上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: ATOS阿托斯閥,賀德克傳感器,ACE緩沖器 |
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參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間:2023-11-01 09:34:56瀏覽次數(shù):906
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動(dòng)作方式 | 其他 |
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氣缸的分類(lèi)
標(biāo)準(zhǔn)型氣缸:一般工業(yè)中廣泛使用的氣缸。
省空間型缸:設(shè)計(jì)緊湊、安裝空間小的氣缸。
高精度型缸:位置精度(平面度、直角度等)高,適用于組裝機(jī)械手和工件搬送等。
止動(dòng)型缸:輸送線(xiàn)上,讓工件停止用
軸向尺寸短型缸:必有活塞桿氣缸軸向節(jié)省約1/2的安裝空間。
耐橫向負(fù)載缸:氣缸和導(dǎo)桿一體化設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)緊湊、具有耐橫向載荷和桿不回轉(zhuǎn)功能。
中停型缸:鎖緊機(jī)構(gòu)緊湊的裝在缸內(nèi),適合于中停和急停、安全可靠。
落下防止型缸:切斷氣源后能保持旋轉(zhuǎn)氣缸的原來(lái)狀態(tài)。
SMC高精度行程可讀缸使用上注意事項(xiàng):
行程可讀氣缸 CE1 應(yīng)與 3 點(diǎn)預(yù)置計(jì)數(shù)器 CEU1 或多功能計(jì)數(shù)器 CEU5 配合使用。
CE1 系列與本公司生產(chǎn)的 CEU1(CEU5)系列及延長(zhǎng)導(dǎo)線(xiàn) CE1-R※※配合使用時(shí),可保證正常動(dòng)作
的zui長(zhǎng)配線(xiàn)為 23m。由于沒(méi)有進(jìn)行與外公司生產(chǎn)的計(jì)數(shù)器和導(dǎo)線(xiàn)配合使用時(shí)的動(dòng)作確認(rèn),應(yīng)請(qǐng)選定元件的系統(tǒng)設(shè)計(jì)者確認(rèn)動(dòng)作。
在使用帶端子連接器型的 CE1 時(shí),必須使用延長(zhǎng)導(dǎo)線(xiàn) CE1-R※。延長(zhǎng)導(dǎo)線(xiàn)已安裝了與 CE1 側(cè)端子連接器相對(duì)應(yīng)的端子連接器。
無(wú)端子連接器型的 CE1 與延長(zhǎng)導(dǎo)線(xiàn)連接時(shí),需在氣缸側(cè)的導(dǎo)線(xiàn)上安裝端子連接器。請(qǐng)使用延長(zhǎng)
導(dǎo)線(xiàn) CE1-RC。追加記號(hào) C 表示在出廠時(shí),已添加了一個(gè)與氣缸側(cè)的端子連接器相對(duì)應(yīng)的端子連接器。無(wú)端子連接器型的 CE1 也可以與計(jì)數(shù)器的端子臺(tái)直接配線(xiàn)。
SMC行程可讀氣缸使用測(cè)試原理:它是具有以 0.1mm 分辨率的活塞移動(dòng)量作為脈沖信號(hào)輸出機(jī)能的 氣缸。
SMC滑臺(tái)氣缸MXS系列特點(diǎn):
將工件滑臺(tái)緊湊地一體化。
zui適合精密組裝的氣動(dòng)滑臺(tái)。
高剛性/高精度。
采用交叉滾軸導(dǎo)軌,沒(méi)有間隙,實(shí)現(xiàn)平滑運(yùn)動(dòng)。
體積小、重量輕。
采用雙桿結(jié)構(gòu),可獲得舊型號(hào)氣缸2倍的輸出力。
CJ2KB16-25SR
MGPM20TF-100
CJ2B16-175-XB9
CJ2D16D-E622716
CJ2D16-E1977100
CJ2B16-45R
CJ2B6-60T
CJ26-U1M03-10
CJ2QB16-30R
CJ2-16HB-XC8-60
CJ2B16-40T
CJ2KB16-200
ARP3000-02G
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