上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司
主營產(chǎn)品: ATOS阿托斯閥,賀德克傳感器,ACE緩沖器 |
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參考價 | 面議 |
更新時間:2023-11-01 12:14:37瀏覽次數(shù):1312
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動作方式 | 其他 |
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SMC氣缸 初期故障
在調(diào)試階段和開始運(yùn)轉(zhuǎn)的二、三個月內(nèi)發(fā)生的故障稱為初期故障。其產(chǎn)生的原因有:
1)元件加工、裝配不良
如元件內(nèi)孔的研磨不符合要求,零件毛刺未清除干凈,不清潔安裝,零件裝錯、裝反,裝配時對中不良,緊固螺釘擰緊力矩不恰當(dāng),零件材質(zhì)不符合要求,外購零件(如密封圈、彈簧)質(zhì)量差等。
2)設(shè)計失誤
設(shè)計元件時,對零件的材料選用不當(dāng),加工工藝要求不合理等。對元件的特點(diǎn)、性能能和功能了解不夠,造成回路設(shè)計時元件選用不當(dāng)。設(shè)計的空氣處理系統(tǒng)不能滿足氣動元件和系統(tǒng)的要求?;芈吩O(shè)計出現(xiàn)錯誤。
3)安裝不符合要求
安裝時,元件及管道內(nèi)吹洗不干凈,使灰塵、密封材料碎片等雜質(zhì)混入,造成氣動系統(tǒng)故障。安裝氣缸時存在偏載。管道的防松、防振動等沒有采取有效措施。
4)維護(hù)管理不善,如未及時排放冷凝水,未及時給油霧器補(bǔ)油等。
氣缸的作用
①單作用氣缸:僅一端有活塞桿,從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出,靠彈簧或自重返回。
②雙作用氣缸:從活塞兩側(cè)交替供氣,在一個或兩個方向輸出力。
③膜片式氣缸:用膜片代替活塞,只在一個方向輸出力,用彈簧復(fù)位。它的密封性能好,但行程短。
④沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運(yùn)動的動能,借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復(fù)擺動的氣缸稱擺動氣缸,由葉片將內(nèi)腔分隔為二,向兩腔交替供氣,輸出軸作擺動運(yùn)動,擺動角小于 280°。此外,還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。
SMC氣缸
氣缸:將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,驅(qū)動機(jī)構(gòu)作直線往復(fù)運(yùn)動、擺動和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。
氣缸分類:直線運(yùn)動往復(fù)運(yùn)動的氣缸、擺動運(yùn)動的擺動氣缸、氣爪等
CJ2/CDJ2
型號 系列 動作方式 缸筒內(nèi)徑(mm)
標(biāo)準(zhǔn)型 CJ2-Z 單桿雙作用 6,10,16
標(biāo)準(zhǔn)型 CJ2-Z 單作用(伸?縮) 6,10,16
標(biāo)準(zhǔn)型 CJ2W-Z 雙桿雙作用 6,10,16
桿不回轉(zhuǎn)型 CJ2K-Z 單桿雙作用 10,16
桿不回轉(zhuǎn)型 CJ2K-Z 單作用(伸?縮) 10,16
速度控制閥
內(nèi)置型 CJ2Z-Z 單桿雙作用 10,16
速度控制閥
內(nèi)置型 CJ2ZW-Z 雙桿雙作用 10,16
直接安裝型 CJ2RA-Z 單桿雙作用 10,16
直接安裝型 CJ2RA-Z 單作用(伸?縮) 10,16
桿不回轉(zhuǎn)型
直接安裝型 CJ2RK-Z 單桿雙作用 10,16
桿不回轉(zhuǎn)型
直接安裝型 CJ2RK-Z 單作用(伸?縮) 10,16
端鎖氣缸 CBJ2 單桿雙作用 16
氣缸 JCM/JCDM
擺動氣缸 CRA1-100-PS
擺動氣缸 CRA1-30-PS
擺動氣缸 CRA1-50-PS
擺動氣缸 CRA1-63-PS 、
擺動氣缸 CRA1-80-PS
擺動氣缸 CRA1BJ30-180 、
擺動氣缸 CRA1BSH63-180
擺動氣缸 CRA1BSH80-180 、
擺動氣缸 CRA1BSUP1001901
擺動氣缸 CRA1BSU100-180
擺動氣缸 CRA1BSU100-190 、
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