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德國費(fèi)斯托DRRD擺動型氣缸參考價

DRRD系列FESTO氣缸運(yùn)動速度一般為50～800㎜/s。對高速運(yùn)動氣缸，應(yīng)選擇大內(nèi)徑的進(jìn)氣管道；對于負(fù)載有變化的情況，為了得到緩慢而平穩(wěn)的運(yùn)動速度，可選用帶節(jié)流裝置或氣—液阻尼缸，則較易實(shí)現(xiàn)速度控制。

壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動執(zhí)行元件。氣缸有做往復(fù)直線運(yùn)動的和做往復(fù)擺動兩種類型。做往復(fù)直線運(yùn)動的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。

①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。

②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。

③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封性能好，但行程短。

④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速（10～20米/秒）運(yùn)動的動能，借以做功。

⑤無桿氣缸：沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸，纜索氣缸兩大類。

做往復(fù)擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸做擺動運(yùn)動，擺動角小于 280°。此外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。

DRRD系列FESTO氣缸以氣動系統(tǒng)中常使用的單活塞桿雙作用氣缸為例來說明，氣缸典型結(jié)構(gòu)。它由缸筒、活塞、活塞桿、前端蓋、后端蓋及密封件等組成。雙作用氣缸內(nèi)部被活塞分成兩個腔。有活塞桿腔稱為有桿腔，無活塞桿腔稱為無桿腔。
當(dāng)從無桿腔輸入壓縮空氣時，有桿腔排氣，氣缸兩腔的壓力差作用在活塞上所形成的力克服阻力負(fù)載推動活塞運(yùn)動，使活塞桿伸出；當(dāng)有桿腔進(jìn)氣，無桿腔排氣時，使活塞桿縮回。若有桿腔和無桿腔交替進(jìn)氣和排氣，活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)直線運(yùn)動。DRRD系列FESTO氣缸工作原理 : 壓力空氣使活塞移動，通過改變進(jìn)氣方向，改變活塞桿的移動方向。

FESTO擺動氣缸部分型號如下：

DSM-12-270-P 159540 葉片式擺動氣缸

DSM-16-270-P 159541 葉片式擺動氣缸

DSM-25-270-P 158959 葉片式擺動氣缸

DSM-32-270-P 152593 葉片式擺動氣缸

DSM-40-270-P 152594 葉片式擺動氣缸

DSM-6-90-P 173188 葉片式擺動氣缸

DSM-6-90-P-A 173195 葉片式擺動氣缸

DSM-6-90-P-A-FW 185930 葉片式擺動氣缸

DSM-6-90-P-FW 185928 葉片式擺動氣缸

DSM-6-180-P 173189 葉片式擺動氣缸

DSM-6-180-P-A 173196 葉片式擺動氣缸

DSM-6-180-P-A-FF 175830 葉片式擺動氣缸

DSM-6-180-P-A-FF-FW 185933 葉片式擺動氣缸

DSM-6-180-P-A-FW 185931 葉片式擺動氣缸

DSM-6-180-P-FF 175827 葉片式擺動氣缸

DSM-6-180-P-FF-FW 185932 葉片式擺動氣缸

DSM-6-180-P-FW 185929 葉片式擺動氣缸

DSM-8-90-P 173190 葉片式擺動氣缸

DSM-8-90-P-A 173197 葉片式擺動氣缸

DSM-8-90-P-A-FW 185936 葉片式擺動氣缸

DSM-8-90-P-FW 185934 葉片式擺動氣缸

DSM-8-180-P 173191 葉片式擺動氣缸

DSM-8-180-P-A 173198 葉片式擺動氣缸

DSM-8-180-P-A-FF 175831 葉片式擺動氣缸

德國費(fèi)斯托DRRD擺動型氣缸參考價

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