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東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： HYDAC壓力開關(guān),BURKERT電磁閥,WAUKEE流量計(jì),ATOS油泵,德國(guó)REXROTH電磁換向閥，BERNSTEIN傳感器 |
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更新時(shí)間：2020-06-30 17:02:21瀏覽次數(shù)：1505
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廣聯(lián)（上海）自動(dòng)化科技有限公司成立于2015年，在德國(guó)和美國(guó)各有公司，所有的貨物均是從國(guó)外過(guò)來(lái)，公司具有良好的市場(chǎng)信譽(yù),專業(yè)的銷售和技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì),憑著多年經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),熟悉并了解市場(chǎng)行情,贏得了國(guó)內(nèi)外廠商的*
阿托斯Asto放大器是能把輸入訊號(hào)的電壓或功率放大的裝置，由電子管或晶體管、電源變壓器和其他電器元件組成。用在通訊、廣播、雷達(dá)、電視、自動(dòng)控制等各種裝置中。
阿托斯Asto放大器分類
A類(甲類)放大器
A類(甲類)放大器，是指電流連續(xù)地流過(guò)所有輸出器件的一種放大器。 這種阿托斯Asto放大器，由于避免了器件開關(guān)所產(chǎn)生的非線性，只要偏置和動(dòng)態(tài)范圍控制得當(dāng)，僅從失真的角度來(lái)看，可認(rèn)為它是一種良好的線性放大器。 A類放大器在結(jié)構(gòu)上，還有兩類不同的工作方式。其中一類是將兩個(gè)射極跟隨器相聯(lián)工作，其偏置電流要增加到在正常負(fù)載下有足夠的電流流過(guò)，而不使任一器件截止。這一措施的優(yōu)點(diǎn)是它不會(huì)突然地耗盡輸出電流，如果負(fù)載阻抗低于標(biāo)定值，放大器會(huì)短期出現(xiàn)截止現(xiàn)象，在失真上可能略有增加，但不致出現(xiàn)直感上的嚴(yán)重缺陷。另一類可稱作為控制電流源型(VCIS)，它本質(zhì)上是一個(gè)單獨(dú)的射極跟隨器，并帶有一個(gè)有源發(fā)射極負(fù)載，以達(dá)到合適的電流泄放。這一類作為輸出級(jí)時(shí)，需要在開始設(shè)計(jì)之前就把所要驅(qū)動(dòng)的阻抗是多低搞清楚。阿托斯Asto放大器*
B類(乙類)放大器
B類(乙類)放大器，是指器件導(dǎo)通時(shí)間為50％的一種工作類別。這類阿托斯Asto放大器可以說(shuō)是流行的一種放大器，也許目前所生產(chǎn)的放大器有99％ 是屬于這一類。由于大家比較熟悉，這里不作詳細(xì)介紹。
AB類[甲乙類)放大器
AB類(甲乙類)放大器，實(shí)際上是A類(甲類)和B類(乙類)的結(jié)合，每個(gè)器件的導(dǎo)通時(shí)間在50—100％之間，依賴于偏置電流的大小和輸出電平。該類放大器的偏置按B類(乙類)設(shè)計(jì)，然后增加偏置電流，使阿托斯Asto放大器進(jìn)入AB類(甲乙類)。
AB類(甲乙類)阿托斯Asto放大器在輸出低于某一電平時(shí)，兩個(gè)輸出器件皆導(dǎo)通，其狀態(tài)工作于A類(甲類)；當(dāng)電平增高時(shí)，兩個(gè)器件將*截止，而另一個(gè)器件將供給更多的電流。這樣在AB類(甲乙類)狀態(tài)開始時(shí)，失真將會(huì)突然上升，其線性劣于A類(甲類)或B類(乙類)。不過(guò)筆者認(rèn)為，它的正當(dāng)使用在于它對(duì)A類(甲類)的補(bǔ)充，且當(dāng)面向低負(fù)載阻抗時(shí)可繼續(xù)較好地工作。
C類(丙類)放大器
C類(丙類)放大器，是指器件導(dǎo)通時(shí)間小于50％的工作類別。這類放 大器，一般用于射頻放大，很難找到用于音頻放大的實(shí)例。阿托斯Asto放大器*
D類(丁類)放大器
這類阿托斯Asto放大器，其特點(diǎn)是斷續(xù)地轉(zhuǎn)換器件的開通，其頻率超過(guò)音頻，可控制信號(hào)的占空比以使它的平均值能代表音頻信號(hào)的瞬時(shí)電平，這種情況被稱為脈寬調(diào)制(PWM)，其效率在理論上來(lái)說(shuō)是很高的。但是，實(shí)際困難還是非常大的，因?yàn)?00kHz的高功率方波是不是好的出發(fā)點(diǎn)尚不清楚；從失真的角度來(lái)看，為保證采樣頻率的有效性，必須將一個(gè)陡峭截止頻率的低通濾波器插入放大器與揚(yáng)聲 器之間，以消除絕大部分的射頻成分，這至少需要4個(gè)電感(考慮立體聲)， 成本自然不會(huì)低。此外，表現(xiàn)在頻響方面，它只能對(duì)某一特定負(fù)載阻抗保證平坦的頻率響應(yīng)。
阿托斯Asto放大器型號(hào)
SC LI-16323 30 SC LI-16331
SC LI-16333 30 SC LI-16343
SC LI-16366 32 SC LI-16374 31
SC LI-16422 SC LI-16431 30
SC LI-25312 SC LI-25316 30
SC LI-25321 30 SC LI-25322 30
阿托斯Asto功放的類型可分為一下幾種功放：
1、乙類功率放大器
阿托斯Asto乙類功率放大器，也稱為B類功率放大器（Class B），它也被稱為線性放大器，但是它的工作原理與純甲類功率放大器*不同。B類功放在工作時(shí)，晶體管的正負(fù)通道通常是處于關(guān)閉的狀態(tài)除非有信號(hào)輸入，也就是說(shuō)，在正相的信號(hào)過(guò)來(lái)時(shí)只有正相通道工作，而負(fù)相通道關(guān)閉，兩個(gè)通道絕不會(huì)同時(shí)工作，因此在沒(méi)有信號(hào)的部分，*沒(méi)有功率損失。但是在正負(fù)通道開啟關(guān)閉的時(shí)候，常常會(huì)產(chǎn)生跨越失真，特別是在低電平的情況下，所以B類功率放大器不是真正意義上的高保真功率放大器。在實(shí)際的應(yīng)用中，其實(shí)早期許多的汽車音響功放都是B類功放，因?yàn)樗男时容^高。
2、甲乙類功率放大器
阿托斯Asto甲乙類功率放大器也稱為AB類功率放大器（Class AB），它是兼容A類與B類功放的優(yōu)勢(shì)的一種設(shè)計(jì)。當(dāng)沒(méi)有信號(hào)或信號(hào)非常小時(shí)，晶體管的正負(fù)通道都常開，這時(shí)功率有所損耗，但沒(méi)有A類功放嚴(yán)重。當(dāng)信號(hào)是正相時(shí)，負(fù)相通道在信號(hào)變強(qiáng)前還是常開的，但信號(hào)轉(zhuǎn)強(qiáng)則負(fù)通道關(guān)閉。當(dāng)信號(hào)是負(fù)相時(shí)，正負(fù)通道的工作剛好相反。AB類功率放大器的缺陷在于會(huì)產(chǎn)生交越失真，但是相對(duì)于它的效率比以及保真度而言，都優(yōu)于A類和B類功放，AB類功放也是目前汽車音響中應(yīng)用廣泛的設(shè)計(jì)。
3、阿托斯AstoD類功率放大器：D類放大器與上述A，B或AB類放大器不同，其工作原理基于開關(guān)晶體管，可在極短的時(shí)間內(nèi)*導(dǎo)通或*截止。兩只晶體管不會(huì)在同一時(shí)刻導(dǎo)通，因此產(chǎn)生的熱量很少。這種類型的放大器效率*（90%左右），在理想情況下可達(dá)100%，而相比之下AB類放大器僅能達(dá)到78.5%。不過(guò)另一方面，開關(guān)工作模式也增加了輸出信號(hào)的失真。D類放大器的電路共分為三級(jí)：輸入開關(guān)級(jí)、功率放大級(jí)以及輸出濾波級(jí)。D類放大器工作在開關(guān)狀態(tài)下可以采用脈寬調(diào)制（PWM）模式。利用PWM能將音頻輸入信號(hào)轉(zhuǎn)換為高頻開關(guān)信號(hào)，通過(guò)一個(gè)比較器將音頻信號(hào)與高頻三角波進(jìn)行比較，當(dāng)反相端電壓高于同相端電壓時(shí)，輸出為低電平；當(dāng)反相端電壓低于同相端電壓時(shí)，輸出為高電平。
在D類放大器中，比較器的輸出與功率放大電路相連，功放電路采用金屬氧化物場(chǎng)效應(yīng)管（MOSFET）替代雙極型晶體管（BJT），這是由于前者具有更快的響應(yīng)時(shí)間，因而適用于高頻工作模式。D類放大器需要兩只MOSFET，它們?cè)诜浅６痰臅r(shí)間內(nèi)可*工作在導(dǎo)通或截止?fàn)顟B(tài)下。當(dāng)一只MOSFET*導(dǎo)通時(shí)，其管壓降很低；而當(dāng)MOSFET*截止時(shí)，通過(guò)管子的電流為零。兩只MOSFET交替工作在導(dǎo)通和截止?fàn)顟B(tài)的開關(guān)速度非?？?，因而效率*，產(chǎn)生的熱量很低，所以D類阿托斯Asto放大器不需要很大的散熱器。
D類功放還有其它許多的稱法，如T類等，它們都是D類功放的一種變形。在實(shí)際應(yīng)用中，直到1980以后，由于MOSFET的出現(xiàn)，這種開關(guān)式功放才得以迅速發(fā)展。在實(shí)際的發(fā)展過(guò)程中，雖然有高效率，但同時(shí)也有高失真，高噪聲以及較差的阻尼因素。隨著技術(shù)的發(fā)展，這類缺陷將越來(lái)越少，估計(jì)未來(lái)D類功放在汽車音響領(lǐng)域中會(huì)得到更加廣泛的應(yīng)用。
4、純甲類功率放大器
純甲類功率放大器又稱為A類功率放大器（Class A），它是一種*的線性放大形式的放大器。在純甲類功率放大器工作時(shí)，晶體管的正負(fù)通道不論有或沒(méi)有信號(hào)都處于常開狀態(tài)，這就意味著更多的功率消耗為熱量。純甲類功率放大器在汽車音響的應(yīng)用中比較少見(jiàn)。
