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費斯托標準氣缸DSNU-16-25-PPV-A型介紹
參考價: 222
訂貨量: 1
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 產(chǎn)品型號
  • FESTO/德國費斯托 品牌
  • 經(jīng)銷商 廠商性質(zhì)
  • 上海市 所在地

訪問次數(shù):1188更新時間:2024-11-06 10:12:44

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產(chǎn)品簡介
費斯托標準氣缸DSNU-16-25-PPV-A型介紹 工質(zhì)在發(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機等的殼體通常也稱“氣缸"。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域:印刷(張力控制)、半導(dǎo)體(點焊機、芯片研磨)、自動化控制、機器人等等。
產(chǎn)品介紹

供應(yīng)德國費斯托標準氣缸;型號DSNU-16-25-PPV-A,咨詢!我公司現(xiàn)存大量現(xiàn)貨,提供。

費斯托標準氣缸;DSNU-16-25-PPV-A
行程  25 mm 
活塞直徑  16 mm 
活塞桿螺紋  M6 
緩沖  PPV: 兩端帶可調(diào)的氣緩沖 
裝配位置  任何 
符合標準  CETOP RP 52 P
ISO 6432
活塞桿末端  陽螺紋 
設(shè)計結(jié)構(gòu)  活塞
活塞桿
位置檢測  用于接近式傳感器 
Variants  單端活塞桿 
工作壓力  1 - 10 bar 
工作模式  雙作用 
工作介質(zhì)  干燥壓縮空氣,經(jīng)潤滑或未經(jīng)潤滑 
耐腐蝕等級 CRC  2 
環(huán)境溫度  -20 - 80 °C 
授權(quán)  Germanischer Lloyd 
在終端位置的沖擊能量  4.6 J 
緩沖長度  14 mm 
6 bar時的理論作用力,回復(fù)行程  103.7 N 
6 bar時的理論作用力,進程  120.6 N 
0 mm行程時的移動質(zhì)量  23 g 
每10 mm 行程所增加的重量  4.6 g 
0 mm行程時的基本重量  89.9 g 
每 10 mm 行程的附加質(zhì)量系數(shù)  2 g 
安裝類型  帶附件 
氣動連接  M5 
蓋子的材料信息  鍛造鋁合金
中性陽極氧化
密封件的材料信息  NBR
TPE-U(PU)
活塞桿的材料信息  高合金鋼, 耐腐蝕 
氣缸缸筒的材料信息  高合金鋼, 耐腐蝕 

費斯托標準氣缸工作原理

根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過大,不僅使設(shè)備笨重、成本高,同時耗氣量增大,造成能源浪費。在夾具設(shè)計時,應(yīng)盡量采用增力機構(gòu),以減少氣缸的尺寸。
氣缸
下面是氣缸理論出力的計算公式:
F:氣缸理論輸出力(kgf)
F′:效率為85%時的輸出力(kgf)--(F′=F×85%)
D:氣缸缸徑(mm)
P:工作壓力(kgf/C㎡)
例:直徑340mm的氣缸,工作壓力為3kgf/cm2時,其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少?
將P、D連接,找出F、F′上的點,得:
F=2800kgf;F′=2300kgf
在工程設(shè)計時選擇氣缸缸徑,可根據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小,從經(jīng)驗表1-1中查出。
例:有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2,在氣缸推出時其推力為132kgf,(氣缸效率為85%)問:該選擇多大的氣缸缸徑?
●由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%,可計算出氣缸的理論推力為F=F′/85%=155(kgf)
●由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力,查出選擇缸徑為?63的氣缸便可滿足使用要求。

此產(chǎn)品信息版權(quán)歸上海維特銳所有,如想詳細了解請點擊:費斯托標準氣缸



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