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上海維特銳實業(yè)發(fā)展有限公司
主營產(chǎn)品： ATOS阿托斯閥,賀德克傳感器,ACE緩沖器 |
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主營產(chǎn)品： ATOS阿托斯閥,賀德克傳感器,ACE緩沖器 |
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| 參考價 | 面議 |
更新時間：2023-11-08 13:46:10瀏覽次數(shù)：581
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| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 食品,化工,農(nóng)業(yè),電子,電氣 |
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德國賀德克HYDAC 全系列產(chǎn)品采購請認準(zhǔn)-上海維特銳實業(yè)發(fā)展有限公司,恭候您的來電!我司所售產(chǎn)品均為原裝，假一罰十!部分品牌可提供選型及后續(xù)安裝指導(dǎo)!
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賀德克蓄能器
可用來吸收液壓泵的壓力脈動或吸收系統(tǒng)中產(chǎn)生的液壓沖擊壓力。蓄能器中的壓力可以用壓縮氣體、重錘或彈簧來產(chǎn)生，相應(yīng)地蓄能器分為氣體式、重錘式和彈簧式。氣體式蓄能器中的氣體與液體直接接觸者，稱為接觸式，其結(jié)構(gòu)簡單，容量大，但液體中容易混入氣體，常用于水壓機上。
原理：
液壓油是不可壓縮液體，因此利用液壓油是無法蓄積壓力能的，必須依靠其他介質(zhì)來轉(zhuǎn)換、蓄積壓力能。例如，利用氣體（氮氣）的可壓縮性質(zhì)研制的皮囊式充氣蓄能器就是一種蓄積液壓油的裝置。皮囊式蓄能器由油液部分和帶有氣密封件的氣體部分組成，位于皮囊周圍的油液與油液回路接通。當(dāng)壓力升高時油液進入蓄能器，氣體被壓縮，直到系統(tǒng)管路壓力不再上升；當(dāng)管路壓力下降時壓縮空氣膨脹，將油液壓入回路，從而減緩管路壓力的下降。
賀德克蓄能器：
材料-氣囊 IIR（丁基）
材料-液體接口 不銹鋼*
材料-蓄能器體 碳鋼
氣體端接口 標(biāo)準(zhǔn)*
液體接口法蘭 因螺紋而無法蘭
液體接口螺紋 ISO228 (BSP)
液體端附加裝置 無附加裝置
液壓接口 標(biāo)準(zhǔn)，螺紋*
系列產(chǎn)品 330
許可的運行壓力 330,00 bar
預(yù)填充壓力 0,00 bar
額定容積 4,00 l
產(chǎn)品型號：
HDA3800-A-250-124
HDA3800-A-350-124
HDA3800-A-600-124
HDA3800-E-250-124
HDA3800-E-350-124
HDA3800-E-600-124
EDS348-5-040-000
EDS348-5-100-000
EDS348-5-250-000
EDS348-5-400-000
EDS348-5-600-000
EDS1791-P-016-000
EDS1791-P-040-000
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