欧美……一区二区三区,欧美日韩亚洲另类视频,亚洲国产欧美日韩中字,日本一区二区三区dvd视频在线

德國(guó)kracht齒輪泵泵KF10RF2-D15結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

（1）結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，價(jià)格便宜；

（2）工作要求低，應(yīng)用廣泛；

（3）端蓋和齒輪的各個(gè)齒間槽組成了許多固定的密封工作腔，只能用作定量泵。

齒輪采用具有九十年代較高水平的新技術(shù)--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧。它與漸開(kāi)線齒輪相比，~突出的優(yōu)點(diǎn)是齒輪嚙合過(guò)程中齒廓面沒(méi)有相對(duì)滑動(dòng)，所以齒面無(wú)磨損、運(yùn)轉(zhuǎn)平衡、無(wú)困液現(xiàn)象，噪聲低、壽命長(zhǎng)、效率高。該泵擺脫傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的束縛，使得齒輪泵在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和使用上進(jìn)入了一個(gè)新的領(lǐng)域。

泵設(shè)有差壓式安全閥作為超載保護(hù)，安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實(shí)際需要另行調(diào)整。但是此安全閥不能作減壓閥長(zhǎng)期工作，需要時(shí)可在管路上另行安裝。

該泵軸端密封設(shè)計(jì)為兩種形式，一種是機(jī)械密封，另一種是填料密封，可根據(jù)具體使用情況和用戶要求確定。

德國(guó)kracht齒輪泵泵KF10RF2-D15，克拉克KRACHT齒輪泵工作時(shí),大量的液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?使油溫升高、泄漏增大、壓力不高。而泄漏分為內(nèi)漏與外漏,外漏能夠污染環(huán)境,造成浪費(fèi)。一般減少內(nèi)漏的方法是適當(dāng)調(diào)整運(yùn)動(dòng)間隙,使之不能過(guò)大或過(guò)小。造成外漏的主要原因是:前后端蓋上的回油孔被堵,或加工時(shí)此孔未鉆通,這時(shí)需要清洗或鉆通。或泵蓋與密封圈配合過(guò)松,克拉克KRACHT齒輪泵高壓油很容易泄漏,故應(yīng)調(diào)節(jié)其間隙。油封唇口被劃傷或骨架彈簧脫落,需更換油封或重新安裝。在高溫下工作過(guò)久或因密封件膠質(zhì)差,或因裝配不當(dāng),密封件失去了彈性等原因,都會(huì)造成外漏,需更換密封件。軸的密封面被劃傷,可重新磨密封面。

kracht：流量計(jì)，齒輪泵，溢流閥，指示器
 VSE（威仕）流量計(jì)-VS系列，RS系列，EF系列，VHM系列，VTR系列
 西門(mén)子：流量計(jì)，物位計(jì)，變送器
 MEISTER麥斯特：流量計(jì)
 Sika:流量計(jì)，流量開(kāi)關(guān)，傳感器
 SICK施克：傳感器，測(cè)距儀等
 巴士德：傳感器，壓力開(kāi)關(guān)等
 寶德：流量計(jì)，閥類，傳感器等
 ACE：緩沖器，氣彈簧，阻尼器，控制器
 ifm：傳感器，流量開(kāi)關(guān)，控制器
 ATOS：液壓閥，放大器，液壓泵
 HYDAC：傳感器，繼電器，液壓閥，濾芯，測(cè)量?jī)x等
 wandfluh萬(wàn)福樂(lè)：低溫閥，插裝閥，換向閥，減壓閥，放大器，線圈等
 LINCOLN林肯：分配器，換向閥，注油器，計(jì)量泵，
 MTS：傳感器，液位計(jì)
 ASCO阿斯卡：燃?xì)忾y，電磁閥等
 TURCK/圖爾克：傳感器，接近開(kāi)關(guān)，編碼器
 P+F:編碼器，傳感器等
 PARKER派克：溢流閥，電磁閥，比例閥，油泵

更多有關(guān)德國(guó)KRACHT齒輪泵全系列產(chǎn)品信息咨詢，請(qǐng)點(diǎn)擊：德國(guó)KRACHT