欧美……一区二区三区,欧美日韩亚洲另类视频,亚洲国产欧美日韩中字,日本一区二区三区dvd视频在线

上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司

主營產(chǎn)品: ATOS阿托斯閥,賀德克傳感器,ACE緩沖器

10

聯(lián)系電話

13795314463

您現(xiàn)在的位置: 上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司>>日本SMC>>SMC氣缸>> 日本SMC氣缸發(fā)生的問題及原因

公司信息

聯(lián)人:
李工
話:
021-32586635
機(jī):
13795314463
真:
86-021-52500777
址:
上海市普陀區(qū)中江路889號1501室
編:
200033
個(gè)化:
www.rexrothchina.cn
機(jī)站:
m.rexrothchina.cn
網(wǎng)址:
www.hbwxwy.cn/st309701/
鋪:
http://www.hbwxwy.cn/st309701/
給他留言
日本SMC氣缸發(fā)生的問題及原因
日本SMC氣缸發(fā)生的問題及原因
參考價(jià) 面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號
  • 品牌 SMC/日本
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 上海市

更新時(shí)間:2023-11-12 08:05:20瀏覽次數(shù):1195

聯(lián)系我們時(shí)請說明是化工儀器網(wǎng)上看到的信息,謝謝!

【簡單介紹】
動(dòng)作方式 其他 應(yīng)用領(lǐng)域 交通,印刷包裝,紡織皮革,汽車
日本SMC氣缸發(fā)生的問題及原因
日本SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸 端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。
【詳細(xì)說明】

日本SMC氣缸發(fā)生的問題及原因


上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司,2003年07月08日成立,銷售儀器儀表、五金交電、機(jī)電產(chǎn)品、電子產(chǎn)品、紡織原料、電線電纜、電器產(chǎn)品、鉑金制品、化工產(chǎn)品(除危險(xiǎn)化學(xué)品、監(jiān)控化學(xué)品、民用爆炸物品)、公共安全防范設(shè)備、機(jī)械設(shè)備、電氣成套設(shè)備、計(jì)算機(jī)軟硬件及輔助設(shè)備、金屬制品、建材、木材,商務(wù)咨詢,企業(yè)形象策劃,從事貨物及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù),從事智能科技、計(jì)算機(jī)科技、網(wǎng)絡(luò)科技專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓,智能設(shè)備的安裝及維修,計(jì)算機(jī)系統(tǒng)集成。


日本SMC,在日本本土擁有龐大的市場網(wǎng)絡(luò),為客戶提供產(chǎn)品及售后服務(wù)。SMC作為世界著名的氣動(dòng)元件制造和銷售的跨國公司,其銷售網(wǎng)及生產(chǎn)基地遍布世界。SMC產(chǎn)品以其品種齊全、可靠性高、經(jīng)濟(jì)耐用、能滿足眾多領(lǐng)域不同用戶的需求而出名于世。在日本市場已超過60%的SMC,通過分布于世界51個(gè)國家的海外子公司及分銷商,將世界各國SMC產(chǎn)品的生產(chǎn)、銷售連成一體,為用戶提供直接、完善的服務(wù)。


日本SMC氣缸


SMC氣缸的問題及原因
⒈SMC汽缸是鑄造而成的,SMC汽缸出廠后都要經(jīng)過時(shí)效處理,使汽缸在住鑄造過程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力*消除。如果時(shí)效時(shí)間短,那么加工好的汽缸在以后的運(yùn)行中還會(huì)變形。
⒉SMC汽缸在運(yùn)行時(shí)受力的情況很復(fù)雜,除了受汽缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外,還要承受蒸汽流出靜葉時(shí)對靜止部分的反作用力,以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對汽缸的作用力,在這些力的相互作用下,汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。
⒊SMC汽缸的負(fù)荷增減過快,特別是快速的啟動(dòng)、停機(jī)和工況變化時(shí)溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機(jī)檢修時(shí)打開保溫層過早等,在SMC汽缸中和法蘭上產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力和熱變形。
⒋SMC汽缸在機(jī)械加工的過程中或經(jīng)過補(bǔ)焊后產(chǎn)生了應(yīng)力,但沒有對汽缸進(jìn)行回火處理加以消除,致使汽缸存在較大的殘余應(yīng)力,在運(yùn)行中產(chǎn)生*的變形。


SMC氣缸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)自70年代以來就在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域得到了迅速普及。今天,氣缸已成為國內(nèi)外工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域中PTP(PointToPoint)搬運(yùn)的主流執(zhí)行器,以氣缸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)為核心的氣動(dòng)元器件市場規(guī)模已達(dá)到110億美元的規(guī)模。
九十年代開始,電機(jī)及其微電子控制技術(shù)迅速發(fā)展,使電動(dòng)執(zhí)行器在工業(yè)自動(dòng)化中的應(yīng)用成為可能。而且,半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的興起也直接促進(jìn)了能實(shí)現(xiàn)高精度多點(diǎn)定位的電動(dòng)執(zhí)行器在工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用的擴(kuò)大。


SMC氣缸的實(shí)物圖:


日本SMC氣缸發(fā)生的問題及原因


SMC氣缸的部分產(chǎn)品型號:

CQ2B32-35DC
CQ2B32-35DCM
CQ2B32-35DM
CQ2B32-40D
CQ2B32-40D-XC9
CQ2B32-40D-X202
CQ2B32-40DC
CQ2B32-40DCM
CQ2B32-40DF
CQ2B32-40DFC
CQ2B32-40DM
CQ2B32-45D
CQ2B32-45DC
CQ2B32-45DCM
CQ2B32-45DM
CQ2B32-5+5DXC11
CQ2B32-5D
CQ2B32-5D-X202
CQ2B32-5D-X723
CQ2B32-5DC





產(chǎn)品對比 產(chǎn)品對比 二維碼 在線交流

掃一掃訪問手機(jī)商鋪

對比框

在線留言
望都县| 汝南县| 南木林县| 务川| 九龙县| 汉阴县| 崇信县| 梁山县| 高碑店市| 富宁县| 罗江县| 溆浦县| 庄浪县| 荥经县| 张北县| 施甸县| 清丰县| 乳山市| 榆中县| 彰化市| 凤庆县| 西吉县| 永春县| 永仁县| 巴林右旗| 大名县| 九江市| 禄丰县| 文山县| 诸暨市| 夏邑县| 西峡县| 朝阳县| 吕梁市| 晋州市| 锦州市| 北宁市| 平原县| 泽州县| 久治县| 蓬溪县|