*美國太陽SUN減壓閥   PBJCBBN

氣控，先導控制式減壓閥利用壓縮空氣作用在隔膜上以代替可調(diào)節(jié)彈簧來控制壓力設(shè)定。
減壓閥將進口（口2）高壓主油路壓力調(diào)節(jié)減至口1所需的減壓壓力。
空氣信號供給是通過閥的六角螺母部位的導氣口進行，
并且液壓設(shè)定值與空氣壓力設(shè)定值成正比例，比值為20：1(液壓：氣壓)。
所有3口減壓閥和減壓/溢流閥在尺寸上可互換（如：給定的外形結(jié)構(gòu)尺寸閥擁有相同的流道，相同的插孔）?？紤]安裝配置時，減壓/溢流閥的回油路（口3）最有公稱流量能力。從減壓壓力口（口1）到進口（口2）的反向液流可能導致主閥芯關(guān)閉。

如果油路中需要反向自由流，可以考慮在油路中加入單向閥。
口3處的壓力決定閥最小設(shè)定值且不能超過1000 psi (70 bar)。
全程可調(diào)范圍為50到1500 psi (3,5 到 105 bar)。
由于隔膜強度受限，最大空氣壓力不能超過150 psi (10,5 bar)。
進口到出口的最大壓力降不能超過3000 psi (210 bar)。

SUN插式閥考慮了：1螺紋肩部外徑可將閥導入插孔，確保對心。

2自由浮動部承合插式閥尾端與插孔間的偏心度。
3 SUN插式閥浮動式的設(shè)計允許較高的安裝扭矩，使閥更能確實上緊避免松動或漏油。
4肩部平口起止進作用，承受螺紋造成的負載，避免產(chǎn)生任何負荷或?qū)е虏迨介y變形，確保中心線的對正。

5將螺紋置于中位使閥獲得zui大的流量能力減少偏心度的影響，并將螺紋負載分布于油路板的深層
6插孔底部的止進部撐持閥的浮動部，而組裝鐵線僅用于閥之組合。

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