基本工作原理
智能型電動執(zhí)行機構，擁有高速低功耗單片機為枋心的智能信號采集控制單元，對各種閥門或裝置進行定位
操作。
調節(jié)器或變送器的模擬信號經模/數轉換后進入位置定位器，位置定位器的微機定期檢測這個輸入信號和位置反
饋信號，當兩個信號不平衡時，偏差-旦超出列區(qū)，立刻發(fā)出放大的控制信號，驅動智能位置定位器中的三相可逆固
體繼電器或可控硅，使其導通帶動電機向減小偏差方向運轉，進而帶動減速機構并改變閥門的開充。與此同時，微機
也將閥門開度的位置信號轉換為數字脈沖信號送往顯示器，從數顯窗可觀察閥門的開度。同時也輸出一個以4-
20mA電流與閥門開充相對應的模擬量信號，引電流信號與輸入信號*隔離，為此可適應各種控制系統(tǒng)計算機或
DCS系統(tǒng)。

 凸輪調整極為方便，調整時只霄螺絲刀，壓下相應的凸輪的調整輪并旋轉，即可將凸輪調節(jié)到所需位置，螺絲刀- -抬起凸輪就鎖定在該位置(執(zhí)行機構電器限位的范圍出廠時已經調好，除非拆口機構后凸輪需要重新調整，-般情況下請
勿隨使調整)。

機構限位是用來手動操作時防止轉出工作范圍，在電動時，行程限位開關靈起到限位作用(通常是電器限位首先起作用)。角行程機構限位是采用機殼內裝可調整的限位螺栓，限制扇形蝸輪轉動范圍。直行程機械限位是在絲框螺母減速器內裝限位墊圈。這兩種機構都*置于減速器內部，體積小而且可靠。