XBMDH-F-II打滑檢測器結(jié)構(gòu)示意
包括發(fā)射器（觸輪）、傳感器、控制系統(tǒng)、安裝支架以及（對于非接觸式打滑檢測器）感應(yīng)塊等主要部分。這些部分共同協(xié)作，實現(xiàn)對輸送帶打滑情況的準(zhǔn)確檢測。在實際應(yīng)用中，應(yīng)根據(jù)具體型號和制造商的說明進行安裝和使用。

XBMDH-F-II打滑檢測器結(jié)構(gòu)示意

XBMDH-F-II打滑檢測器的結(jié)構(gòu)示意圖可能因具體型號和制造商的不同而有所差異，但一般來說，打滑檢測器的基本結(jié)構(gòu)包括以下幾個主要部分：

一、整體結(jié)構(gòu)

打滑檢測器XBMDH-F-II通常設(shè)計為緊湊的結(jié)構(gòu)，便于安裝和維護。整體形狀可能呈長方形或圓形，安裝在輸送帶的一側(cè)或適當(dāng)位置，以便準(zhǔn)確檢測輸送帶的打滑情況。

二、發(fā)射器（觸輪）

1、位置：發(fā)射器（或觸輪）位于輸送帶的上方或側(cè)面，與輸送帶緊密接觸。

2、材料：觸輪通常由耐磨材料制成，以確保長期穩(wěn)定運行。

3、功能：觸輪的運動狀態(tài)能夠反映輸送帶的實際帶速。當(dāng)輸送帶正常運行時，觸輪與輸送帶同步運動；當(dāng)輸送帶打滑時，觸輪的轉(zhuǎn)速會降低。

三、傳感器

1、位置：傳感器位于發(fā)射器（或觸輪）的附近。

2、核心部件：傳感器是打滑檢測器的核心部件，用于感知輸送帶的速度變化。

3、工作原理：傳感器通常通過紅外線收發(fā)光源不斷遮擋來輸出脈沖信號，這些信號經(jīng)過光電隔離后進入計數(shù)單元，從而反映輸送帶的實際帶速。對于某些類型的打滑檢測器，傳感器可能基于電感感應(yīng)原理工作，通過觸輪與皮帶的接觸帶動內(nèi)部的脈沖盤旋轉(zhuǎn)，產(chǎn)生的磁感應(yīng)信號被傳感器捕獲并輸入到控制電路中。

四、控制系統(tǒng)

1、組成：控制系統(tǒng)通常包括處理器、存儲器、輸入輸出接口等部件。

2、功能：控制系統(tǒng)用于接收傳感器的信號，并進行處理和分析。當(dāng)輸送帶速度低于設(shè)定值時，控制系統(tǒng)會輸出控制信號，觸發(fā)相應(yīng)的保護措施，如調(diào)整輸送帶的運行速度或觸發(fā)報警裝置。

五、安裝支架

1、材料：安裝支架通常采用高強度材料制成，以確保打滑檢測器在安裝過程中不會受到損壞。

2、設(shè)計：支架的設(shè)計應(yīng)便于安裝和調(diào)整，以便用戶可以根據(jù)實際需要進行靈活配置。

六、感應(yīng)塊（非接觸式打滑檢測器）

對于某些非接觸式打滑檢測器，如XLDH-F-Ⅰ型，感應(yīng)塊焊接在輸送帶從動輥的端面上。感應(yīng)塊與打滑檢測器的感應(yīng)頭相互作用，以檢測從動輥的轉(zhuǎn)速，從而判斷輸送帶是否打滑。

綜上所述，XBMDH-F-II打滑檢測器的結(jié)構(gòu)示意圖包括發(fā)射器（觸輪）、傳感器、控制系統(tǒng)、安裝支架以及（對于非接觸式打滑檢測器）感應(yīng)塊等主要部分。這些部分共同協(xié)作，實現(xiàn)對輸送帶打滑情況的準(zhǔn)確檢測。在實際應(yīng)用中，應(yīng)根據(jù)具體型號和制造商的說明進行安裝和使用。

XBMDH-F-II打滑檢測器結(jié)構(gòu)示意