德國GSR燃氣電磁閥南京
產(chǎn)品名稱： 德國GSR27系列燃氣緊急切斷閥
尺寸范圍：法蘭DN15~DN300
壓力范圍：0-16bar
流體性質：各種高、中、低壓燃氣
流體溫度：-10~+80℃
環(huán)境溫度：zui高+35℃
閥體材料：鑄鐵、鑄鋼、不銹鋼
密封材料：NBR、FKM、EPDM（可選）
標準電壓：AC:24/42/110/230V 50/60HZ
DC:24/110/205V=
防護等級：IP65,DIN40050

附加選項：·常開結構 ·特殊溫度和壓力·位置指示器=EH·手動操作=HA·防爆=EEx em II T4·可變關=SR（DN32標準型）·無油和油脂=OF（氧氣設備）·+130℃高溫型設計=TM ·密封磁芯=AA ·無黃銅和青銅=BF·大口徑可達DN300       

產(chǎn)品特點：全自動操作，開關速度快，密封性好，無內外漏，壽命長，易操作，可帶手動操作、位置反饋等輔助功能，適用范圍廣

GSR氣動閥門在焊接前投產(chǎn)前以及投產(chǎn)后的閥門專業(yè)養(yǎng)護工作，為閥門服務于生產(chǎn)運營中起著至關重要的作用，正確和有序有效的維護保養(yǎng)會保護閥門，使閥門正常發(fā)揮功能并且延長氣動閥門使用壽命。閥門養(yǎng)護工作看似簡單，其實不然。工作中常有被忽視的方面。德國GSR燃氣電磁閥南京

*、氣動閥門注脂時，常常忽視注脂量的問題。注脂槍加油后，操作人員選擇閥門和注脂聯(lián)結方式后，進行注脂作業(yè)。存在著二種情況：一方面注脂量少注脂不足，密封面因缺少潤滑劑而加快磨損。另一方面注脂過量，造成浪費。在于沒有根據(jù)氣動閥門類型類別，對不同的閥門密封容量進行精確的計算。可以以閥門尺寸和類別算出密封容量，再合理的注入適量的潤滑脂。
第二、GSR氣動閥門注脂時，也要考慮在今后油品順序輸送中具體問題具體對待。鑒于柴油與汽油不同的品質，應考慮汽油的沖刷和分解能力。在以后閥門操作，遇到汽油段作業(yè)時，及時補充潤滑脂，防止磨損情況發(fā)生。
第十、注脂時，不要忽略閥桿部位的注脂。閥軸部位有滑動軸套或填料，也需要保持潤滑狀態(tài)，以減小操作時的摩擦阻力，如不能確保潤滑，則電動操作時扭矩加大磨損部件，手動操作時開關費力。
GSR氣動閥門壓力過低，密封漏或失效,壓力過高，注脂口堵塞、密封內脂類硬化或密封圈與閥球、閥板抱死。通常注脂壓力過低時，注入的潤滑脂多流入閥腔底部，一般發(fā)生在小型閘閥。而注脂壓力過高，一方面檢查注脂嘴，如是脂孔阻塞判明情況進行更換；另一方面是脂類硬化，要使用清洗液，反復軟化失效的密封脂，并注入新的潤滑脂置換。此外，密封型號和密封材質，也影響注脂壓力，不同的密封形式有不同的注脂壓力，一般情況硬密封注脂壓力要高于軟密封。
第三、氣動閥門注脂時，注意閥門在開關位的問題。球閥維護保養(yǎng)時一般都處于開位狀態(tài)，特殊情況下選擇關閉保養(yǎng)。其他閥門也不能一概以開位論處。閘閥在養(yǎng)護時則必須處于關閉狀態(tài)，確保潤滑脂沿密封圈充滿密封槽溝，如果開位，密封脂則直接掉入流道或閥腔，造成浪費。
第四、、注脂時，要注意出脂均勻的問題。正常注脂時，距離注脂口zui近的出脂孔先出脂，然后到低點，zui后是高點，逐次出脂。如果不按規(guī)律或不出脂，證明存在堵塞，及時進行清通處理。
第五、注脂時，要注意閥體排污和絲堵泄壓問題。閥門打壓試驗后，密封腔閥腔內氣體和水分因環(huán)境溫度升高而升壓，注脂時要先進行排污泄壓，以利于注脂工作的順利進行。注脂后密封腔內的空氣和水分被充分置換出來。及時泄掉氣動閥門腔壓力，也保障了閥門使用安全。注脂結束后，一定要擰緊排污和泄壓絲堵，以防意外發(fā)生。
第六、氣動閥門注脂時，常忽略注脂效果問題。注脂操作中壓力、注脂量、開關位都正常。但為確保閥門注脂效果，有時需開啟或關閉閥門，對潤滑效果進行檢查，確認閥門閥球或閘板表面潤滑均勻。
第七、GSR氣動閥門注脂時也要觀察氣動閥門通徑與密封圈座平齊問題。例如球閥，如果存在開位過盈，可向里調整開位限位器，確認通徑平直后鎖定。調整限位不可只追求開或關一方位置，要整體考慮。如果開位平齊，關不到位，會造成氣動閥門關不嚴。同理，調整關到位，也要考慮開位相應的調整。確保閥門的直角行程。
第八、注脂后，一定封好注脂口。避免雜質進入，或注脂口處脂類氧化，封蓋要涂抹防銹脂，避免生銹。以便下一次操作時應用。
第九、氣動閥門注脂時，常忽略壓力問題。在注脂操作時，注脂壓力有規(guī)律地呈峰谷變化。
第十、有些球閥閥體上標有箭頭，如果沒有附帶英文FIOW字跡，則為密封座作用方向，不作為介質流向參考，閥門自泄方向相反。通常情況下，雙座密封的球閥具有雙向流向。
第十一、GSR氣動閥門維護時，也要注意電動頭及其傳動機構中進水問題。尤其在雨季滲入的雨水。一是使傳動機構或傳動軸套生銹，二是冬季凍結。造成電動閥操作時扭矩過大，損壞傳動部件會使電機空載或超扭矩保護跳開無法實現(xiàn)電動操作。傳動部件損壞，手動操作也無法進行。在超扭矩保護動作后，手動操作氣動閥門也同樣無法開關，如強行操作，將損壞內部合金部件。

GSR常見型號：
GSR 電磁閥 D211/0401/7008/-EE DN150(0-3Bar 220VAC)
GSR 電磁閥 Au313607 R0510110
GSR 電磁閥 Au311175 R0510310 24V
GSR 電磁閥 AV1411535 B28030801.032XXPRESSURE
GSR 電磁閥 k0511810 24V 6.8W 0.3-16bar G3/4 24VDC
GSR 電磁閥 A5232/02/012 AC220V
GSR 電磁閥 A5234/02/012 AC220V
GSR 電磁閥 A6325/0804/7108
GSR 電磁閥 D2412/0401/402-NV-EH-HA(NO,Positioning switches )
GSR 電磁閥 D2411/0401/352-NO-EH-HA(NO,Positioning switches )
GSR 電磁閥 AU611165 K0511890 DN20GSR 電磁閥 A5025 1002.148XX,OFF
GSR 電磁閥 D43231001.148XX,OFF
GSR 電磁閥 k0510390 PN32
GSR 電磁閥 AU700521D49250801032XX 230V 50HZ 18VA G1 DN25
GSR 電磁閥 K0510390
GSR 電磁閥 GO 08025134 B50271001 T0012 TMHAAS Pressure;1-40bar DN 40 serial:06.03 voltage:24VDC
GSR 電磁閥 D4323/0811/.012-NC Device D811 to open normally closed DC 24V charged
GSR 電磁閥 K0511890
GSR 電磁閥 D4025/0801/.148-MAHA, VALVE body 1.4581 740M 160108P GP1013766
GSR 電磁閥 D4025/0801/148-MAHA Body：1.4581 740M 160108P GP1013766
GSR 電磁閥 A48251001.322QX 0-0.5bar DN25
GSR 電磁閥 B43271001.322HA 0-10bar DN40
GSR 電磁閥 Go.0804286 D220605002013MSDT DN50 0-20BAR
GSR 電磁閥 B4028/0801/.032-MAHA BODY:1.4581 DN50 PN40 63V3 75VH
GSR 電磁閥 GO0800009 D22 0605018005 MAEZ
GSR 電磁閥 GO0800009 D22 0605017005 MAEZ

德國GSR燃氣電磁閥南京