TOKIMEC東機(jī)美TokyoKeiki東京計(jì)器電磁閥DG4VC-5-2A-M-PS2-H-7-50-P30B15，10通徑電磁換向閥，使用電壓：DC24V，接電型式: 端子盒式（中央接線盒式），介質(zhì)：抗磨液壓油，材質(zhì)：鑄鐵，Max.工作壓力:35MPa，容許背壓：21MPa，標(biāo)準(zhǔn)：日標(biāo) /

TOKIMEC東機(jī)美TokyoKeiki東京計(jì)器電磁閥DG4VC-5-2A-M-PS2-H-7-50-P30B15

? 型號(hào)規(guī)則

（Ｆ３）- ＤＧ４ＶＣ - ５-２  A（Ｌ）- Ｍ - Ｐ Ｓ ２ - Ｈ -７- ５０ -（Ｐ３０Ｂ１５）

    1                 2             3   4   5    6              7     8       9   10    11          　　 12　　　

1 適用液壓油 無記號(hào)：石油類液壓油、水 乙二醇類液壓油 F3：磷酸酯類液壓油

2 內(nèi)置驅(qū)動(dòng)回路的電磁換向閥（板式安裝型） 濕式電磁鐵芯型

3 安裝面尺寸 5：ISO 4401-AC-05-4-A

4 閥芯型式 參考 E3-2、E3-3 頁

5 彈簧置位方式：

　A：彈簧偏置 A 型（2 位、單電磁鐵）

　B：彈簧偏置 B 型（2 位、單電磁鐵）

　C：彈簧對中型（3 位、雙電磁鐵）

　N：無彈簧定位型（2 位、雙電磁鐵）

6 電磁鐵安裝方向（適用于彈簧置位方式 A，B） ：

　無記號(hào)：標(biāo)準(zhǔn)（勵(lì)磁時(shí) P → B，A → T）

　L：電磁鐵的安裝方向與標(biāo)準(zhǔn)相反 （勵(lì)磁時(shí) P → A，B → T）

7 電氣布線方式（形狀、布線連接口螺紋尺寸）：

　P：電磁鐵插件方式接線盒、G1/2

8 觸點(diǎn)輸入類型 ：

　S2：SINK

　N2：SOURCE

9 電磁鐵電源電壓 H：DC24V 10 T 端口允許背壓 7：20.6 MPa

11 設(shè)計(jì)編號(hào)：50

12 端口阻尼器（選配）

　無記號(hào)：無端口阻尼器（標(biāo)準(zhǔn)）

　帶阻尼器的示例

?。祭?1 ＞ P10（P 端口上帶有直徑為 1.0 mm 的阻尼器）

　阻尼器直徑

　端口名（適用于 A，B，P，T 各端口）

　＜例２＞ B12（B 端口上帶有直徑為 1.2 mm 的阻尼器）

?。祭?3 ＞ 多可以 2 個(gè)端口進(jìn)行組合

　按照 PTAB 的順序組合，列如：P10T12，P30B15

（備注）

（一）T 端口阻尼器適用于 A 端口側(cè)的 T 端口。

（二）在 T 端口使用阻尼器時(shí)，浪涌沖擊壓力不要超過允許背壓。

（三）?使用端口阻尼器時(shí)，請將回路壓力設(shè)定為 21MPa 以下。

（四）?與疊加閥組合時(shí)，如果需要使用端口阻尼器，請與昆山瑞騰精自動(dòng)化聯(lián)系。

TOKIMEC東機(jī)美TokyoKeiki東京計(jì)器電磁閥DG4VC-5-2A-M-PS2-H-7-50-P30B15
品牌:東京計(jì)器 TOKYO KEIKI  原舊商標(biāo) 東機(jī)美 TOKIMEC
名稱：電磁換向閥 (電磁方向切換閥)
型號(hào)：DG4VC-5-2C-M-PN2-H-7-50
10通徑電磁換向閥
用電壓：DC24V
接電型式: 端子盒式(中央接線盒式)
介質(zhì)：抗磨液壓油
材質(zhì)：鑄鐵
Max.大工作壓力:35MPa
容許背壓：21MPa
標(biāo)準(zhǔn)：日標(biāo) /
TOKIMEC東機(jī)美TokyoKeiki東京計(jì)器電磁閥DG4VC-5-2A-M-PS2-H-7-50-P30B15
使用時(shí)的注意事項(xiàng)：
（１）安裝方向：為了確保無彈簧定位型確實(shí)處于切換狀態(tài)，在安裝時(shí)請保持閥芯軸處于水平狀態(tài)。對于其他的彈簧置位方式，則沒有限制。
（２）電磁鐵的勵(lì)磁：必須要使一端的電磁鐵消磁后再使另一端勵(lì)磁。彈簧對中型、彈簧偏置型，請?jiān)诨芈非袚Q中連續(xù)勵(lì)磁。一旦消磁，則通過彈簧的彈力，閥芯會(huì)返回所規(guī)定的位置。無彈簧定位型雖然通過掣子力保持閥芯的切換狀態(tài)，但是為了能確實(shí)進(jìn)行回路切換，請保證電磁鐵的勵(lì)磁時(shí)間在 0.1 秒以上。
（３）T（油箱）端口的配管：請不要給 T 端口施加超過允許背壓的異常浪涌沖擊壓力。另外，由于是濕式結(jié)構(gòu)，所以在使用時(shí)需要使閥內(nèi)一直充滿油液。
（４）作為 2 方向，3 方向閥使用：因?yàn)槭亲鳛?4 方向閥設(shè)計(jì)的，所以作為 2、3 方向閥使用時(shí)，大流量會(huì)受限制。詳細(xì)請與本公司聯(lián)系。
（５）長時(shí)間的電磁鐵勵(lì)磁：如果高壓且長時(shí)間勵(lì)磁，則閥芯會(huì)出現(xiàn)卡閥現(xiàn)象，從而發(fā)生切換不良，請務(wù)必注意。
（６）浪涌沖擊壓力引起的誤動(dòng)作：盡量避免與容易產(chǎn)生浪涌沖擊壓力的油箱管路進(jìn)行合流配管。如果給閥的 T 端口施加浪涌沖擊壓力，則閥芯會(huì)出現(xiàn)誤動(dòng)作，特別是在無彈簧定位型不勵(lì)磁的情況下更容易發(fā)生該現(xiàn)象，請務(wù)必注意。
（７）手動(dòng)操作：雖然按壓手動(dòng)操作鈕，即可手動(dòng)進(jìn)行切換，但是如果油箱管路的背壓較高，則操作力會(huì)增加，請務(wù)必注意。（參考下圖）
（８）接線盒的布線方法：電磁鐵和接線盒處于連接狀態(tài)。電源線的連接方式請參考下圖，連接到接線盒。

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