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武漢百士自動(dòng)化設(shè)備有限公司

主營(yíng)產(chǎn)品: 貝加萊伺服驅(qū)動(dòng)器,本特利前置器,力士樂齒輪泵,REXROTH壓力傳感器,DUPLOMATIC電磁閥,安沃馳氣缸,AIRTEC氣動(dòng)閥,Bently探頭,力士樂柱塞泵,ATOS比例閥

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力士樂減壓溢流閥04950403850800A
力士樂減壓溢流閥04950403850800A
參考價(jià) 650
訂貨量 10個(gè)
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào)
  • 品牌 REXROTH/德國(guó)力士樂
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 武漢市

更新時(shí)間:2024-03-18 16:09:43瀏覽次數(shù):1900

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【簡(jiǎn)單介紹】
應(yīng)用領(lǐng)域 環(huán)保,地礦,道路/軌道/船舶,包裝/造紙/印刷,汽車及零部件 供應(yīng)單位 武漢百士自動(dòng)化設(shè)備有限公司
力士樂減壓溢流閥04950403850800A,德國(guó)力士樂螺紋插裝閥安全閥,REXROTH螺紋插裝閥溢流閥,力士樂螺紋插裝閥減壓閥;溢流閥是一種液壓壓力控制閥,在液壓設(shè)備中主要起定壓溢流作用,穩(wěn)壓,系統(tǒng)卸荷和安全保護(hù)作用。
【詳細(xì)說明】

力士樂減壓溢流閥04950403850800A,武漢百士自動(dòng)化設(shè)備有限公司主營(yíng)銷售產(chǎn)品,原裝產(chǎn)品,客戶買的安心,用的放心。*,常用產(chǎn)品現(xiàn)貨供應(yīng),歡迎新老客戶詢價(jià)采購(gòu)!

溢流閥是一種液壓壓力控制閥,在液壓設(shè)備中主要起定壓溢流作用,穩(wěn)壓,系統(tǒng)卸荷和安全保護(hù)作用。
定壓溢流作用:在定量泵節(jié)流調(diào)節(jié)系統(tǒng)中,定量泵提供的是恒定流量。當(dāng)系統(tǒng)壓力增大時(shí),會(huì)使流量需求減小。此時(shí)溢流閥開啟,使多余流量溢回油箱,保證溢流閥進(jìn)口壓力,即泵出口壓力恒定(閥口常隨壓力波動(dòng)開啟)。


穩(wěn)壓作用:溢流閥串聯(lián)在回油路上,溢流閥產(chǎn)生背壓,運(yùn)動(dòng)部件平穩(wěn)性增加。
系統(tǒng)卸荷作用:在溢流閥的遙控口串接溢小流量的電磁閥,當(dāng)電磁鐵通電時(shí),溢流閥的遙控口通油箱,此時(shí)液壓泵卸荷。溢流閥此時(shí)作為卸荷閥使用。
安全保護(hù)作用:系統(tǒng)正常工作時(shí),閥門關(guān)閉。只有負(fù)載超過規(guī)定的極限(系統(tǒng)壓力超過調(diào)定壓力)時(shí)開啟溢流,進(jìn)行過載保護(hù),使系統(tǒng)壓力不再增加(通常使溢流閥的調(diào)定壓力比系統(tǒng)高工作壓力高10%~20%)。
實(shí)際應(yīng)用中一般有:作卸荷閥用,作遠(yuǎn)程調(diào)壓閥,作高低壓多級(jí)控制閥,作順序閥,用于產(chǎn)生背壓(串在回油路上)。

力士樂DA控制是閉式油路純液壓機(jī)械控制,是靜壓自動(dòng)變速機(jī)構(gòu)。自動(dòng)驅(qū)動(dòng)控制:使得行駛驅(qū)動(dòng)如自動(dòng)變速轎車,踩油門起步,操縱油門踏板就能改變靜壓傳動(dòng)流量,改變車速。防失速控制:自動(dòng)調(diào)整液壓泵吸收功率,在過載時(shí)會(huì)自動(dòng)減少泵的排量,例如:當(dāng)行駛阻力增大時(shí)和當(dāng)作業(yè)裝置工作消耗部分功率時(shí),能防止發(fā)動(dòng)機(jī)熄火和失速。
其特點(diǎn)是液壓泵和油門踏板之間無直接聯(lián)系,不需要任何操縱裝置和電子裝置,液壓泵的控制是*自動(dòng)的。DA控制經(jīng)許多年和成千臺(tái)不同機(jī)械使用考核(叉車、裝載機(jī)和其它車輛),證明了其可靠性、耐久性,也驗(yàn)證了其*概念的正確性。

DA控制油路及基本工作原理
DA控制油路符號(hào)原理,踏油門踏板,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升,其帶動(dòng)的補(bǔ)油泵轉(zhuǎn)速隨之上升,其流量成比例增加。該泵流量由轉(zhuǎn)速感應(yīng)閥(帶測(cè)量節(jié)流孔的DA閥)檢出。通過DA閥的流量越大,則液壓泵的排量越大,泵輸出流量增大,車速隨之提高。作用在斜盤變量機(jī)構(gòu)上的力。
1.控制壓力
發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的補(bǔ)油泵輸出油液經(jīng)測(cè)量節(jié)流口產(chǎn)生壓降A(chǔ)P,經(jīng)DA控制閥放大后產(chǎn)生控制壓力P3o經(jīng)節(jié)流口流量Q和壓降A(chǔ)P、控制壓力P3的關(guān)系。影響控制壓力曲線的因素:控制壓力的大小與DA閥的結(jié)構(gòu)(放大倍數(shù))、調(diào)節(jié)狀態(tài)、節(jié)流孔及補(bǔ)油泵流量(轉(zhuǎn)速和效率)有關(guān)。
一般可變的參數(shù)為:調(diào)節(jié)狀態(tài)和節(jié)流孔的大小;補(bǔ)油泵的效率基本上對(duì)其影響很小。
(1)節(jié)流孔
根據(jù)節(jié)流口直徑及補(bǔ)油泵流量可以確定節(jié)流口前后的壓差:因此,借助于改變節(jié)流口的直徑就可以改變控制壓力曲線的“陡度”,作為經(jīng)驗(yàn)數(shù)值:一般節(jié)流口直徑改變1/10mm時(shí),控制壓力曲線的調(diào)節(jié)終點(diǎn)大約改變100rpmo。
(2) DA閥的調(diào)節(jié)
利用改變DA閥中調(diào)節(jié)彈簧預(yù)緊力的大小也可以使控制壓力特性曲線產(chǎn)生平移;從其力平衡方程式中也可以很容易地看出:彈簧預(yù)緊力的提高,會(huì)導(dǎo)致控制壓力的下降,反之亦然。
這樣,對(duì)于驅(qū)動(dòng)泵的調(diào)節(jié)也就意味著:擰入調(diào)節(jié)螺釘會(huì)使控制壓力下降,調(diào)節(jié)起始,點(diǎn)就會(huì)隨之,上升(車輛在較高轉(zhuǎn)速時(shí)才會(huì)啟動(dòng)!)。
2.變量油缸活塞彈簧回到中位的作用力
在回位彈簧作用下,油泵回到中位零排量,將油泵從零變至大排量需克服彈簧力。例如:當(dāng)控制壓力為5bar 時(shí),斜盤開始變量,到控制壓力為15bar時(shí),泵處于大排量。
3.與油泵輸出油壓有關(guān)的反推力
反推力取決于配流盤上的高壓配流口位置。在*對(duì)稱的情況下(配流盤無偏轉(zhuǎn)),使斜盤正偏轉(zhuǎn)及負(fù)偏轉(zhuǎn)的分力a和b大小相等。同理低壓側(cè)也如此,由于低壓側(cè)所產(chǎn)生的使斜盤偏轉(zhuǎn)的力(或稱力矩)相比之下很小,可以忽略,在這種情況下,由泵的高壓側(cè)所產(chǎn)生的對(duì)斜盤的作用力是平衡的(a=b)。
如將配流盤沿著傳動(dòng)軸的旋轉(zhuǎn)方向偏轉(zhuǎn)一個(gè)角度B,則a>b,作用在斜盤上的反推力會(huì)使斜盤向零排量位置回?cái)[,變排量時(shí)控制壓力需克服此推力。
(1)對(duì)壓力增益曲線的影響
斜盤傾角接近零時(shí),變量油泵對(duì)中彈簧不起主要作用,主要靠時(shí)鐘調(diào)節(jié)(配流盤高壓窗口偏離中心位置的角度)影響壓力增益曲線。
(2)對(duì)流量特性曲線的影響
其影響與泵輸出壓力大小有關(guān),隨著輸出壓力增大影響增大。

力士樂減壓溢流閥04950403850800A

力士樂REXROTH行走機(jī)械液壓-緊湊型液壓系統(tǒng)-插裝閥-機(jī)械插裝閥-減壓閥、安全閥和溢流閥-直動(dòng)式滑閥類型-VRPR-07A
R901104066 04950403850100A-VRPR-10A-01-A
R901109740 04950403850200A-VRPR-10A-02-A
R901102333 04950403850400A-VRPR-10A-04-A
R930001154 049504038504050-VRPR-10A-04-30BAR
R930006197 049504038504090-VRPR-10A-04-09
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R901104115 04950403850600B-VRPR-10A-06-B
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使用二通插裝閥的粉末制品液壓機(jī)液壓系統(tǒng)分析
控制上液壓缸的液壓閥采用了二通插裝閥,
控制下液壓缸的液壓閥采用了滑閥。粉末制品液壓機(jī)與普通液壓機(jī)有所不同,下缸裝有控制活塞高位置的限程機(jī)構(gòu),調(diào)節(jié)限程機(jī)構(gòu),可控制模具中的裝料量。下缸帶有中心缸,以滿足不同制品的工藝要求。
由于主機(jī)各液壓缸的大小和速度相差較大,所需流量也有較大差別,液壓系統(tǒng)采用壓力補(bǔ)償軸向柱塞變量泵,可以根據(jù)負(fù)載的大小,自動(dòng)變換泵輸出的流量,以適應(yīng)不同工作狀態(tài)壓力和流量的不同要求。液壓控制閥采用了二通插裝閥與滑閥混合使用,以發(fā)揮兩種控制閥各自的優(yōu)點(diǎn)。在液壓系統(tǒng)中,上缸液壓系統(tǒng)需要大流量,使用了二通插裝閥,下缸液壓系統(tǒng)需要小流量,使用滑閥,以降低成本。

使用二通插裝閥的液壓機(jī)液壓系統(tǒng)分析
液壓機(jī)液壓系統(tǒng)因其壓力高,流量大,液壓控制閥適于采用二通插裝閥,YA液壓機(jī)液壓系統(tǒng)原理,液壓系統(tǒng)的液壓控制閥全部采用二通插裝閥。系統(tǒng)采用雙泵供油,泵1為低壓大流量泵,用于上缸和下缸的快速行程;泵2為高壓小流量泵,用于系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)壓制及保壓。液壓系統(tǒng)控制部分包括七個(gè)集成塊。泵1的調(diào)壓、安全、卸荷及防止油液倒流由集成塊②控制,泵2的調(diào)壓、安全、卸荷由集成塊①控制;上缸運(yùn)動(dòng)由集成塊⑤和⑥控制;下缸運(yùn):動(dòng)由集成塊③和④控制;送料缸由集成塊⑦控制。
由于液壓系統(tǒng)控制閥除送料缸液壓系統(tǒng)外,其余部分采用了二通插裝閥;集成塊,使液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊、簡(jiǎn)單,便于安裝、調(diào)試和維護(hù)。系統(tǒng)的工作性能得以改善:速度快、穩(wěn)定性好、響應(yīng)快、精度高,系統(tǒng)配以計(jì)算機(jī)控制,可方便地實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。

溢流閥一般有兩種結(jié)構(gòu):1、直動(dòng)型溢流閥 。2、先導(dǎo)式溢流閥。
對(duì)溢流閥的主要要求:調(diào)壓范圍大,調(diào)壓偏差小,壓力振擺小,動(dòng)作靈敏,過載能力大,噪聲小。
先導(dǎo)型溢流閥的導(dǎo)閥部分結(jié)構(gòu)尺寸較小,調(diào)壓彈簧不必很強(qiáng),因此壓力調(diào)整比較輕便。但因先導(dǎo)型溢流閥要在先導(dǎo)閥和主閥都動(dòng)作后才能起控制作用,因此反應(yīng)不如直動(dòng)型溢流閥靈敏。
與三節(jié)同心結(jié)構(gòu)相比,二節(jié)同心結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是:①主閥芯僅與閥套和主閥座有同心度要求,免去了與閥蓋的配合,故結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,加工和裝配方便。②過流面積大,在相同流量的情況下,主閥開啟高度?。换蛘咴谙嗤_啟高度的情況下,其通流能力大,因此,可做得體積小、重量輕。③主閥芯與閥套可以通用化,便于組織批量生產(chǎn)。
 
 
比例溢流閥的壓力等級(jí)要與系統(tǒng)所需要的壓力相適應(yīng),以確保較好的分辨率。 系統(tǒng)需要調(diào)節(jié)的高壓力是180bar,則比例溢流閥的壓力等級(jí)應(yīng)該是210左右 .不應(yīng)該是315bar等太高的等級(jí)。原則是盡量使比例溢流閥的高控制壓力略大于系統(tǒng)所需要的高壓力。
  先使系統(tǒng)安全閥全開,比例溢流閥輸入電流為零,再起泵。然后保持安全閥為零,給比例閥輸入大電流 .慢慢調(diào)節(jié)手調(diào)安全閥的手柄,使系統(tǒng)壓力逐步上升,將比例閥輸入電流降下來,直到系統(tǒng)需要的高壓力,記錄對(duì)應(yīng)當(dāng)輸入電流數(shù)值。這就是系統(tǒng)要求的高壓力說對(duì)應(yīng)的電流,如果用計(jì)算機(jī)控制或用信號(hào)發(fā)生器輸入,將這個(gè)電流為輸入電流的限制值。
德國(guó)力士樂REXROTH減壓溢流閥訂貨號(hào)和型號(hào):
R930006738 04950983850400A-VRPR-10A-8-04-A
R930006739 04950983850600A-VRPR-10A-8-06-A
R930006740 04950983851000A-VRPR-10A-8-10-A
R930051267 049509838510010-VRPR-10A-8-10-01
R930006724 049509919903000-VRPR-07A-S-03-91


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