德國力士樂軸向柱塞泵A2FO型 REXROTH
A2FO系列軸向柱塞泵采用傾斜軸設計，適用于開式液壓驅動。這種設計使得泵在移動或固定應用場合中都能表現出色。泵的輸出流量與傳動速度和排量成正比，因此可以精確控制液壓系統(tǒng)的動力輸出。此外，該泵具有高的功率密度和緊湊的設計，使得其在空間有限的環(huán)境中也能高效工作。

德國力士樂軸向柱塞泵A2FO型 REXROTH

      A2FO系列軸向柱塞泵采用傾斜軸設計，適用于開式液壓驅動。這種設計使得泵在移動或固定應用場合中都能表現出色。泵的輸出流量與傳動速度和排量成正比，因此可以精確控制液壓系統(tǒng)的動力輸出。此外，該泵具有高的功率密度和緊湊的設計，使得其在空間有限的環(huán)境中也能高效工作。

在結構方面，配有采用斜軸式設計的軸向錐形柱塞轉子組，這種設計有助于在開式回路中進行靜液壓傳動。此外，泵還采用一體式錐形活塞，并帶有用于密封的活塞環(huán)，確保了良好的密封性能。同時，特殊傳動軸軸承設計提供了可靠的使用壽命，使得泵能在各種工作區(qū)域穩(wěn)定工作。

從技術參數方面來看，具有多種可用的標稱尺寸，允許對應用進行精確調整。其標稱壓力高達400 bar，最大壓力高達450 bar，使得泵能夠應對高壓力的工作環(huán)境。此外，泵的總效率高，經濟概念強，有助于降低系統(tǒng)的能耗和運行成本。在應用領域方面，廣泛用于機床、冶金、鍛壓、礦山及起重機械的液壓傳動系統(tǒng)中。特別地，它在大功率的液壓傳動系統(tǒng)中有著廣泛的應用，能夠滿足各種高負荷、高壓力的工作需求。

        確保軸向活塞單元充滿液壓油：在調試和運行期間，以及長時間的停機之后，都必須確保軸向柱塞單元充滿液壓油。這是因為在停機時，液壓管路可能會將液壓油排回油箱。特別是當“驅動軸朝上"安裝時，務必進行的注油和排氣操作，以避免無油操作的風險。注意殼體排放：殼體中的泄漏必須通過最高泄漏連接排放到儲罐中。如果多個裝置共用一個泄油管路，必須確保各自的殼體上沒有壓力，并且泄油管路的尺寸應確保在任何使用條件下，尤其是在冷啟動期間，不會連接裝置的最大允許殼體壓力。驅動軸和泵軸的共軸度：驅動軸（如馬達軸）和泵軸（如油泵軸）的共軸程度應小于0.05mm，可以使用千分表進行找正。油罐和油泵的位置：油罐上安裝的油泵，其中心高度與油位之間的距離不得超過500mm，吸入壓力應保持在適當的范圍內，以確保Rexroth柱塞泵能夠順利自吸，避免氣穴現象。連接件的安裝：在安裝連接件時，不要大力敲打泵軸。泵軸上通常有專門用于安裝連接件的加工螺紋，可以利用這些螺紋將連接件推到泵軸上。

其他安裝注意事項：在設計儲液器時，應確保吸氣管和排水管之間有足夠的空間，使液體能夠減速和脫氣，并防止加熱的回流直接回吸入吸氣管。

德國力士樂軸向柱塞泵A2FO型 REXROTH