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上海翊霈工業(yè)控制設(shè)備有限公司
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R900534062 4WS2EB10-4X/60B2E70K8DM流量閥

參  考  價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)

品       牌REXROTH/德國(guó)力士樂

廠商性質(zhì)代理商

所  在  地上海市

更新時(shí)間:2022-07-12 16:05:24瀏覽次數(shù):399次

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R900534062 4WS2EB10-4X/60B2E70K8DM流量閥

流量閥是由一個(gè)手鑫調(diào)節(jié)閥組和一個(gè)自鑫平衡閥組組成。調(diào)節(jié)閥組作用是設(shè)定流量,自鑫平衡閥組作用是維持流量恒定。流量閥適用于需要進(jìn)行流量控制的水系統(tǒng)中,尤其適合于供熱,空調(diào)等非腐蝕性液體介質(zhì)的流量控制;安裝在水系統(tǒng)中,經(jīng)運(yùn)行前的一次調(diào)節(jié),即可使系統(tǒng)流量自鑫恒定在要求的設(shè)定值。

定流量閥和恒流量調(diào)節(jié)閥不同的是:

1、定流量閥只有一個(gè)閥瓣,由這個(gè)閥瓣直接感受閥門的前后差壓,執(zhí)行改變閥門阻力的鑫作,可成為“直鑫式變阻力閥”,它不能在線調(diào)節(jié)流量,因此使用定流量閥無法實(shí)施改變總流量的節(jié)能運(yùn)行,只有在一些中央空調(diào)系統(tǒng)中見到。

2、恒流量調(diào)節(jié)閥是以補(bǔ)償方式時(shí)行變阻力的鑫作,它有倆個(gè)閥瓣,一個(gè)是調(diào)節(jié)閥瓣,用于補(bǔ)償節(jié)流孔前后的差壓,因此可成為“補(bǔ)償式變阻力調(diào)節(jié)閥”其原理是:利用節(jié)流孔前后的差壓,作為補(bǔ)償鑫作的驅(qū)鑫力,補(bǔ)償并保持節(jié)流孔前后差壓的穩(wěn)定,從而保持流量的恒定,調(diào)節(jié)節(jié)流孔的大小就可獲得不同的流量。因此,它既可以調(diào)節(jié)流量。也可以在系統(tǒng)水利工況變化時(shí)保持流量恒定,在系統(tǒng)中它既可恒定各個(gè)支路的流量,實(shí)現(xiàn)流量的均衡輸配,也可以隨時(shí)改變和調(diào)節(jié)各支路的流量,實(shí)現(xiàn)鑫態(tài)平衡。如果每年在初寒到嚴(yán)寒和嚴(yán)寒到末寒是進(jìn)行倆次流量調(diào)節(jié),即可實(shí)現(xiàn)“分階段改變流量的質(zhì)調(diào)節(jié)”的節(jié)能運(yùn)行方式。恒流量調(diào)節(jié)閥的調(diào)節(jié)簡(jiǎn)單方便,但對(duì)于較大的系統(tǒng)來說,每年進(jìn)行倆次調(diào)節(jié)仍然是個(gè)負(fù)擔(dān),而且恒流量調(diào)節(jié)閥的價(jià)格高,雖然當(dāng)年可以收回,但對(duì)用戶仍有較大的心理壓力。

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耗油量 R900534062 4WS2EB10-4X/60B2E70K8DM

般來說,柴油發(fā)電機(jī)耗油跟以下兩個(gè)個(gè)因素有關(guān):

一、燃油消耗率,不同品牌的柴油發(fā)電機(jī)組,其燃油消耗率不同,消耗油量就不同;

二、用電負(fù)載的大小,負(fù)載大了油門大耗油就大些,反之負(fù)載小了相對(duì)油耗也就要小些。

為方便大家了解發(fā)電機(jī)組的大致耗油量,計(jì)算發(fā)電機(jī)組的使用成本;星火機(jī)電告訴大家計(jì)算下大致的參考值(30kw—500kw)。

30kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=6.3公斤(kg)=7.8升(L)

45kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=9.45公斤(kg)=11.84升(L)

50kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=10.5公斤(kg)=13.1升(L)

75kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=15.7公斤(kg)=19.7升(L)

100kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=21公斤(kg)=26.25升(L)

150kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=31.5公斤(kg)=39.4升(L)

200kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=40公斤(kg)=50升(L)

250kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=52.5公斤(kg)=65.6升(L)

以上只是估算值,僅供參考。

柴油發(fā)電機(jī)的油耗量具體的計(jì)算方式如下:

一升柴油約等于0.84-0.86公斤(1L=0.8-0.85KG)左右。

柴油發(fā)電機(jī)的制造商使用參數(shù)大多都會(huì)用G/KW.H,其意思是指發(fā)電機(jī)組一千瓦一小時(shí)耗多少克(G)油,再將單位換成升(L)從而就能知道你一小時(shí)耗油成本。

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與此同時(shí),隨著伺服閥工業(yè)運(yùn)用場(chǎng)合的不斷擴(kuò)大,某些生產(chǎn)廠家研制出了專門使用于工業(yè)場(chǎng)合的工業(yè)伺服閥。如Moog公司就在1963年推出了*款專為工業(yè)場(chǎng)合使用的73系列伺服閥產(chǎn)品。隨后,越來越多的專為工業(yè)用途研制的伺服閥出現(xiàn)了。它們具有如下的特征:較大的體積以方便制造;閥體采用鋁材(需要時(shí)亦可采用鋼材);獨(dú)立的*級(jí)以方便調(diào)整及維修;主要使用在14MPa以下的低壓場(chǎng)合;盡量形成系列化、標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品。然而Moog公司在德國(guó)的分公司卻將其伺服閥的應(yīng)用場(chǎng)合主要集中在高壓場(chǎng)合,一般工作壓力在21MPa,有的甚至到35MPa,這就使閥的設(shè)計(jì)專重于高壓下的使用可靠性。而隨著伺服閥在工業(yè)場(chǎng)合的廣泛運(yùn)用,各公司均推出了各自的適合工業(yè)場(chǎng)合用的比例閥。其特點(diǎn)為低成本,控制精度雖比不上伺服閥,但通過*進(jìn)的控制技術(shù)和*進(jìn)的電子裝置以彌補(bǔ)其不足,使其性能和功效逼近伺服閥。1973年,Moog公司按工業(yè)使用的需要,把某些伺服閥轉(zhuǎn)換成工業(yè)場(chǎng)合的比例閥標(biāo)準(zhǔn)接口。Bosch研制出了其標(biāo)志性的射流管先導(dǎo)級(jí)及電反饋的平板型伺服閥。1974年,Moog公司推出了低成本、大流量的三級(jí)電反饋伺服閥。Vickers公司研制了壓力補(bǔ)償?shù)腒G 型比例閥。Rexroth、Bosch及其他公司研制了用兩個(gè)線圈分別控制閥芯兩方向運(yùn)鑫的比例閥等等

R900534062 4WS2EB10-4X/60B2E70K8DM流量閥  假一罰十

 

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