限位開(kāi)關(guān)TypeBi2行程限位開(kāi)關(guān)又稱限位開(kāi)關(guān),用于控制機(jī)械設(shè)備的行程及限位保護(hù)。在實(shí)際中,將行程限位開(kāi)關(guān)安裝在預(yù)先安排的位置,當(dāng)裝于機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件上的模塊撞擊行程開(kāi)關(guān)時(shí),行程限位開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)動(dòng)作,實(shí)現(xiàn)電路的切換。因此,行程限位開(kāi)關(guān)是一種根據(jù)運(yùn)動(dòng)部件的行程位置而切換電路的電器,它的作用原理與按鈕類似

 

限位開(kāi)關(guān)TypeBi2

限位開(kāi)關(guān)的工作原理和用途

行程限位開(kāi)關(guān)又稱限位開(kāi)關(guān),用于控制機(jī)械設(shè)備的行程及限位保護(hù)。在實(shí)際中,將行程限位開(kāi)關(guān)安裝在預(yù)先安排的位置,當(dāng)裝于機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件上的模塊撞擊行程開(kāi)關(guān)時(shí),行程限位開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)動(dòng)作,實(shí)現(xiàn)電路的切換。因此,行程限位開(kāi)關(guān)是一種根據(jù)運(yùn)動(dòng)部件的行程位置而切換電路的電器,它的作用原理與按鈕類似。

行程開(kāi)關(guān)廣泛用于各類機(jī)床和起重機(jī)械,用以控制其行程、進(jìn)行終端限位保護(hù)。在電梯的控制電路中,還利用行程限位開(kāi)關(guān)來(lái)控制開(kāi)關(guān)轎門的速度、自動(dòng)開(kāi)關(guān)門的限位,轎廂的上、下限位保護(hù)。

行程限位開(kāi)關(guān)按其結(jié)構(gòu)可分為直動(dòng)式、滾輪式、微動(dòng)式和組合式。

1. 直動(dòng)式行程限位開(kāi)關(guān)其結(jié)構(gòu)原理如圖1所示,其動(dòng)作原理與按鈕開(kāi)關(guān)相同,但其觸點(diǎn)的分合速度取決于機(jī)械的運(yùn)行速度,不宜用于速度于0．4m／min的場(chǎng)所。直動(dòng)式行程限位開(kāi)關(guān)組成1-推桿2-彈簧3-動(dòng)斷觸點(diǎn)4-動(dòng)合觸點(diǎn)
2. 滾輪式行程限位開(kāi)關(guān)其結(jié)構(gòu)原理,當(dāng)被控機(jī)械上的撞塊撞擊帶有滾輪的撞桿時(shí),撞桿轉(zhuǎn)向右邊,帶動(dòng)凸輪轉(zhuǎn)動(dòng),頂下推桿,使微動(dòng)開(kāi)關(guān)中的觸點(diǎn)迅速動(dòng)作。當(dāng)運(yùn)動(dòng)機(jī)械返回時(shí),在復(fù)位彈簧的作用下,各部分動(dòng)作部件復(fù)位。
3. 滾輪式行程限位開(kāi)關(guān)組成1-滾輪2-上轉(zhuǎn)臂3、5、11-彈簧4-套架6-滑輪7-壓板8、9-觸點(diǎn)10-橫板滾輪式行程限位開(kāi)關(guān)又分為單滾輪自動(dòng)復(fù)位和雙滾輪（羊角式）非自動(dòng)復(fù)位式,雙滾輪行移開(kāi)關(guān)有兩個(gè)穩(wěn)態(tài)位置,有“記憶”作用,在某些情況下可以簡(jiǎn)化線路。（3）微動(dòng)開(kāi)關(guān)式行程限位開(kāi)關(guān)的組成：常用的有LXW-11系列產(chǎn)品1.推桿2.彈簧3.壓縮彈簧4.動(dòng)斷觸點(diǎn)5.動(dòng)合觸點(diǎn)限位開(kāi)關(guān)限位開(kāi)關(guān)就是用以限定機(jī)械設(shè)備的運(yùn)動(dòng)極限位置的電氣開(kāi)關(guān)。這種開(kāi)關(guān)有接觸式的和非接觸式的。接觸式的比較直觀，機(jī)械設(shè)備的運(yùn)動(dòng)部件上，安裝上行程開(kāi)關(guān)，與其相對(duì)運(yùn)動(dòng)的固定點(diǎn)上安裝極限位置的擋塊，或者是相反安裝位置。當(dāng)行程開(kāi)關(guān)的機(jī)械觸頭碰上擋塊時(shí)，切斷了（或改變了）控制電路，機(jī)械就停止運(yùn)行或改變運(yùn)行。
4. 由于機(jī)械的慣性運(yùn)動(dòng)，這種行程開(kāi)關(guān)有一定的“超行程”以保護(hù)開(kāi)關(guān)不受損壞。非接觸式的形式很多，常見(jiàn)的有干簧管、光電式、感應(yīng)式等，這幾種形式在電梯中都能夠見(jiàn)到。當(dāng)然還有更多的形式。目錄限位開(kāi)關(guān)的工作原理限位開(kāi)關(guān)的分類限位開(kāi)關(guān)的用途限位開(kāi)關(guān)亞洲標(biāo)準(zhǔn)尺寸限位開(kāi)關(guān)的工作原理限位開(kāi)關(guān)的工作原理及符號(hào)表示，用于控制機(jī)械設(shè)備的行程及限位保護(hù)。在實(shí)際中，將限位開(kāi)關(guān)安裝在預(yù)先安排的位置，當(dāng)裝于機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件上的模塊撞擊行程開(kāi)關(guān)時(shí)，限位開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)電路的切換。因此，限位開(kāi)關(guān)是一種根據(jù)運(yùn)動(dòng)部件的行程位置而切換電路的電器，它的作用原理與按鈕類似。限位開(kāi)關(guān)廣泛用于各類機(jī)床和起重機(jī)械，用以控制其行程、進(jìn)行終端限位保護(hù)。在電梯的控制電路中，還利用行程開(kāi)關(guān)來(lái)控制開(kāi)關(guān)轎門的速度、自動(dòng)開(kāi)關(guān)門的限位，轎廂的上、下限位保護(hù)。
5. 限位開(kāi)關(guān)的分類限位開(kāi)關(guān)按其結(jié)構(gòu)可分為直動(dòng)式、滾輪式、微動(dòng)式和組合式。（1）直動(dòng)式限位開(kāi)關(guān)其動(dòng)作原理與按鈕開(kāi)關(guān)相同，但其觸點(diǎn)的分合速度取決于機(jī)械的運(yùn)行速度，不宜用于速度于0．4m／min的場(chǎng)所。直動(dòng)式行程開(kāi)關(guān)1-推桿2-彈簧3-動(dòng)斷觸點(diǎn)4-動(dòng)合觸點(diǎn)（2）滾輪式限位開(kāi)關(guān)當(dāng)被控機(jī)械上的撞塊撞擊帶有滾輪的撞桿時(shí)，撞桿轉(zhuǎn)向右邊，帶動(dòng)凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)，頂下推桿，使微動(dòng)開(kāi)關(guān)中的觸點(diǎn)迅速動(dòng)作。當(dāng)運(yùn)動(dòng)機(jī)械返回時(shí)，在復(fù)位彈簧的作用下，各部分動(dòng)作部件復(fù)位。滾輪式限位開(kāi)關(guān)1-滾輪2-上轉(zhuǎn)臂3、5、11-彈簧4-套架6-滑輪7-壓板8、9-觸點(diǎn)10-橫板滾輪式限位開(kāi)關(guān)又分為單滾輪自動(dòng)復(fù)位和雙滾輪（羊角式）非自動(dòng)復(fù)位式，雙滾輪行移開(kāi)關(guān)有兩個(gè)穩(wěn)態(tài)位置，有“記憶”作用，在某些情況下可以簡(jiǎn)化線路。限位開(kāi)關(guān)的用途當(dāng)物體到達(dá)或離開(kāi)某的位置時(shí)，開(kāi)閉電氣回路。與普通手動(dòng)開(kāi)關(guān)的區(qū)別是：能檢測(cè)物體的有無(wú)，根據(jù)要求開(kāi)閉電氣回路。例如：我們打開(kāi)冰箱時(shí)，冰箱內(nèi)的照明燈自動(dòng)點(diǎn)亮；再如我們的微波爐，門沒(méi)有關(guān)好之前，轉(zhuǎn)動(dòng)定時(shí)器不啟動(dòng)；又如滾筒式洗衣機(jī)在關(guān)好門之前不啟動(dòng)，而雙杠式洗衣機(jī)的脫水桶，在打開(kāi)上蓋時(shí)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，并且抱閘停車。在工業(yè)中也有廣泛應(yīng)用，可以用來(lái)進(jìn)行安全防護(hù)；

用于機(jī)床（CNC，MC機(jī)床）門開(kāi)關(guān)時(shí)的安全防護(hù)

用于機(jī)械手等用于原點(diǎn)確認(rèn)進(jìn)行位置指示，如現(xiàn)場(chǎng)安裝的閥門位置指示等；進(jìn)行邏輯順序控制，如進(jìn)行物體輸送的傳送帶，當(dāng)物體到達(dá)某處后進(jìn)行下一步操作。

限位開(kāi)關(guān)TypeBi2