欧美……一区二区三区,欧美日韩亚洲另类视频,亚洲国产欧美日韩中字,日本一区二区三区dvd视频在线

KRACHT流量計(jì)VC 1 F1 PS選型依據(jù)是什么

上海維特銳公司主營(yíng)產(chǎn)品有：
一、氣動(dòng)元件：
德國(guó)品牌：德國(guó)FESTO氣動(dòng)元件，德國(guó)寶德BURKERT電磁閥，德國(guó)海隆諾冠;
日本品牌：日本SMC氣動(dòng)元件 日本CKD氣動(dòng)元件 小金井氣動(dòng)元件日本NOK;
韓國(guó)品牌：韓國(guó)YPC氣動(dòng)元件， 韓國(guó)TKC 韓國(guó)YSC氣動(dòng)元件TPC氣動(dòng)元件;
意大利品牌：意大利UNIVER， 意大利康茂盛，美國(guó)ASCO電磁閥，美國(guó)ROSS
二、工控產(chǎn)品：
德國(guó)品牌：德國(guó)PILZ繼電器 ，德國(guó)IFM傳感器 ，德國(guó)海德漢HEIDENHAIN，
德國(guó)P+F傳感器，德國(guó)RENCON編碼器;德國(guó)TURCH圖爾克， 德國(guó)赫斯曼工業(yè)交換機(jī)
日本品牌：日本歐姆龍傳感器 日本神視、日本奧普士;
日本SUMTAK(盛太克)編碼器，日本內(nèi)密控編碼器，
三、液壓元件
美國(guó)NUMATICS紐曼帝克，PARKER氣動(dòng)液壓，VICKERS威格士，美國(guó)MOOG，美國(guó)FAIRCHILD，美國(guó)ROSEMOUNT羅斯蒙特，美國(guó)丹尼遜
德國(guó)HAWE哈威 德國(guó)REXROTH力士樂(lè)，HYDAC賀德克，德國(guó)E+H
日本油研(YUKEN)日本不二越NACHI， 日本TOYOOKI豐興日本大金
意大利ATOS阿托斯。

KRACHT流量計(jì)VC 1 F1 PS選型依據(jù)是什么

上海維特銳*，假一罰十!公司有自己的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，部分品牌可提供選型及后續(xù)安裝指導(dǎo)!

上海維特銳優(yōu)勢(shì)在哪？

①  源頭采購(gòu)：我司設(shè)有德國(guó)總部，所有貨物直接從歐洲廠(chǎng)家源頭采購(gòu)，中間環(huán)節(jié)少；
②  拼單發(fā)貨：德國(guó)倉(cāng)庫(kù)拼單發(fā)貨統(tǒng)一物流及清關(guān)，物流成本大幅節(jié)約；
③ 平臺(tái)優(yōu)勢(shì)：我公司發(fā)展多年，德國(guó)分公司在歐洲境內(nèi)具有一定影響力，相比一般貿(mào)易公司我司德國(guó)分公司與歐洲廠(chǎng)家的議價(jià)能力更強(qiáng)；

KRACHT流量計(jì)VC 1 F1 PS的應(yīng)用對(duì)象

1.發(fā)動(dòng)機(jī)：

火車(chē)、汽車(chē)、工程車(chē)、拖拉機(jī)、發(fā)電機(jī)組及內(nèi)河或近海航行的船舶中測(cè)量各類(lèi)動(dòng)力機(jī)器的燃油消耗量，及各種較重液體的裝卸計(jì)量和管道過(guò)液計(jì)量。

2.燃燒器：

車(chē)載鍋爐、移動(dòng)鍋爐等設(shè)備的燃油消耗計(jì)量。

數(shù)據(jù)采集方式

通過(guò)采集流量計(jì)脈沖數(shù)據(jù)的方式，以RS485/RS232對(duì)接設(shè)備單位的系統(tǒng)集成

解決方案
某大型石油集團(tuán)：
吊管機(jī)、移動(dòng)電站、多功能車(chē)、彎管機(jī)、空壓機(jī)等

某大型采油廠(chǎng)：
鍋爐車(chē)、清蠟車(chē)、超導(dǎo)車(chē)、水泥車(chē)、吊車(chē)等；

港口：
龍門(mén)吊、堆高機(jī)、正面吊、裝載機(jī)等

其它：
輪胎胎壓油耗測(cè)試；駕駛員駕駛技術(shù)比武；發(fā)動(dòng)機(jī)性能標(biāo)定

空壓機(jī)/鍋爐車(chē)

KRACHT流量計(jì)VC 1 F1 PS作用原理：減壓閥的是靠閥內(nèi)流道對(duì)水流的局部阻力降低水壓，水壓降的范圍由連接閥瓣的薄膜或活塞兩側(cè)的進(jìn)出口水壓差自動(dòng)調(diào)節(jié)。定比減壓原理是利用閥體中浮動(dòng)活塞的水壓比控制，進(jìn)出口端減壓比與進(jìn)出口側(cè)活塞面積比成反比。這種減壓閥工作平穩(wěn)無(wú)振動(dòng)；閥體內(nèi)無(wú)彈簧，故無(wú)彈簧銹蝕、金屬疲勞失效之慮；密封性能良好不滲漏，因而既減動(dòng)壓（水流動(dòng)時(shí)）又減靜壓（流量為0時(shí)）；特別是在減壓的同時(shí)不影響水流量。

KRACHT流量計(jì)安裝常見(jiàn)問(wèn)題：

1、把差壓式流量計(jì)孔板的進(jìn)口面反裝；
2、流量傳感器安裝在流速分布剖面不良的場(chǎng)所；
3、連接到差壓裝置的引壓管中存在不希望存在的相；
4、流量計(jì)安裝在有害的環(huán)境或不易接近的地方；
5、流量計(jì)流動(dòng)方向安裝錯(cuò)誤；
6、流量計(jì)或電信號(hào)傳輸線(xiàn)置于強(qiáng)電磁場(chǎng)下；
7、 將易受振動(dòng)干擾的流量計(jì)安裝在有振動(dòng)的管道上；
8、 缺少必要的防護(hù)性配件。

KRACHT流量計(jì)VC 1 F1 PS主要規(guī)格： VC系列,VCA系列,VCN系列,TM系列

KRACHT GmbH（克拉克）公司是一家世界較有名流體控制專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)商。公司從事生產(chǎn)、銷(xiāo)售液壓系統(tǒng)、液壓裝置、液壓馬達(dá)、液壓閥、液壓缸筒、比例閥門(mén)、蝶閥, 減壓閥、泵、齒輪泵,離心泵、輸送泵、低壓傳送泵、高壓齒輪泵、齒輪電機(jī)、流量計(jì)、液壓附件, 水力發(fā)動(dòng)機(jī)。

故障分析

(1)流量控制儀表系統(tǒng)指示值達(dá)到z小時(shí)，首先檢查現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)儀表，如果正常，則故障在顯示儀表。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)儀表指示也z小，則檢查調(diào)節(jié)閥開(kāi)度，若調(diào)節(jié)閥開(kāi)度為零，則常為調(diào)節(jié)閥到調(diào)節(jié)器之間故障。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)儀表指示z小，調(diào)節(jié)閥開(kāi)度正常，故障原因很可能是系統(tǒng)壓力不夠、系統(tǒng)管路堵塞、泵不上量、介質(zhì)結(jié)晶、操作不當(dāng)?shù)仍蛟斐?。若是儀表方面的故障，原因有：孔板差壓流量計(jì)可能是正壓引壓導(dǎo)管堵；差壓變送器正壓室漏；機(jī)械式流量計(jì)是齒輪卡死或過(guò)濾網(wǎng)堵等。

(2)流量控制儀表系統(tǒng)指示值達(dá)到z大時(shí)，則檢測(cè)儀表也常常會(huì)指示z大。此時(shí)可手動(dòng)遙控調(diào)節(jié)閥開(kāi)大或關(guān)小，如果流量能降下來(lái)則一般為工藝操作原因造成。若流量值降不下來(lái)，則是儀表系統(tǒng)的原因造成，檢查流量控制儀表系統(tǒng)的調(diào)節(jié)閥是否動(dòng)作；檢查儀表測(cè)量引壓系統(tǒng)是否正常；檢查儀表信號(hào)傳送系統(tǒng)是否正常。

(3)流量控制儀表系統(tǒng)指示值波動(dòng)較頻繁，可將控制改到手動(dòng)，如果波動(dòng)減小，則是儀表方面的原因或是儀表控制參數(shù)PID不合適，如果波動(dòng)仍頻繁，則是工藝操作方面原因造成。

KRACHT 流量計(jì) VC0.1F1PH

KRACHT 流量計(jì) VC0.1F1PS

KRACHT 流量計(jì) VC0.1F1PS/69

KRACHT 流量計(jì) VC0.1F1PS/71

KRACHT 流量計(jì) VC0.1F1PS+底板

KRACHT 流量計(jì) VC0.1F1PX及配套開(kāi)關(guān)放大器

KRACHT 流量計(jì) VC0.1F1PX及配套開(kāi)關(guān)放大器K-130/3-E-10

KRACHT 流量計(jì) VC0.1F4PS（PNP輸出）

KRACHT 流量計(jì) VC0.1F7PS

KRACHT 流量計(jì) VC0.1P6PS+SD1-I-24

KRACHT 流量計(jì) VC0.2–AL2E

KRACHT 流量計(jì) VC0.2AL2F

KRACHT 流量計(jì) VC0.2AL2F/146

KRACHT 流量計(jì) VC0.2E1PS

KRACHT 流量計(jì) VC0.2E6PS

KRACHT 流量計(jì) VC0.2EBR1

KRACHT 流量計(jì) VC0.2F1PH

KRACHT 流量計(jì) VC0.2F1PS

KRACHT 流量計(jì) VC0.2F1PS

KRACHT 流量計(jì) VC0.2F1PS

KRACHT 流量計(jì) VC0.2F1PS/71.

KRACHT 流量計(jì) VC0.2F1PS/71+底板

KRACHT 流量計(jì) VC0.2F1PS+AS8-U-230+5M連接線(xiàn)

KRACHT 流量計(jì) VC0.2F1PS+MVC0.2R3B05

KRACHT 流量計(jì) VC0.2F1PS+底板

KRACHT 流量計(jì) VC0.2F1PX

KRACHT 流量計(jì) VC0.2F4PS

KRACHT 流量計(jì) VC0.2F4PS

KRACHT 流量計(jì) VC0.2F4PS PNP輸出

KRACHT 流量計(jì) VC0.2F4PS/101

KRACHT 流量計(jì) VC0.2F4PS/113

KRACHT 流量計(jì) VC0.2F6PX

KRACHT 流量計(jì) VC0.2F6PX

KRACHT 流量計(jì) VC0.2F6RS

KRACHT 流量計(jì) VC0.2FBR1

KRACHT 流量計(jì) VC0.2FXPH+二次儀表

KRACHT 流量計(jì) VC0.2K1PKX-ATEX-5M/10M KABEL+K130-AS8-U-230

KRACHT 流量計(jì) VC0.2P1PH

KRACHT 流量計(jì) VC0.4E1RS

KRACHT 流量計(jì) VC0.4F1PH

KRACHT 流量計(jì) VC0.4F1PS

KRACHT 流量計(jì) VC0.4F1PS/220

KRACHT 流量計(jì) VC0.4F1PS/220+MVC0.4R1C09+AS8-I-24-ZM+5米連接線(xiàn)

KRACHT 流量計(jì) VC0.4F1PS/58+MVC0.4R1C09+AS8-I-24-ZM+連接線(xiàn)5M

KRACHT 流量計(jì) VC0.4F1PS/69

KRACHT 流量計(jì) VC0.4F1PS/71

KRACHT 流量計(jì) VC0.4F1PS/71 0.2-40L/MIN

KRACHT 插頭 VC0.4F1PS的插頭

KRACHT 流量計(jì) VC0.4F1RS/211

KRACHT 流量計(jì) VC0.4F4PS

KRACHT 流量計(jì) VC0.4F4PS PNP輸出

KRACHT 流量計(jì) VC0.4F4PS/101

KRACHT 流量計(jì) VC0.4P1PX

KRACHT 齒輪流量計(jì) VC1

KRACHT 流量計(jì) VC1 F1PS/55+10米電纜

KRACHT 流量計(jì) VC12F1PS

KRACHT 流量計(jì) VC12F1PS/220

KRACHT 流量計(jì) VC16F1PS

KRACHT 流量計(jì) VC1E6PS/156

KRACHT 流量計(jì) VC1F1PH

KRACHT 流量計(jì) VC1F1PS

KRACHT 流量計(jì) VC1F1PS +MVC1R3D05

KRACHT 流量計(jì) VC1F1PS（不含插頭）

KRACHT 流量計(jì) VC1F1PV

KRACHT 流量計(jì) VC1F1PV+SD1-I-24

KRACHT 流量計(jì) VC1F1PX

上海維特銳專(zhuān)業(yè)銷(xiāo)售應(yīng)用領(lǐng)域:

工程機(jī)械 液壓挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)、道路機(jī)械、工程起重機(jī),打樁機(jī)、液壓千斤頂、平地機(jī)等

機(jī)床 鍛壓機(jī)械/維修輕工機(jī)械 打包機(jī)、注塑機(jī)、校直機(jī)、橡膠硫化機(jī)、造紙機(jī)等

農(nóng)業(yè)機(jī)械 聯(lián)合收割機(jī)、拖拉機(jī)、農(nóng)具懸掛系統(tǒng)等

冶金礦山設(shè)備 鑿巖機(jī)、開(kāi)掘機(jī)、開(kāi)采機(jī)、破碎機(jī)、提升機(jī)、液壓支架,電爐爐頂及電極升降機(jī)、軋鋼機(jī)、壓力機(jī)等.