SMC自由安裝型氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成：

1）缸筒 缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。

2）端蓋 端蓋上設(shè)有進排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。

SMC高精度行程可讀缸使用上注意事項：
 
 行程可讀氣缸 CE1 應(yīng)與 3 點預(yù)置計數(shù)器 CEU1 或多功能計數(shù)器 CEU5 配合使用。
 CE1 系列與本公司生產(chǎn)的 CEU1(CEU5)系列及延長導(dǎo)線 CE1-R※※配合使用時，可保證正常動作
 的zui長配線為 23m。由于沒有進行與外公司生產(chǎn)的計數(shù)器和導(dǎo)線配合使用時的動作確認(rèn)，應(yīng)請選定元件的系統(tǒng)設(shè)計者確認(rèn)動作。
 在使用帶端子連接器型的 CE1 時，必須使用延長導(dǎo)線 CE1-R※。延長導(dǎo)線已安裝了與 CE1 側(cè)端子連接器相對應(yīng)的端子連接器。
 無端子連接器型的 CE1 與延長導(dǎo)線連接時，需在氣缸側(cè)的導(dǎo)線上安裝端子連接器。請使用延長
 導(dǎo)線 CE1-RC。追加記號 C 表示在出廠時，已添加了一個與氣缸側(cè)的端子連接器相對應(yīng)的端子連接器。無端子連接器型的 CE1 也可以與計數(shù)器的端子臺直接配線。 
 SMC行程可讀氣缸使用測試原理：它是具有以 0.1mm 分辨率的活塞移動量作為脈沖信號輸出機能的氣缸。 

氣缸的分類

①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。
③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封性能好，但行程短。
④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速（10～20米/秒）運動的動能，借以做功。
⑤無桿氣缸：沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸，纜索氣缸兩大類。

CJP2T10-25D
CJP2T10-30D
CJPB4-5-B
CJPB6-01-39231
CJPB6-10
CJPB6-10-B
CJPB6-10D
CJPB6-10D-B
CJPB610DCJ8301J
CJPS610DCH818CH
CJPS6-15
CJPS6-15-B

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