必須強(qiáng)調(diào)的是,迄今為止還沒有對某種氣體的氣體傳感器,也就是說任何氣體傳感器都還不是的用于專一氣體的檢測,例如,標(biāo)明檢測一氧化碳的氣體傳感器,如果檢測環(huán)境中存在高濃度的氫氣,那么氫氣也可能在該傳感器上,發(fā)生反應(yīng)得到一個高于實(shí)際一氧化碳濃度的信號,這稱作傳感器的交叉干擾。制造商的任務(wù)就是通過各種物理的或化學(xué)的方法,盡量降低這種交叉干擾,如通過使用過濾膜和不同的電路參數(shù)使得非待測氣體的反應(yīng)降低到zui低限度。
另一方面交叉干擾也會在某些情況下,給儀器制造提供某些方便,比如可以用一氧化碳檢測儀檢測氫氣,當(dāng)然前提是環(huán)境中只有氫氣而沒有一氧化碳存在,同時這個傳感器需要用氫氣進(jìn)行標(biāo)定,我們常見的一氧化碳/硫化氫雙傳感器,也是制造商利用一氧化碳和硫化氫傳感器的相互交叉干擾的特點(diǎn)制造出來的,可以同時檢測一氧化碳和硫化氫,實(shí)現(xiàn)一個傳感器同時檢測兩種氣體的目的。
由于技術(shù)局限,氣體傳感器還必須進(jìn)行不斷的標(biāo)定校準(zhǔn),才能得到較為準(zhǔn)確的測量結(jié)果。一般的技術(shù)要求是在每次使用之前都必須對儀器進(jìn)行功能測試(pump test),如果儀器的測量結(jié)果在儀器的誤差范圍之內(nèi),儀器可以正常使用,而一旦測試結(jié)果偏離正常誤差范圍之外,則儀器必須進(jìn)行重新標(biāo)定才能使用。