德國VSE流量計(jì)EF0.04ARO14V-PNP/2*，德國VSE的EF系列齒輪流量計(jì)產(chǎn)品，為客戶提供高精度的*流體技術(shù)。在多個(gè)行業(yè)領(lǐng)域均有應(yīng)用，如化工行業(yè)、汽車制造業(yè)、涂料和染料業(yè)、液壓行業(yè)、軍工和航天行業(yè)等。

德國VSE流量計(jì)EF0.04ARO14V-PNP/2*

德國VSE流量計(jì)EF0.04ARO14V-PNP/2*

德國VSE流量計(jì)EF系列

 

VSE齒輪流量計(jì)-EF系列（單通道輸出）：

      經(jīng)濟(jì)型。實(shí)現(xiàn)計(jì)量的同時(shí)，讓您的成本更低！主要類型為管螺紋連接和板式安裝；流量范圍0.05-150L/min；精度±2%R（>21cSt）;耐壓200bar；工作壓力200巴；溫度范圍80°C（高溫度）；粘度范圍1~8,000cSt；機(jī)身材質(zhì)為鋁質(zhì) 

 

齒輪流量計(jì)特點(diǎn)：
      流量測量與流體的流動(dòng)狀態(tài)無關(guān)，這是因?yàn)闄E圓齒輪流量計(jì)是依靠被測介質(zhì)的壓頭推動(dòng)橢圓齒輪旋轉(zhuǎn)而進(jìn)行計(jì)量的。
      粘度愈大的介質(zhì)，從齒輪和計(jì)量空間隙中泄漏出去的泄漏量愈小，因此核測介質(zhì)的粘皮愈大，泄漏誤差愈小，對測量愈有利。
      齒輪流量計(jì)計(jì)量精度高，適用于高粘度介質(zhì)流量的測量，但不適用于含有固體顆粒的流體（固體顆粒會(huì)將齒輪卡死，以致無法測量流量）。如果被測液體介質(zhì)中夾雜有氣體時(shí)，也會(huì)引起測量誤差。

 

VSE流量計(jì)正確選用流程：
   流量計(jì)選型之前，應(yīng)先確定被測介質(zhì)的類型和流量值（可以是估算值），再按表中流量計(jì)在測量不同介質(zhì)時(shí)所對應(yīng)的流量范圍，選定流量計(jì)的規(guī)格。
   管道內(nèi)的被測介質(zhì)流量必須在流量計(jì)的流量范圍之內(nèi)，否則不能使用，Z佳是處于流量計(jì)流量范圍的1/2～2/3處。
   如果實(shí)際管道口徑大于或小于選定的流量計(jì)口徑，則應(yīng)采用收縮管或擴(kuò)張管變徑，以保證流量計(jì)的正確使用。
   依據(jù)流量計(jì)的用途選取流量信輸出方式
   依據(jù)被測介質(zhì)的溫度，選用高溫或低溫的流量計(jì)。250℃—350℃的高溫型一般情況下配帶散熱器。
   防爆場所選用防爆型流量計(jì)。