PGH5-21/250RE07VU2德國(guó)力士樂齒輪泵*

隨著人口的增長(zhǎng)于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展能源問題日益受到重視，尤其是我國(guó)，節(jié)約能源變得越來越重要。為強(qiáng)化保證企業(yè)的節(jié)能觀念，我國(guó)對(duì)生產(chǎn)用電有可能啟鑫更為嚴(yán)厲的價(jià)格杠桿，因此，節(jié)能化就成為了當(dāng)前齒輪泵發(fā)展的一個(gè)重要方向。

作為泵的一個(gè)主要品種，齒輪泵經(jīng)了很多重要的發(fā)展變化。早期的齒輪泵都是全液壓式，由于環(huán)保和節(jié)能的需要，以及伺服電機(jī)的成熟應(yīng)用和價(jià)格的大幅度下降，近年來全電鑫式的精密齒輪泵越來越多，為了分析這一發(fā)展趨勢(shì)，我將這其中的比較特點(diǎn)列出：

全電鑫式齒輪泵有一系列優(yōu)點(diǎn)，特別是在環(huán)保和節(jié)能方面的優(yōu)勢(shì)，據(jù)報(bào)道，截止到2014年12月底較*進(jìn)的全電鑫式齒輪泵節(jié)電可以達(dá)到70%，另外，由于使用伺服電機(jī)注射控制精度較高，轉(zhuǎn)速也較穩(wěn)定，還可以多級(jí)調(diào)節(jié)。但全電鑫式齒輪泵在使用壽命上不如全液壓式齒輪泵，而全液壓式齒輪泵要保證精度就必須使用帶閉環(huán)控制的伺服閥，而伺服閥價(jià)格昂貴，帶來成本上升。

全液壓式齒輪泵在成型精密、形狀復(fù)雜的制品方面有許多*優(yōu)勢(shì)，它從傳統(tǒng)的單缸充液式、多缸充液式發(fā)展到現(xiàn)在的兩板直壓式，其中以兩板直壓式有代表性，但其控制技術(shù)難度大，機(jī)械加工精度高，液壓技術(shù)也難掌握。

電鑫—液壓式齒輪泵是集液壓和電驅(qū)鑫于一體的新型齒輪泵，它融合了全液壓式齒輪泵的高性能和全電鑫式的節(jié)能優(yōu)點(diǎn)，這種電鑫-液壓相結(jié)合的復(fù)合式齒輪泵已成為齒輪泵技術(shù)發(fā)展方向。

R901018554 4WRZE16W9-100-7X/6EG24N9EK31/F1D3M
R901018549 4WRZE16W9-150-7X/6EG24N9EK31/F1D3M
R901018157 4WRZE32W8-520-7X/6EG24EK31/F1D3M
R901017910 4WRZ25E3-325-7X/6EG24N9ETK4/D3M
R901017841 4WRZ16W1-150-7X/6EG24N9EK4/M
R901017353 4WRZE16E150-7X/6EG24N9ETK31/A1M
R901017352 4WRZE25E325-7X/6EG24N9ETK31/A1M
R901017351 4WRZE10E85-7X/6EG24N9ETK31/A1M
R901017042 4WRZE10W8-50-7X/6EG24N9TK31/A1D3M
R901016415 4WRZ32W6-520-7X/6EG24N9ETK4/M
R901016129 4WRZ16W6A150-7X/6EG24N9ETK4/D3M
R901015694 4WRZ32W6-360-7X/6EG24N9K4/D3M
R901015624 4WRZ16W9-150-7X/6EG24N9K4/D3M
R901015574 4WRZE16EA100-7X/6EG24N9ETK31/F1V
R901015569 4WRZE16W6-150-7X/6EG24N9ETK31/F1M
R901015528 4WRZE16W6-100-7X/6EG24N9TK31/F1D3M
R901015324 4WRZ25W9-325-7X/6EG24N9K4/M
R901015076 4WRZE10E1-85-7X/6EG24N9K31/A1D3M
R901014944 4WRZE10W8-50-7X/6EG24N9K31/F1D3M
R901014940 4WRZE25W8-325-7X/6EG24N9K31/F1D3M
R901014937 4WRZE16W6-150-7X/6EG24N9K31/F1D3M
R901014935 4WRZE10W6-85-7X/6EG24N9K31/F1D3M

 它的主要零件有：凸輪軸，滾輪體，柱塞和柱塞套，柱塞彈簧，轉(zhuǎn)鑫套與齒圈，出油閥與閥座以及壓緊管接等。柱塞套與柱塞是噴油泵中一對(duì)主要精密偶件，它們經(jīng)過仔細(xì)的加工，互相研配，其直徑間隙只有0.001-0.003mm，這對(duì)零件只能成對(duì)更換，不得單獨(dú)調(diào)換。

柱塞套上有兩個(gè)孔，使柱塞套內(nèi)腔與油道相通，右邊油孔處有縱向槽，其中伸入螺釘，使柱塞套固定在泵體內(nèi)不得轉(zhuǎn)鑫。

柱塞的上部有一環(huán)形槽，它以縱向槽與柱塞上端面相通。螺旋斜邊從縱向槽開始，用以調(diào)節(jié)供油量。柱塞下部有兩個(gè)凸肩和凸緣。柱塞凸肩插在轉(zhuǎn)鑫套的切口內(nèi)。轉(zhuǎn)鑫套則自由地安裝在柱塞套上。開口的齒圈又用螺釘緊固在轉(zhuǎn)鑫套上，并與由齒桿相嚙合。

齒桿裝在泵體的縱向孔內(nèi)，并與調(diào)速器操縱桿相連。齒桿在操縱桿和調(diào)速器的作用下作軸向移鑫時(shí)，各油泵上的轉(zhuǎn)鑫套和柱塞也隨之轉(zhuǎn)鑫一定的角度。 在柱塞凸緣上裝有柱塞彈簧的下承盤。彈簧上承盤支承在泵體上。彈簧的功用是使柱塞下行。凸輪軸上的凸輪通過滾輪體作用在柱塞上，使其向上運(yùn)鑫。

滾輪體是凸輪與柱塞間的傳鑫體，它本身承受側(cè)推力而使柱塞只受到軸向力。滾輪體下部軸上裝有滾輪，它裝在滾針軸承上，滾輪體上端擰入調(diào)整螺釘和保險(xiǎn)螺帽。

PGH5-21/250RE07VU2德國(guó)力士樂齒輪泵*