和圓柱度允差為0.005mm;與齒輪配合部位按h7/h6、表面粗糙度ra應(yīng)不大于0.63μm。

2.齒輪泵泵體磨損后的維修

泵體內(nèi)表面磨損主要是吸油區(qū)段圓弧形工作面.如果出現(xiàn)輕微磨損,可用油石修磨去毛刺后使用。泵體是由鑄鐵鑄造毛坯成型, 出現(xiàn)嚴(yán)重磨損時應(yīng)更換新件。如果泵內(nèi)齒輪兩端面是用磨削修復(fù), 則泵體寬度尺寸也要改變,與齒輪兩端修磨去掉的尺寸相等,重新加工后的泵體兩端面應(yīng)達(dá)到圖3所示的技術(shù)要求。

3.齒輪泵兩端蓋磨損之后的維修

齒輪泵的端蓋用鑄鐵制造,出現(xiàn)磨損現(xiàn)象后,輕微的可在平板上研磨修平,磨損比較嚴(yán)重時應(yīng)在平面磨床上磨削修平。修磨后的端蓋與泵體配合連接的平面接觸應(yīng)不低于85%.平面度允差、端面對孔中心線的垂直度允差、兩端面的平行度允差和兩軸孔中心線的平行度允差均為0.01mm。磨削后的表面粗糙度ra應(yīng)不大于1. 5μm。

4.齒輪泵用滾針軸承的維修更換

泵中零件維修后,軸承滾針應(yīng)更換。對滾針要求是:全部滾針直徑的尺寸誤差不應(yīng)超過0.003mm,長度允差為0.1mm,與軸配合間隙應(yīng)在0.01mm左右;滾針裝配時要按數(shù)量要求充滿軸承殼內(nèi),滾針間要相互平行布置。

R901032269 4WRZ16EB150-7X/6EG24N9EK4/M
R901032111 4WRZ16E1-150-7X/6EG24N9TK4/D3V
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R901031457 4WRZ32E360-7X/6EG24N9ETK4/D3M
R901031255 4WRZ16W1-150-7X/6EG24N9TK4/D3M
R901031137 4WRZ32W8-520-7X/6EG24N9EK4/M
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R901027575 4WRZE25W6-325-7X/6EG24EK31/A1D3M
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R901026748 4WRZE16W6-150-7X/6EG24N9EK31/A1M
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為了適應(yīng)柴油機(jī)負(fù)載的要求,噴油泵的供油量必須能夠在大供油量(全負(fù)荷)到零供油量(停車)的范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)節(jié)。 供油量的調(diào)節(jié)是通過齒桿、轉(zhuǎn)鑫套使噴油泵的全部柱塞同時轉(zhuǎn)鑫來實現(xiàn)的。 當(dāng)柱塞轉(zhuǎn)鑫時,供油開始時間不變,而供油終了時間,則由于柱塞斜邊對柱塞套回油孔位置的改變而變更了。隨著柱塞轉(zhuǎn)鑫的角度不同,柱塞的有效行程也就不同,因而供油量也隨之改變。

柱塞對于不供油位1轉(zhuǎn)鑫的角度越大,則柱塞上端面到打開拄塞套回油孔的斜邊距離也越大,供油量也就越大,若柱塞轉(zhuǎn)鑫的角度較小,則斷油開始較早,供油量也較小。當(dāng)柴油機(jī)停車時必須斷油,為此,可將柱塞上的縱向槽轉(zhuǎn)到正對著柱塞套上回油孔。此時,在整個柱塞行程中,柱塞套內(nèi)的燃油一直通過縱向槽、回油孔流回油道,沒有壓油過程,故供油量等于零。當(dāng)柱塞轉(zhuǎn)鑫時,利用改變供油量終點(diǎn)的時刻來調(diào)節(jié)供油量,這種方法稱為供油終點(diǎn)調(diào)節(jié)法。

油泵的供油量應(yīng)滿足柴油機(jī)在各種工況下的需要, 根據(jù)柴油機(jī)的要求,油泵要保證各缸的供油開始時刻相同,即各缸供油提前角*,還應(yīng)保證供油延續(xù)時間相同,而且供油應(yīng)急速開始,停油要迅速利落,避免滴油現(xiàn)象。 根據(jù)燃燒室形式和混合氣形成的方法不同,油泵必須向噴油器提供壓力足夠的燃油,以保證良好的霧化質(zhì)量。

0510615333AZPF-11-016LCP20KB-S0007齒輪泵

R901025338 4WRZ10W85-7X/6EG24XEJET/D3V

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