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以下產品安裝尺寸符合ISO4401標準YUKEN油研REXROTH力士樂VICKERS威格士六通徑電磁換向閥DSG-01-3C24WE6E51DG4V-3-2CDSG-01-3C34WE6H51DG4V-3-OCDSG-01-3C34WE6J51DG4V-3-6CDSG-01-3C404WE6Q51DG4V-3-33CDSG-01-3C604WE6G51DG4V-3-8CDSG-01-3C94WE6M51DG4V-3-7【詳細】

韓國液壓元件企業(yè)主要有東明MOTTROL(株)、東洋機電(株)、世源精工(株)、HANSETic(株)、先進精工(株)、派克韓日(株)等6家工程機械液壓件企業(yè)。東明MOTTROL(株)成立于1977年，共有員工383名，主要產品涵蓋液壓產品、電動叉車及國防產品。其中液壓產品主要包括適【詳細】

ATOS放大器是能把輸入訊的電壓或功率放大的裝置，由電子管或晶體管、電源變壓器和其他電器元件組成。用在通訊、廣播、雷達、電視、自動控制等各種裝置中。ATOS放大器的用途：主要用于檢測信噪比很低的微弱信。即使有用的信被淹沒在噪聲信里面，即使噪聲信比有【詳細】

黑田精工KURODA公司(黑田精工株式會社)成立于1925年，zui初名為黑田挾范制作所(KurodaGaugeManufacturingCompany)，是日本早生產專業(yè)量規(guī)的企業(yè)之一。日本黑田精工KURODA公司自成立以來一直立足于高精密計量和機械加工技術行業(yè)，致力研究開發(fā)各種精密儀器。例【詳細】

西門子是創(chuàng)新能力的企業(yè)之一，致力于技術發(fā)展的潮流，專注于通過我們的技術為客戶及其他利益相關群體帶來切實利益，推動可持續(xù)發(fā)展。中國擁有多樣化的市場需求和愿意嘗試新事物的巨大客戶群，是發(fā)展創(chuàng)新的理想之地。多年來，西門子不斷加大其在華的研發(fā)力度。【詳細】

產品描述：ATOS方向控制閥：DHZO-A*,DKZOR-A*比例方向閥，直動式，不帶集成式傳感器，帶集成式電子放大器選項DHZO-T*,DKZOR-T*同上，但帶集成式位移傳感器DPZO-A*-1,-2，-3兩級比例閥，不帶位移傳感器，帶集成式電子放大器選項DPZO-T*-1，-2，-3同上，但主級【詳細】

ATOS阿托斯的電液元件制造商，具有先進的技術能通過帶電子器件的集成式液壓無件提高現(xiàn)代化機器的性能。意大利ATOS阿托斯公司的伺服比例閥，運行，擁有高精度、高響應和高可靠性的電子閉環(huán)反饋，有廣泛的先進應用。ISO插裝閥既可以作為開/關閥，也可以作為比例【詳細】

西門子減速機是為了帶動設備之間的獨立閉式傳動裝置，一般是用來降低轉速和增大轉矩，在一些場合，也可以用來增速的。比如我們在機場看到的行李輸送帶上，比如一些升降機和電梯，一些游樂場所，也都要用到。剛接觸減速機的時候，感覺減速機比電機復雜很多，因【詳細】

西門子公司正在研究如何利用基礎設施傳感器網絡，以便發(fā)掘先進的停車管理解決方案，從而幫助處理城市日益緊缺的停車位危機。西門子的這套系統(tǒng)與福特汽車基于車輛研發(fā)的產品都是用于解決相同的問題，將于不久后在德國柏林展開*次試點項目。在西門子的技術理念【詳細】

品牌：PARKER型：CV-1-2244規(guī)格：1/4寸連接方式：卡套派克單向閥又稱止回閥或逆止閥。用于液壓系統(tǒng)中防止油流反向流動,或者用于氣動系統(tǒng)中防止壓縮空氣逆向流動。單向閥有直通式和直角式兩種。直通式單向閥用螺紋連接安裝在管路上。直角式單向閥有螺紋連接、【詳細】

做了很多的相關行業(yè)技術和銷售，對派克的產品也略知一二，今天就把個人的經驗分享給大家，希望對大家有所幫助！說一說派克齒輪泵的原理特點及竄油分析:一、派克齒輪泵的原理特點介紹：（1）結構簡單，價格便宜；（2）工作要求低，應用廣泛；（3）端蓋和齒輪的【詳細】

美國MAC電磁閥是業(yè)界的高速電磁閥，結合了閥門高速運動所需的所有設計理念及60年的閥門制造經驗,公司將閥門的性能發(fā)揮到您無法相信的極限,可以滿足您任何速度及度上的嚴格要求,是您在高速、的應用中*的選擇,zui重要的是原廠18個月不限次數(shù)*，壽命特長，價格合【詳細】

摘要：本文主要介紹了作為當今物位測量技術之一的導波雷達物位計的應用原理、與其他幾種物位測量技術的比較，以及西門子公司儀表部所推出的導波雷達物位計LG200系列產品在實際現(xiàn)場中的應用。在科技日新月異的今天，物位測量技術已經從zui初的重錘、投尺等傳統(tǒng)【詳細】

概述：Rexroth力士樂柱塞泵柱塞往復運動總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。轉動柱塞可改變供油終了時刻，從而改變供油量。柱塞泵工作時，在【詳細】

1.閥塊體的外形一般為矩形六面體。2.閥塊體材料宜采用35鋼鍛件或連鑄坯件。3.閥塊體的zui大邊長宜不大于600mm，所包含的二通插裝閥插件數(shù)量宜不大于8。4.當液壓回路所含的插件多于8個時，應分解成數(shù)個閥塊體，各閥塊體之間用螺栓相互連接，結合面處的連接孔道【詳細】

力士樂數(shù)控系統(tǒng)在國內使用的比較少，很多人沒有聽過，因此大家可能比較陌生。但力士樂REXROTH數(shù)控系統(tǒng)是高技術、高工藝的結晶，在歐美發(fā)達國家應用比較普遍，它由一個控制面板、帶數(shù)控系統(tǒng)的緊湊型多軸控制器以及集成式PLC構成。并避免高成本的返工工作.力士【詳細】

我國電廠所用泵根據(jù)功能分為兩大系統(tǒng)：汽輪機組輔機泵(鍋爐給水泵、前置泵、凝結水泵)脫硫循環(huán)泵(主循環(huán)脫硫泵、FGD外圍泵、吸收塔系統(tǒng))一、汽輪機組輔機泵給水泵是向鍋爐輸送高溫高壓的給水設備。在輔機中，給水泵消耗的功率zui大，約占機組輸出功率的3%~4%【詳細】

力士樂產品大家應該都知道，我國的電廠、鋼廠、水利工程、航空航天等等領域都有涉及，那么對于德國工業(yè)的發(fā)達，我肯定你不甚了解也會有所耳聞，而由德國的工業(yè)4.0更是把中國拋得不見蹤影。今天，小短就來帶領大家一起探索德*億級工業(yè)巨鱷——博世——這個擁有【詳細】

在中鋼協(xié)組織召開的二季度鋼鐵行業(yè)經濟運行座談會上，鋼鐵企業(yè)代表表示，今年上半年鋼鐵企業(yè)經營效益逐步好轉，明顯好于去年四季度，大部分企業(yè)實現(xiàn)扭虧為盈或同比減虧。據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計，1-5月份，中鋼協(xié)會員鋼鐵企業(yè)實現(xiàn)利潤87.36億元，同比增長7.38倍；虧損面【詳細】

一、德國博世力士樂早在1978年，博世力士樂就開始了在中國的業(yè)務，現(xiàn)已成立了五家公司。憑借*的產品和豐富的應用經驗，博世力士樂為中國客戶提供現(xiàn)代和靈活完整的解決方案。中國在2005年已經成為了博世力士樂的第三大機構，僅次于德國和美國。博世力士樂是的【詳細】